Käväisin tänä aamuna vielä kaupungilla jonkinlaisten jouluostosten vallassa. Kauppojen, ostoskeskusten ja markettien parkkialueet olivat täynnä keskiluokkaisia autoja - siis Toyotaa, Volkswagenia, Mersua, Audia, Opelia, Mazdaa, BMW:tä jne. Puhakkaan näköiset ukot kuljettivat tarmokkaan oloisia vaimojaan liikkeestä toiseen noilla TM:n kestosuosikki -autoillaan - olivat varmaan hankkineet nuo standardiautonsa sen jälkeen, kun olivat lukeneet TM:stä, miten niissä on niin hyvä tuntuma tiehen. Kuitenkin vain Citroen -mies tietää totuuden: Ko. autoissa on jäykkä rautajousitus, joka siis takaa konkreettisen ymmärryksen tien topologiasta.
Monet autoista olivat juuri pestyn näköisiä. Sillä tavoin hyväsydämiset ihmiset osoittivat rakkauttaan myös autojaan kohtaan näin joulun alla. Autoista nousi selvästi Suomikuvaa kirkastavia nöyränoloisia ihmisiä ts. käytännöllisiin ja kiristämättömiin ulkoiluasuihin pukeutuneita veronmaksajia. Mietin, että eri pariskuntien kesken saattaisi helposti tulla sekaannusta siitä, että kuka mies tai nainen on kenenkin henkilön aviopuoliso – niin samantyylisiltä eri pariskuntien käyttämät mukavat ulkoiluasut näyttivät. Samaa voisi tietenkin todeta heidän autoistaan eli samanlaisia kaikki tyynni. Ainoastaan Toyota YARIS pesi muut keskivertoautot ylivoimaisella rumuudellaan. Tosin tuotakin TM:n kestosuosikkimerkin Toyotan mallia oli parkkialueilla todella runsaasti.
Joitakin Citroenejakin näkyi. BX, Xantia, Xsara ja C5 olivat ainakin edustettuina. Erääseen BX:ään tunkeutui melko villin näköinen pariskunta: Miehellä oli valtava turkki päällään ja päässään Nikita -tyylinen karvalakki, kun taas naisella oli ihmeellinen 70-lukulainen tekokuituinen asuste. Mies poltteli piippua kai vielä autossaankin. Mutta upeasti keinahdellen BX ylitti parkkialueen hidastetöyssyt, kun taas sen jäljessä tulevan MAZDA 3:n jousitus siirsi auton pompahtelut suoraan koriin ja sen matkustajille. No, ei siinäkään kai kenellekään sentään aivotärähdystä tullut, koska Mazdan kulku jatkui suhteellisen vakaasti.
Jouluostosten tekeminen sai minun osaltani jäädä. Eri osastot kauppaliikkeissä olivat täynnänsä pariskuntia ja perheitä, jotka viimeisillä voimillaan ennen jouluaattoa yrittivät löytää jotakin kivaa sukulaisilleen tai esim. mukavaa ja huokeaa villaneuletta tai slipoveria perheen isälle. Ranskalaisessa hyvin leikatussa talvitakissani en selvästikään sopeutunut joukkoon, joten lähdin pois. Päätin kuitenkin tankata läheisellä huoltamolla upean Citroen C5 2,2 HDI automaattini, jottei tankkausta enää joulun pyhinä tarvitsisi tehdä.
Viereisessä tankkauspisteessä seisoi bensapistoketta autojensa polttoaineen täyttöaukossa pidellen kaksi miestä. Tankatessaan he samalla keskustelivat vilkkaasti toisilleen. Lihavammalla miehellä oli yllään jokin pusakka ja mukavan löysät ns. jogging -verkkarihousut ja laihemmalla taas uudehkon näköinen talvituuliasuste. Laihempi kysyi: ”Miten on ”pikkumazda” pelannut?”
Lihavampi kaveri eli jogging –verkkarityyppi vastasi: ”Hyvin on kuule MAZDA 3 pelannut, onhan sen nyt voinut arvata TM:n testienkin perusteella. No, mites sun oma MAZDA 6 on pelannut?”
