Onneks olkoon tollot!
Teitte sen taas. Ketjukolari Lahdentiellä kehä 3 liittymän lähellä.
Ei siis riitä että kaikki tiedotusvälineet jauhaa tien liukkaudesta ja turvaväleistä. Sitä pitää vaan leikkiä perskärpästä pipo kireellä ja kuvitella että joulu on heinäkuussa.
Montakohan rekkaa siinä kasassa on? veikkaan ettei yhtään
Teitte sen taas. Ketjukolari Lahdentiellä kehä 3 liittymän lähellä.
Ei siis riitä että kaikki tiedotusvälineet jauhaa tien liukkaudesta ja turvaväleistä. Sitä pitää vaan leikkiä perskärpästä pipo kireellä ja kuvitella että joulu on heinäkuussa.
Montakohan rekkaa siinä kasassa on? veikkaan ettei yhtään
Vastaukset 20
Vanhimmat
Rekat kun liimautuvat edellä ajavan takapuskuriin kiinni jos edellä ajava ajaa alle 90-95 km/h.
Jos rekkoja on ollut jonossa puolen kilsan etäisyydellä niin kyllä se sieltä kasasta löytyy. Sitten vain rekan edessä olevassa autossa on raatoja. Toivottavasti ei ainakaan elämänsä alussa olevia lapsia tai nuorukaisia niin kuin Konginkankaalla.
Hyvää Joulua ja riittävän pitkiä turvavälejä. Myös rekoille.
Taas se nähtiin herrin jee...
Täälä sitä kysellään tyyliin: oliko rekka mukana,
varmasti oli rekan vika jos oli mukana...
Eikö niistä henkilöauton kuljettajista muka ikuna löydy vikaa...
Mitä pirua te aina syytätte rekkoja???
Kyllä teidänkin ajo tavoista löytyy huomauttamista ja PALJON...
Minkäsmoinen auto siellä etelässä vuosi sitten aiheutti sen ketju kolarin,
häh?
Vittuako täällä valitat, mene rekkaterminaaliin ja opeta niille paskoille TURVAVÄLI...
Moniko antaa rekan pitää turvavälin?
Koittakaahan ymmärtää tällainen: rekkakuski on jättänyt turvavälin jos rekan ja sen edellä olevan auton välillä on matkaa, se väli ei ole sinua varten.
Valitettavasti meitä rekkakuskeja ei isojen dieselien kanssa paljon tien päällä ole syyteltävänä joulun aikana.
Tietysti jokunen öljyauto saattaapi näkyä, kun joku onneton on unohtanut tilata lämmitysöljyt ajoissa ja se sitten loppuu sopivasti juuri jouluna. Silloin kyllä huudetaan rekkakuski apuun....
Voi juma mitä paskaa. Ajan sen verran vuodessa, (kolmet öljyt LL-huolto-ohjelmalla vuodessa)että jos minulla olisi kamera matkassa ja harrastaisin valokuvausta niin saisin viikossa Tampere-Kemi väliltä albumillisen kuvia siitä kuinka yhdistelmä ajaa 85 km/h edellä ajavan Micran tai Yariksen puskurista korkeintaan 10 m päässä. Pikkuauton edessä ei sitten mitään olekaan.
Ei se Micra ole siihen eteen taivaasta tipahtanut. Rekka on ottanut Micran kiinni ja yrittää painostaa sen levikkeelle kun 10 km/h reservillä ei ruuhkateillä ohi mennä.
Muistakaahan sekopäät kuitenkin se, että te ette ole Suomen tiestöä rakentaneet, ettekä rahoittaneet eli eri vapauksista on turha uneksia.
Tuskin kukaan väheksyy rekkakuljetusten tarpeellisuutta nykyisellä rautatieverkostolla, mutta rekkakuskien asenteissa on aika paljon korjaamisen varaa.
Kuinkas monta albumillista saisit henkilöautoista jotka ajavat edellä menevän puskurissa? Onko henkilöautoilijat sokeita vai mitä kun ei huomata mitä itse tai kanssasisaret/-veljet tekevät? Turhaan syyttelette yksistään rekkoja kun itsessännekin on vikaa. Ja mitä auttaa syyttää ketään? Toimikaa! Olkaa esimerkkejä muille! Ei se muutos hetkessä tule, mutta mitä pitempään on esimerkillinen, sitä varmemmin useampi tajuaa turvavälien merkityksen.
"Muistakaahan sekopäät kuitenkin se, että te ette ole Suomen tiestöä rakentaneet, ettekä rahoittaneet eli eri vapauksista on turha uneksia."
Todella hyvä yleistys!! Juuri näin, kenelläkään ei ole erityisoikeutta kaahailla miten sattuu.
""Muistakaahan sekopäät kuitenkin se, että te ette ole Suomen tiestöä rakentaneet, ettekä rahoittaneet eli eri vapauksista on turha uneksia.""
Kale vaan näköjään olettaa että rekkamiehet ei omista autoja, eikä maksa autoiluun liittyviä kuluja. En tunne montaakaan rekkamiestä joka ei autoa omistais. Myöskään harmaa talous ei oo alalla mikään iso ongelma, verrattuna vaikkapa rakennuksilta kuuluneisiin uutisiin.
Tiedoksi kale vaan sulle että rekkamiehet ja naiset hoitaa isänmaan antamat velvotteet veroista yms. maksuista joilla tieverkot ylläpidetään, ihan samalla tavalla kun henkilöautoilijatkin.
Kuljetusliikkeetkin maksaa veroja samalla tavalla kun muidenkin alojen yritykset. Huijareita voi toki olla alalla kun alalla, mutta nyt on kyse laillisista yrityksistä, ja mikään tutkimus ei todista että kuljetusalalla olis laittomuuksia enemmän kun jollain toisella alalla.
