Eli tuollainen pitäisi saada ja saksasta hakemalla ilmeisesti saisi hinta/laatu-suhteeltaan parhaan. Onko kellään kokemuksia näistä firmoista, jotka autoja saksasta suomeen uittavat: esim. mersu.net, Euro-Benz, ym.? Ovatko luotettavia? Mihin pitäisi kiinnittää huomiota kunnon tarkastuksessa ettei osta romua. Auton pitäisi olla hintaluokkaa 130000-180000 vanhaa markkaa. Onko muuten kyseisen CE-mallin ja esim 420 SEC:in välillä iso ero ylläpitokustannuksissa/ostohinnassa?
Kiitoksia vastauksista jo etukäteen!
Kiitoksia vastauksista jo etukäteen!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mersu 300 CE 87 3500€ halvimmillaan Saksassa ja Mercedes-Benz 300 CE 24V Cabrio -93 n 14.000€ kalleimmillaan. Autoilla ajettu useimmilla alle 150.000 km
420 Sec 88 4500€ ja 420 sec -91 12.000€ Saksassa alle 150.000 km ajetut.
Hinnat varmasti pitävät paikkansa, mutta tohtisiko noita km-määriä uskoa todeksi kukaan. Etteivät kai taas kerran ole niitä 90-vuotiaiden saaressa asuvien nahkahousuvaarien kirkkorekiä, toki Mehmetin Mittarikorjaamon "huoltamana".
Isokoneiset MB Coupet ovat nimenomaan touringautoja, pitkille matkoille tehtyjä nopeita tiennielijöitä. En jaksa oikein allekirjoittaa, että nämä autot makaisivat enimmälti tallissa ja tien päällä oltaisiin jopa vain 10,000 km vuodessa. Keskimäärin.
Suomen olosuhteissa nämä kupeet voisivat ollakin "kesäautoja" pienillä kilsoilla, mutta esim. eteläisen Saksan mailla ajokausi on ympärivuotinen.
... tosiaan tarkoin varmistua auton kunnosta, jos sellaisen Saksasta ostaa. Vaikka kilometrejä saattaakin joskus olla vähemmän kuin vastaavassa Suomi-autossa, ovat ne yleensä olleet rankempia. Huoltohistoriaan kannattaa tutustua tarkoin ja sen oikeellisuuus on syytä varmistaa. Koska Saksassa käytetyn auton arvo ei ole suuri, omistajasta riippuen ei uudenkaan auton huoltoon juuri kiinnitetä huomiota. Hyviä yksilöitä on runsain mitoin, mutta paljon löytyy myös autobahnalla rääkättyjä autoja, joiden huollot on laiminlyöty.