Laihempi mies – upeaan ja laadukkaaseen mikrokuituiseen talvituuliasuun pukeutunut – vastasi: ”No, tietäähän sen nyt, se on moninkertainen testivoittaja. Kyllä jaappanilaiset osaa auton tehdä!”
Miehet nauroivat hyväntuulisesti ja melko äänekkäästi – heidän elämänsä oli selvästi hyvällä tolalla. Auvoisina onnesta Mazda –miehet soivat toistensa autoille hyväntahtoisia ja rakastavia katseita. Tankkauksen jälkeen he siirtyvät katsomaan toistensa Madzoja vuorotellen. Pian he kyykistyivät MADZA 6 perän taakse kuin etsien jotakin huipputeknistä yksityiskohtaa. Lihavampi kaveri – jogging -verkkarihousuinen – sanoi: ”Ei yhtään ruostetta täällä!”
Laihempi kaveri vastasi: ”Niin, eikö olekin mahtavaa. Ei oo ruoste raiskannut testivoittajaa, JIHUU!.”
Miehet nauroivat hersyvästi kuin sen avulla todeten, että MAZDA on hyvä valinta. Minäkin nauroin huvittuneena, kun näin jogging –verkkarihousuisen kaverin lihavahkon paljaan karvaisen selän pilkottavan jogging -verkkareiden ja pusakan välistä. Sanoin miehille hyväntuulisesti ”MAZDA, MAZDA” ja ajoin tiheni.
Monet autoista olivat juuri pestyn näköisiä. Sillä tavoin hyväsydämiset ihmiset osoittivat rakkauttaan myös autojaan kohtaan näin joulun alla. Autoista nousi selvästi Suomikuvaa kirkastavia nöyränoloisia ihmisiä ts. käytännöllisiin ja kiristämättömiin ulkoiluasuihin pukeutuneita veronmaksajia. Mietin, että eri pariskuntien kesken saattaisi helposti tulla sekaannusta siitä, että kuka mies tai nainen on kenenkin henkilön aviopuoliso – niin samantyylisiltä eri pariskuntien käyttämät mukavat ulkoiluasut näyttivät. Samaa voisi tietenkin todeta heidän autoistaan eli samanlaisia kaikki tyynni. Ainoastaan Toyota YARIS pesi muut keskivertoautot ylivoimaisella rumuudellaan. Tosin tuotakin TM:n kestosuosikkimerkin Toyotan mallia oli parkkialueilla todella runsaasti.
Joitakin Citroenejakin näkyi. BX, Xantia, Xsara ja C5 olivat ainakin edustettuina. Erääseen BX:ään tunkeutui melko villin näköinen pariskunta: Miehellä oli valtava turkki päällään ja päässään Nikita -tyylinen karvalakki, kun taas naisella oli ihmeellinen 70-lukulainen tekokuituinen asuste. Mies poltteli piippua kai vielä autossaankin. Mutta upeasti keinahdellen BX ylitti parkkialueen hidastetöyssyt, kun taas sen jäljessä tulevan MAZDA 3:n jousitus siirsi auton pompahtelut suoraan koriin ja sen matkustajille. No, ei siinäkään kai kenellekään sentään aivotärähdystä tullut, koska Mazdan kulku jatkui suhteellisen vakaasti.
Jouluostosten tekeminen sai minun osaltani jäädä. Eri osastot kauppaliikkeissä olivat täynnänsä pariskuntia ja perheitä, jotka viimeisillä voimillaan ennen jouluaattoa yrittivät löytää jotakin kivaa sukulaisilleen tai esim. mukavaa ja huokeaa villaneuletta tai slipoveria perheen isälle. Ranskalaisessa hyvin leikatussa talvitakissani en selvästikään sopeutunut joukkoon, joten lähdin pois. Päätin kuitenkin tankata läheisellä huoltamolla upean Citroen C5 2,2 HDI automaattini, jottei tankkausta enää joulun pyhinä tarvitsisi tehdä.
Viereisessä tankkauspisteessä seisoi bensapistoketta autojensa polttoaineen täyttöaukossa pidellen kaksi miestä. Tankatessaan he samalla keskustelivat vilkkaasti toisilleen. Lihavammalla miehellä oli yllään jokin pusakka ja mukavan löysät ns. jogging -verkkarihousut ja laihemmalla taas uudehkon näköinen talvituuliasuste. Laihempi kysyi: ”Miten on ”pikkumazda” pelannut?”