Selitäs se sitten, miten viime kevään Suuressa Salaatissa oli ihan Iltalehden kuvaankin päässyt täysin ehjä yhdistelmä, joka oli siististi parkissa tien laidassa ja joka puolella, mutta ei aivan lähellä yhdistelmää, oli henkilöautoja kaikki jostain kulmasta kurtussa. Vai johtuiko se vain siitä, että ko. yhdistelmän kotipaikkakunta on Rovaniemi ja kuljettaja on ennenki saattanu nähdä lunta?
"Muistakaahan sekopäät kuitenkin se, että te ette ole Suomen tiestöä rakentaneet, ettekä rahoittaneet eli eri vapauksista on turha uneksia."
Jos "sekopäillä" tarkoitat rekkakuskeja, niin monet ovat kyllä olleet teitä rakentamassa. Vai onko se sora itsestään tiepohjaan kulkeutunut? Ja jos nämä samat kuskit ovat jotenkin saaneet verovapauden, niin eikös siinä ole yksi syy lisää ryhtyä rekkakuskiksi?
En mitenkään halua puolustella edelläajavan puskurissa roikkumista, mutta en kyllä myöskään ymmärrä kokonaisen ammattikunnan nimittämistä sekopäiksi. Uskallan nimittäin väittää, että suurin osa teillä liikkuvista rekoista osaa ottaa myös muut tienkäyttäjät huomioon.
Sama vaikka telkkarissa huudetaan tunnin välein ,että on liukasta niin ei auta.Aamulla landetollot ajaa stadiin duuniin ja pyhäisin mennään kotiin landelle .Ajelin itse tänään lahdentietä mäntsällään ja ei siellä todellakaan ollut mitään erikoista ,Jonokulki 60 kymppiä ja jengi puristi rattia rystyset valkoisina.Eikö maaseudulla voisi suorittaa jonkun ajokurssin kun ei siellä ole duunikaan voisi kuvitella ,että aikaa kyllä on,ja kyllä se varmaan olisi kivampi liikkuakkin kun olisi edes joku tuntuma auton ja tien välissä.
Kyllähän asia on niin että maaseudunihmiset osaa ajaa autoa kelissä kuin kelissä,kaupunkilaiset tottuneet suolattuihin pitäviin pintoihin.Sitte ku onkin liukas ette käsitä fysiikan lakeja ja ootte nipussa kaikki.
Itsekin opettelin traktorilla peilikirkkailla maaseututeillä,se jos mikä opetti liukkaan kelin niksit.Kaupunkilaisilla tämänkaltaset opit menny ohi ja nysväätte niillä autokouluopeilla pitäen itseänne täydellisinä automiehinä
Kyl asja suurinpiirtein noin on,katsotaa ku paluuliikenne Helsingii alkaa miten nysväripellet ajelee,toivottavasti olis hyvä ilma muuten vois tapahtuu vaik mitä.
Mut toivotaa malttia liikenteesseen ja hermojen pitävyyttä ja välttäkää turhia ohituksia ehitte kyllä ,ei ole pakko näyttää turpon tehoja ja omaa huonoo itsetuntoa auton ohjaimissa.
Suolattu pinta voi monesti olla tosi liukas, ainakin paikka paikoin.
Traktorilla liukkaan kelin niksitkö tuli opeteltua. Voihan... sun juttujas, traktorilla, kas kun ei vesikelkalla. hoh hoh.
Kyllä kaveri oikeessa on tarkottaa kait sitä ettämaaseudulla joutuneet piehestä pitäen koneiden (autojen ja traktorien)kanssa pelaan.
Sehän automiehen ja naisen opettaa ajaan varhanen oppi.Useat kaupunkilaiset vasta tutustuu autoon autokoulussa,ja mahotonhan täydellistä oppia saada mutamassa kuukaudessa.Tämä selittänee ajotaitoerot vastaan kaupunkilainen ja maalainen.Kyllähän kaupunkilainen taas maalaisen pesee kaupunkiajossa pitävällä pinnalla,mut liukkailla ym vaikeissa olosuhteissa kaupunkilainen jää toiseksi tai päätyy onnettomuuteen siis.
tarkkoja ollaan, niin ne maalaisvekarat ovat ajaneet niin traktorin kuin autonkin eräitäkin kertoja metsähallituksen puolelle. Kulloisenkin värkin on aina naapurin isäntä käynyt Valmetilla vetäsemässä tielle ja asia onkin ollut sitten siinä.
Kaupungissa ajettaessa ei auton perä eikä keula saa kertaakaan lipsahtaa naapurin kaistalle ilman, että siitä kirjoitetaan lehdissä.
Eli en nyt kehua retostelisi kovin paljoa tuota maalaisten ajotaitoa. Olen katsos maalta itsekin ja nähnyt tasan tarkkaan nämä jutut. Itse en ole ajanut milloinkaan traktorilla mutta autolla olen nykinyt poikasten (isien) autoja tielle :)
(ei siitä nyt aina lehtiin pääse mutta maksumieheksi kyllä)
Joo, maalla on mukavaa. Olen minä traktorillakin pari vetänyt ylös... ja ollut vedettävänä. Silloin ennen vanhaan. Ja mitä opin? En mitään. Ihan tavallinen keskimääräistä huonommin autoileva helsinkiläinen olen. Ei pysy auto käsissä lumisohjossa yli 80:n nopeudessa.
Koettakaa nyt huippukuskit vähän antaa anteeksi... meillä tientukoilla ja hidaastelijoillakin kuitenkin on oikeus ajella yleisillä teillä, vaikka emme parhaimmostoon kuuluisikaan.
Ja hei, suolaus mulle kiitos.
...sulle ;-)
*kiss*