vaihtoon.En ikinä uskonut että Volvo voi olla näin paska auto.Tai sitten mulle sattui kaikkienaikojen maanantai kappale.Karkeesti ottaen kaikki muu on hajonnut paitsi takalasi.Nyt saa joku muu huolehtia.Kiva ajaa,kaunis katella,mutta laatu on perseestä.
Nyt lähti T5
JuuSii too
2110905
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
...Mulla on S60 2.5T. Ostin sen viime maaliskuussa ja olen ajanut sillä lähes 26 tuhatta kilsaa, kun ostaessa sillä oli ajettu 25000. Kaikki on toiminut moitteetta.Ei niin pienintäkään vikaa,missään,koskaan....:-) Paras auto mitä IKINÄ on ollut
Tällaista on Volvon nykylaatu. Eniten ihmetyttää että V70 kolisee aina. Vaikka kaikki nivelet vaihtaa niin ilman kolinaa ei kuopasta pääse. Koko pyöränripustus pitäisi suunnitella täysin uudelleen. Koska esim. BMW ja Mercedes pystyvät siihen, samoin kuin kaikki japanilaismerkit, miksi ei Volvo???
S60 ei kuopissa kolise ollenkaan tai ainakaan itse en sitä ole saanut kolisemaan. Kyseessä ei siis ole Volvon yleinen vika vaan korkeintaan yhden mallin ongelma.
Nyt kohta 3 vuotta ja reilut 60tkm takana S60 2.5T AWD mallilla. Tänä aikana auto on käynyt kolme kertaa määräaikaishuollossa. Yhden määräaikaishuollon yhteydessä vaihdettiin pakkasilla nihkeästi toiminut käsijarrun vaijeri. Mitään muita vikoja ei ole ollut! Auto ei nitise, rämise, eikä kolise edes mukulakivikadulla kolmen vuoden käytön jälkeen. Leasing-sopimus päätyy kuukauden päästä. On ollut huoletonta autoilua...
Aivan samat kokemukset!!!! Vaihdoin pienempään Audi A4 Avantiin. Kesästä saakka kaikki toiminut moitteetta, toivotaan, että sama meininki jatkuu. Kyllä Volvosta jäi tosi ...ska maku suuhun!
"Kaunis katella"
Tuossa meni uskottavuus!
Tossa se paska seisoo pihalla.Jos sulla on laittaa 27000 egee tiskiin,niin vie pois.On kuule kaikki vermeet ja Suomi auto.
toi nauratti vielä enemmänm toi "kiva ajaa ja katella":D Saatko tyydytystä siitä että auto joka näyttää perustaksilta ja on ruuditettu minimoottorilla? Terveisin todellista ajamisenlaatua ja ajettavuutta arvostava mies.
Tule vaan.
Et sitten kuitenkaan autoon vaihtanut. Kyllä Audissa on prikulleen samat ripustukset kuin Volvossa. Kaverilla Audi ja 170 ookm ajettu ja kahteenkertaan rakenneltu etupää uusiksi kolinoitten ja välyksien takia a´1150€.
S60 on parhaimpia malleja Volvoista. Ei ne kolise. Mun T5 on ajettu 170 000 ei kolise ei kilise. Kaverin uudesta Passatista on koko eturipustus tehty jo uudelleen ja se on sentään SAKSALAINEN !
Moi,
Tarkenna ihmeessä taikka kommenttisi menee pulttibois-sarjaan. Mitä vikoja ja jen.
Itse olen ajellut T5:lla jo 40000km ilman mitään mainittavaa.
Kulutuskin on ollut todella kukkaroa hivelevää- 7,6-8,4 l/100km maantieajossa.
Mikä on muuten S60 tankin tilavuus? Onko kukaan tankannut tankkia koskaan aivan "pirlaidoilleen"?
Itse sain liruteltua 66,72l tankkiin kun ajotietokone näytti vielä 130km tankkaukseen elikkä punainen valo ei vielä syttynyt.
Kun tankkiin menee ilmeisesti reippaasti enemmän kuin ilmoitetut 70 l niin T5 menee yhdellä tankilla yli 1000km. Kommentteja!
D5:lla parhaimmillaan ajanut 1550km tankillisella;)
Moi,
Kysymys kuului vaikkapa D5-miehellekin-paljonko olet saanut liruteltua tankkiisi menovettä kuohunnasta huolimatta?
Polttoainetankithan saattavat olla rakenteeltaan samanlaiset riippumatta polttoaineesta?
Itse ajelin ennen T5 myös dieselillä vuosikausia (V70; 2,5Tdi ja BMW 524TDS). Tankkausväli oli luonnollisesti pitempi, mutta nyt onkin kysymys bensakoneesta ja tehokkaasta sellaisesta, noin sata hepoa enemmän kuin D5:ssa.
Aika tarkkaan 74l tankkiin menee jos ihan piri pintaan täyttää.
T5:ssa on 75 hummaa enemmän ja D5:ssa vastaavasti vääntöä 50nm enemmän.
Moi,
Kiitti. Tiedän tarkkaan tekniset tiedot, kiitti kuitenkin valistuksesta.
samoja,mistä esim tällä palstalla on ollut jo useampi keskustelu.Eli omassa autossa mm.seuraavaa:
-iskareita mennyt,eivät kestäneet pakkaskelejä
-ala pallonivelet molemmille puolille
-"koiranluita" lukematon määrä
-yksi jousi edestä katkennut!!!!.Sitä ennen laitettiin letkun pätkät jousien päihin estämään julmettu kolahtelu.
-kytkin vaihdettiin käsittääkseni koko paketti.Piti helvetinmoista rällätystä.
Tässä osa,ei kaikki.Viimeksi alkoi ilmeisesti lämppärin/lehtan laakeri urisemaan etenkin pakkaskelillä kylmänä.Eli maanantai kappale,kuten
kerroin.Ai niin.Polttoaine vuotoa oli kahteen kertaan.Onneksi ei räjähtänyt.
Moi,
No nyt tuli faktatietoa. Ikävää luettavaa suoraan sanoen.
Ei mitään puolustelua merkkiä kohtaan, mutta paljonko autollasi on ajettu?
Kolmanneksi, jos olet käynyt huollattamassa autoasi Volvon merkkiliikkeessä, niin kyllä sieltä tulee laskua kuin vessapaperia vetämällä.
Nimittäin en aivan usko Volvon merkkikorjaamoiden rehellisyyteen. Tuttavani poika työskentelee em. automerkin merkkikorjaamossa ja hän myönsi asentajien saavan bonusta palkkaansa, kun he saavata vaihdettua enemmän osia korjattaviin autoihin. Kiusaus on suuri lähteä vilpin tielle ja maksumieshän tiedetään. Samanaikaisesti kun yhtä autoa korjataan korjaamon kaikilla pukeilla könöttää autoja odottamassa korjausta- ja laskutustunnit senkuin juoksevat.
Että sellaista.
autojen kojeajot tehdään vähän raskaammalla kaaujalalla, että autoihin saataisiin vähän enemmän korjattavaa...
että onko toi sinun entinen T5:n rinta-joupilla myytävänä. tuli bongattua lehdestä yksi vm-02 s60 T5:n hintaan 19000 eskoa oliko se nyt seinäjoen rinta-joupilla..ihmetytti halpa hinta, ajokilometreistä ei tietoa.
Se on omassa pihassa.Halpahan toi on.Nää tuonti T vitoset on joskus vähän pienemmillä hevosilla varustettuja.Kyseisten autojen kilometrejä emme toki epäile.Hmmm.Vai olikos se just tuon niminen liike jolla ollut vähän säätöä silläkin puolella?