Lihavampi kaveri eli jogging –verkkarityyppi vastasi: ”Hyvin on kuule MAZDA 3 pelannut, onhan sen nyt voinut arvata TM:n testienkin perusteella. No, mites sun oma MAZDA 6 on pelannut?”
Laihempi mies – upeaan ja laadukkaaseen mikrokuituiseen talvituuliasuun pukeutunut – vastasi: ”No, tietäähän sen nyt, se on moninkertainen testivoittaja. Kyllä jaappanilaiset osaa auton tehdä!”
Miehet nauroivat hyväntuulisesti ja melko äänekkäästi – heidän elämänsä oli selvästi hyvällä tolalla. Auvoisina onnesta Mazda –miehet soivat toistensa autoille hyväntahtoisia ja rakastavia katseita. Tankkauksen jälkeen he siirtyvät katsomaan toistensa Madzoja vuorotellen. Pian he kyykistyivät MADZA 6 perän taakse kuin etsien jotakin huipputeknistä yksityiskohtaa. Lihavampi kaveri – jogging -verkkarihousuinen – sanoi: ”Ei yhtään ruostetta täällä!”
Laihempi kaveri vastasi: ”Niin, eikö olekin mahtavaa. Ei oo ruoste raiskannut testivoittajaa, JIHUU!.”
Miehet nauroivat hersyvästi kuin sen avulla todeten, että MAZDA on hyvä valinta. Minäkin nauroin huvittuneena, kun näin jogging –verkkarihousuisen kaverin lihavahkon paljaan karvaisen selän pilkottavan jogging -verkkareiden ja pusakan välistä. Sanoin miehille hyväntuulisesti ”MAZDA, MAZDA” ja ajoin tiheni.
Vastaukset 38
Vanhimmat
tuossa. onpa halpa-arvosiat toimintaa.
oikeastaan pilkataan. Ei ne ole kaikki juntteja, vaan Mazdalla ajaa monenlaisia ihmisiä.
olet juntti.Ei voi mitään!
jo lopettaa nuo parjaavat ja typerät juttunsa.
Mä en jaksa enää!
Eikö voitais keskustella asiallisesti ja sivistyneesti eri autoista. Miks aina haukkuu toista???!!
ajattelee samoin kuin minä!
Jaaha, nämä tyypit eivät ymmärrä huumorilla sävytettyä pakinaa. Omituista ja jokseenkin ikävää. Sääli sinänsä.
Huumorinkukkaa kauniimpaa ei olekaan :)
Kyllä satuja ja tarinoita saa kertoa, mutta pitäisi aikuisen ihmisen tajuta, että niille on myös paikkansa.
Täällä tuollaiset jutu ei aiheuta muuta kuin lisää provoilua. Ihan niin kuin tämän palstan taso ei olisi jo tarpeeksi alhaalla.
Hande kirjoittaa omiaan, eikä mitään essonbaarista kuultua. Eikä se kunnioita mitään automerkkiä kateellisella panettelulla. Handen juttuja lukee mielellään, mutta Lesitikan suhteen sanoisin että onneksi alkaa kohta olla tärkeimmät automerkit käyty läpi ja LeSitikka voi ruveta keksimään jotain uutta ja omaperäistä.
elämästä. Kai tosiasioita saa kertoa?
tuo on. Näitä on kiva lukee.
ja siskoni mies se laihempi. Kyllä se varmaan vähän koomiselta vaikutti, kun mahani kanssa kumartelin sinne kutosen alle, taisin vähän ähkiäkin. Laihtua pitäisi vaan ei siitä taida tulla mitään ainakaan näin joulun aikaan. On näet vaimo laittanut kystä kyllä ja silleen.
Ai se olit sinä sen vitosen kanssa. Nyt tunnekin sinut ulkonäöltä. Eikös ne Citroen ja Mazda ole vähän niin kuin kimpassa, ainakin Slovakiassa tai onko mielikuvani ihan väärä.
