Olisi tarkoitus vaihtaa dieseliin, ja haluaisin vähän tietoja peugeotin vehkeistä.
Malli olisi varmaan tuo 309 ja vuosilukua 85-90 suunnilleen. Kestävyydestä, kulutuksesta, ajettavuudesta ja hinnasta / varaosien hinnasta ois kiva saada jotain palautetta jos jollakin on kuvia päältäpäin / sisustasta netissä linkit otetaan myös innolla vastaan. ajettuja kilometrimääriä vois myös laittaa vikatietojen kanssa. Ja jos autoa menen katsomaan mitä paikkoja pitäisi yleiskunnon lisäksi tutkia?
Malli olisi varmaan tuo 309 ja vuosilukua 85-90 suunnilleen. Kestävyydestä, kulutuksesta, ajettavuudesta ja hinnasta / varaosien hinnasta ois kiva saada jotain palautetta jos jollakin on kuvia päältäpäin / sisustasta netissä linkit otetaan myös innolla vastaan. ajettuja kilometrimääriä vois myös laittaa vikatietojen kanssa. Ja jos autoa menen katsomaan mitä paikkoja pitäisi yleiskunnon lisäksi tutkia?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Enpä ole kuullut että 309:ä olis tehty diesel koneella?
Olen sitten kuullut omiani, mikäs malli se 30x diesel on? Kuten huomasit en tiedä peugeoteista =oD
Kyllä 309:stä dieselmalli (1,9D) löytyy!
lisäksi oli 1,8 TD mutta niitä on ollut suomessa vissiin oikein yksi, se ei kuulunut maahantuojan ohjelmaan. 309 GLD on perus karvalakeista kaikkein karvalakki ihan siedettävä laitos, parempi olisi jos löytäisit GRD:n siinä on pikkuisen enempi varustetta. osat on melko halpoja, helposti saatavilla ja mikä ettei sitä tekniikkaa laittaisi jos vain on kunnollinen kori = ruosteeton. mulla oli sellainen 309 GLD varustetaso oli rakennettu GRD:stä ohi, se oli perheessä vuodesta -91 vuoteen 2000 joista viimeiset kaksi vuotta se oli vain mun käytössä. myytäessä kilsoja oli 343 tkm kone kävi ja kukkui vei pikkuisen öljyä lähinnä vuoti sitä. kulutus oli kohtuullinen 4,7-5,5 l/100km nykyään auton mittarissa on 435 tkm konetta ei ole vielä avattu, suuttimet on vaihdettu kerran samoin hehkutulpat. 0-100 kiihtyvyys ei ole mitään päätä huimaavaa mutta ohitus kiihtyvyydessä sillä pärjää vallan mainiosti kaiken kaikkiaan ihan pirteä peli. kannattaa melkein ostaa sellainen johon on jo vaihdettu vetarit yms kulutusosaa niin ei tarvitse aloittaa niillä rempoilla.
mitäs luulet laittaako euroopan suurin henkilöautojen dieselmoottorien valmistaja kaikkiin malleihinsa diesel vaihtoehdon? jopa 406 coupea saa diesel moottorilla, seuraavista malleista on ainekin saatavana diesel vaihtoehto 106, 205, 206, 305, 306, 309, 405, 406, 605, 607 listasta oli jätetty pois monta mallia...
Kiitos tiedoista, oletko yhtään seurannut missä hinnoissa se liikkuu. Kävin etsimässä tuolta nettiautosta vaan ei ollut yhtään kipaletta myytävänä. Varmaan keltaisessa pörssissä olis tarjontaa.
tarkasta koppa huolellisesti, ettei ole mätä varapyörän kohdalta, tai jos pohja on kolhittu johonkin niin mätäneehän se, kolari auto jutut yms. hinnasta on tavallaan paha sanoa mitään, niitä on niin harvassa ja tuon ikäiset on täysin yksilöitä. vähän ennen kuin myin omani työkaveri osti bensa vehkeen 6900 mk ja niitä sai jo silloin (kaksi vuotta sitten) jopa 2-3 tmk omastani sain 16 tmk mutta se olikin positiivinen ylläri ikäisekseen. veikkaisi että yksilöstä, vuosimallista ja kauppiaasta riippuen sellaisesta voi joutua maksamaan 840-3000 € tuo kolme on varmaan melkoisesti yläkantiin yksityiseltä mutta jos vaikka satut löytämään -90 mallisen loisto yksilö GRD:n auto liikkeestä voi se maksaa melkein tuon kolmekin. kukaan järkevähän ei luovu hyvästä yksilöstä jos ei ole tarvetta isommalle yms hyvää syytä. jos auto on poikkeuksellisen halvan tuntuinen ja koppa on suhteellisen ehjä voi tekniikalta odottaa sitten ihan mitä vaan.