Hyvää Joulua kaikille niin humoristeille kuin tosikoillekin. Ei elämä ole niin hirveän vakavaa, ei ainakaan, jos on hyvä ja huoleton auto kuten mulla.
on! Kiva tarina. Mutta se huumori ei niinkään ole kirjoittajan ansiota tai hänelle kunniaksi.
Mazda miehet vaikuttavat sympaattisilta ja vähän itseironisilta. Kirjoittajalla taas ei tunnu olevan kykyä minkäälaiseen ironiaan tai empatiaan. Tai ilmeisesti tunteisiin ylipäänsä?
Ironiaa ja empatiaa löytyy kyllä kun juttuja lukee sillä silmällä. Taitavaa kynäilyä, kun en itsekään näitä asioita ensimmäisissä jutuissa huomannut, mutta nyt niitä osaa etsiä :)
Näen Le citroenin hieman Jacques Tatin näköisenä tragikoomisena hahmona koikkelehtimassa ostoskeskuksella, hymyillen ja itsekseen naureskellen. Tuulipukuiset vastaantulijat ottavat askelen sivuun tietämättä että outoa hiipparia ei ole mitään syytä pelätä.
Le Citroen katselee kaihoisasti nikitakarvalakkisen miehen ja tämän naisen perään: tuollainen minäkin ehkä haluaisin olla.
Mutta ostarireissu on turha, ihmisiä on paljon ja heitä hieman pelkäävänä (usein pelkäämme sellaista mitä emme ymmärrä) Le citroen ei uskaltaudu myymälöihin kynnystä pitemmälle, sen verran vain vilkaisee sisään, että vartijat hieman havahtuvat ja tapailevat radiopuhelimiaan. Isoa vahinkoa ei tapahdu, Le citroen ostanut jo joululahjan sille ainoalle ihmiselle, joka häntä tuntuu ymmärtävän, omalle äidilleen. Äidille on nykyään niin helppo ostaa lahjoja, hän ei koskaan moiti, istuskelee vain hiljaisena keinutuolissaan motellin yläkerrassa. Jokin äitiä kyllä on vaivannut, haju ei ainakaan ole ollut paras mahdollinen ja laihtunutkin raukka on. Eikä silti koske ruokaansa.
Parkkipaikalla hetken haahuiltuaan Le citroen vielä höpöttää käsittämättömiä mazdakuskeille ennen kuin pujahtaa omaan lämpimään pesäänsä, citroen henkilöauton ohjaamoon. Sitä tilaa Le citroen hallitsee itse, vieraat eivät pääse liian lähelle. Lasien läpi maailmaa on turvallista tarkkailla. Onneksi auto on nyt tankattu niin voi joulunpyhät ajella hyvästä kyydistä nauttien. Voisi viedä vaikka äidin ajelulle!
Eipä ollu häävi kuvaelma. En itsekään - sinun ohellasi - yllä samoihin sfääreihin kirjoittamisen tasolla kuin Le Citroen on. Siis nauttikaamme hänen kirjoittelustaan täysin rinnoin :)
Jape on le citroenin äiti! Joka ei siis olekaan kuollut?
Ei, vaan on kuollut. Ja lecitroenin persoonallisuus jakaantuu japeksi eli lecitin äidiksi ainakun hänen ainoaa antiaan tälle maailmalle eli le shitiä arvostellaan!
Nyt meillä on on triangeli joka ei onneksi ole draama vaan valitettavasti tragikomedia: se koostuu le citroen fantasiahenkilöstä ja hänen äidistään joita edustaa Jape, Japen äiti ja Japen auto. Hyvää joulua Jape, toivottavasti ehdit kinkun äärestä tänne haastelemaan taas.
...ehdin haastelemaan. Taas yksi huumorintajuton tyyppi? Ikävää, sangen ikävää.
äitini! Jape -nimimerkki viittaa mieheen, joten hän ei voi olla fyysisesti äitini.
Jape sen sijaan on huumoria ymmärtävä laajakatseinen autoilija, jonka tunnen vain nimimerkin kautta. Japella tuskin on halua tehdä mitään automerkkiä epäjumalakseen päinvastoin kuin esim. monilla BMW- tai VW- tai Mazda-autoilijoilla on.
Minä itse taas en korota Citroen C5 2,2 HDI automaattiani ylin sen, mitä kyseinen auto on! Se ei ole minulle epäjumala - se on vain upea auto, tosin aivan harvinaislaatuinen saksalaiskotteroihin ja Kaukoidän kummajaisiin nähden!
jarrut jäätyy, huohottimet jäätyy, sisällä jäätyy. Ulkona on -7 ja kaikki citikoissa jäätyy, kun lukee näitä juttuja. Kypsy siihen - ja muista vaihdattaa Hdi:n hihnapyörä ajoissa. Muuten hyytyy moni muukin paikka. Tunnistat kyllä sen räminän, kun se alkaa mennä. BUAHAHAHAHAAA!
Meikä painaa bemarilla sun ohitses, kun lisäilet LHM-nestettä...
Etkös ole Lecitroen hokannut että kyllä tämä Jape varmaan on äitisi ja käyttää tuota miehistä nimimerkkiä nimenomaan sinua hämätäkseen!
Nyt varmaan väität, ettei Jape voi olla äitisi koska äitisi ei osaa kirjoittaa! No, ei tuo nimimerkki Japekaan häävi kynäilijä ole. Enemmän ykstotinen ja -silmäinen.
Vähän liikaa taisin innostua tuossa joulunpyhinä fantasioimaan tämän asian kanssa, saattoi siinä olla kinkkuviinin nostettakin mukana.
Minulla oli muuten semmoinen xantia takavuosina ja kyllähän sillä oli mukava ajaa! Silloin tuli liikenteessä paljon kiinnitettyä huomiota muihin citikoihin ja kieltämättä keskittyi ihan eri tavalla tunnustelemaan jousituksen ominaisuuksia kuin nykyisellä rautajousisella ajaessa. Oli siinä kyllä joskus vikojakin, mm. bensapumppu, tuulilasin pyyhkijöiden sähkömoottori, tyhjäkäyntisäädin ja kannen tiiviste oli uusittava. Niin ja vesipumppu. Ja nämä ennen kuin 170000km tuli täyteen. Saatan jotain unohtaakin. Kaverit lohdutteli, että menee niitä osia rikki muissakin autoissa. Saattoi vaikuttaa sekin, että oli ensimmäisen mallivuoden eli 93 auto. Ei silti pelottais ostaa sitikkaa uudestaan, odotellaan C6:sta! :)
Ihmiset sijoittaa paljon rahaa autoihinsa ja siitä se varmaan tulee se tarve tuntea tehneensä oikea valinta?
Meikäläisellä taitaa olla hieman kiero huumorintaju kun tämän kirjoittajan teksti nauratti :) Mutta haitanneeko tuo mittään. Ja kohta joku kuittaa jollain jutulla tyyliin; kuulut hoitoon. Ehkä, ehkä en ;)
Anysay, Le Citroen tekee sen mitä moni meistä ei osaa, kirjoittaa pakinoita automerkeistä joiden maallinen vaellus päättyy melkein aina paalaamoon. KoRostan sitä, että hän on äitynyt mainitsemaan myös sen koslamerkin useaan kertaan millä itsekin ajelen eikä mitenkään kehuvaan tyyliin. Mutta eipä haittaa kun hyviä juttuja on aina mukava lukea.
BUAHAHAHAHAAA...
Le Citroenin tarinaa/tarinoita ei ole ymmärretty pakinoiksi, kun jonkun täytyy alkaa arvelemaan hänen juttujensa perustetta sillä, että sijoittamalla paljon rahaa esim. C5:n tulisi siten tarve tuntea tehneensä oikea valinta kirjoittamalla asiasta. Oliko tarpeeksi vaikeasti sanottu?
Jään odottelemaan Le Citroenin jatkokertomuksia näistä kinaa aiheuttavista nelipyöräisistä kulkineista.
että jotkut kirjoittavat saadakseen rahaa? Niitä julkaistaan lehdissä. Toiset kirjoittelevat muista syistä. Täällä keskustelupalstoilla saa tekstejään julkisuuteen, mutta ei rahallista korvausta.
Kun laittaa tekstejään luettavaksi, voi varautua siihen, että niitä kommentoidaan. Kommentit voivat olla varauksetta myönteisiä kuten sinun tai sitten niissä voidaan pohtia jotakin sinun mielestäsi asiaan kuulumatonta. Joku voi jopa lähteä vastailemaan pakinatyyliin ja karrikoiden.
Etkö sinä jape hyvä voi ymmärtää, että joku voi nähdä lecitroenin pakinat jostakin muusta näkökulmasta kuin sinä?
Eihän se, että l-c:n tekstit ovat pakinoita (ehkä ovat, l-c ei itse ole sitä kertonut) tee niistä pyhiä, koskemattomia tabuja, joihin ei saa kajota edes arvuuttelemalla minkälainen miekkonen sivelee ranskalaista päällystakkiaan ostarin aulassa hämmentyneenä kun on joutunut jättämään autonsa ohjaamon?
Kuvittelisin, että l-c on tyytyväinen siitä, että hänen kirjoituksensa herättävät tällaista jälkipuintia. Eiköhän se ole se palkkio, jonka hän vaivastaan saa.
Panes peli piip jo!
Sama jätkä haukkuu ja kehuu omia tuotoksiaan! Olen varma siitä, että olet niin Le Citroen, Jape kuin tämä nimeton paskanjauhajakin yks ja sama nörtti.
Siirtykää huuhaaryhmään. Hop hop.
citikan ovet. Naapuri lähtee kauppaan... autosta ovi kiinni pam, pam, pam, PAM, PAM, PAM (kiroilua)....
Nooh, kyllä se ovi menee kiinni, kun pidät käsin kiinni sitä ekat 6 kilometriä. Älä välitä - niillä muilla on rautajouset eikä ne ymmärrä.
kuullut, että Sitikoista jäätyisivät ovet. Maanmainio talviauto Sitikka on kuten TM:kin on todennut.
"...Se ei ole minulle epäjumala - se on vain upea auto, tosin aivan harvinaislaatuinen saksalaiskotteroihin ja Kaukoidän kummajaisiin nähden!..."
Ai jaa, jutuistasi kyllä saa valitettavasti sen kuvan että sinä jos kuka pidät autoasi epäjumalana. Jos pystyisit niin varmaan nukkuisitkin sen kanssa.
Joo nyt vasta alan ymmärtää näitä juttuja.Oikeestaan ne erottuu joukosta edukseen.Aiemmin olin vastaan juttujasi ,mutta mieli näköjään muuttuu mullakin.Jos oikein pöhköjä jutuja haluatte katella käykää tsekkaamassa ne ufo sivut.Voi kauheeta siellä vasta hämyä piisaa.Vahinko vaan että ne ovat niitä jotka tulevaisuudessa tätä maata johtavat,mihin me oikein joudutaan.
Lefan runosuoni ei syki ainoastaan asiakkailla, tällä Citroën -palstalla saamme nauttia myyntimies Lefan kirjallisista taidoista. Olen itsekin myyntimies. Ikävä kyllä, 470 tkm ajettu BX:ni tuli vaihto ikään, hyvin palvelleena ja useasti korjaamolla käyneenä. Ammattini, myynti-insinööri, edellyttää paikasta a paikkaan b siirtymistä, luotettavasti (Lefakin tietää tämän), katsoin että japanilainen auto (merkki olkoon salaisuus) soveltuu tähän parhaiten.Varsinkin kun japanilaiset ovat ohjaustunnossaa ohittaneet C5:n, liukkaalla on hyvä saada tuntumaa tiestä ratin välityksellä, olkoonkin että myös rautajousitus sitä välittää. C5 on kamala auto ajaa liukkaalla kelillä, se ei kulje suoraan ja ohjaustuntumaa ei juuri ole.Helsinkiläisen taksimiehen sanoin "kyllä tämä C5 kai välttävästi koirankopiksi kelpaa"
joka Sinussa kukkii. En olisi millään keksinyt noin hienoa juttua.
Eihän siinä sitikassa ole mitään hyvää. Siitä huolimatta on kaksi asiaa jota en vaihda ja se toinen on Citikka. Johtuukohan se siitä, että olen tällainen extream luonne. Nautin seikkailuista ja joka ketaisesta jännityksestä: "pääsenkö perille". Voi sitä onnistumisen iloa, jos kaiken tienlaidalta toiselle luikertelun jälkeen pääsen. Silloin koen olevani todellinen "rattimies". Perhekin on aina iloinen, kun olen onnistunut pääsemään kotiin. Lapsetkin kiljuvat riemusta "Isä pääsi perille vaikka sillä on Citikka". Hekin tietävät, että joka kerta matkaanlähtö on suuri seikkailu. Perille tulo ei ole koskaan varma. Japsilla ajaminen on Citikalla ajamiseen verrattuna leikintekoa, siksi en siihen ryhdy. Se on liian helppoa, ohjaustuntuma on liian hyvä, en halua siltaa yli kuoppien. Olenkin vakaasti sitä mieltä, että ajaminen liian hyvällä perstuntumalla ei ole mistään kotoisin.
Olen ilokseni huomannut, kun koko tarmoni purkautuu Citikalla ajamiseen, ei minä enää ehdi huomaamaan toisten tekemiä virheitä. Minusta on tullut jopa lempeä. Aikaisemmin, kun minulla oli liian helppo auto, ehdin näkemään kaikki muiden tekmät virheet. Illalla, kun saavuin kotiin oli oikean käteni keskisormen nivelet "liikennepoliisina" toimimiseta aina kipeät ja jäykät.
Hyvää Joulua ja menestys myyntityössä vuonna 2006.
Jk. Ole ain varovainen, kun kohtaat C 5, sehän voi pomppia miten vaan varsinkin, jos sitä kuljettaa extreamemies.
takaa sivistyneet kyydit ja hienon ajotuntuman. Ei tietoakaan citikan leijuvasta ohjaustuntumasta, jossa ei tiedä mihin pyörät osoittaa enneku huomaa, että ne osoittikin ojaan.
Ei jäädy myöskään huohottimet, ei tule nesteet pelleiskunvaimennuksesta ulos, ei tarvi vaihtaa venttiilinohjurinkumeja jne jne. Eikä muuten tarvi kuunnella Mazdan rengasmelujakaan.
Molemmista, Citikasta ja Mazdasta, on kokemusta. Nyt olen onnellinen. Ei tarvitse enää köyhäillä ja autoilusta saa nauttia.
Terv.
530d Touring 160kw -05
onkin mitä hienointa! Vain moponrassaaja tasolle jääneet ei sitä ymmärrä. Itse asiassa sellaisille sopisikin mitä alkeellisimmat mekaaniset systeemit autoon.
Aja sinä BMW-tyyppi vaan karvanopat heiluen sitä saksalaista karkeasti moitoiltua hevosvoimakotteroasi - hyvää joulua!
vuoden leijailevalla citikalla, LHM-purkki piti aina olla takaboksissa. Ei enää kiitos! Nyt meno maistuu kunnon pelillä!
mitä yhteistä on BMW:llä ja ehkäisyvälineellä!
Autan hieman. Molemmissa on ...... sisällä.
suorastaan paha olo tuosta omahyväisestä mazdan kehumisesta?
Hieno joulutarina jälleen... Ei olla tosikkoja eihän, sillä jos joku viitsii joko työaikana tai jouluna omalla ajallaa kirjoittaa jutun mikä vie tunnin aikaa, on annettava siitä tunnustus...
Olisko nyt niin, että kun C5 ei ole kovinkaan suosittu auto(kirjoituksessa viitataan myyntitilastoihin) niin sen hankintaa joutuu pönkittämään, vaikka tälläisella jutulla? Yksi asia on varma:Le Citroen on rahamies, kun on uskallusta sijoitaa melkein 40 tonnia Citroeniin :) Nim. Rautajousella ajava :)
asiassa C5 on yllättävän suosittu auto Suomessa - myös ottaen huomioon Suomalaisten puolirasistiset suhtautumiset kaikkeen mikä tulee Saksan eteläpuolelta. Itse asiassa Helsingissä näkee suhteessa plajon enemmän C-femmoja liikenteeessä kuin Pariisissa...