Juntit liikenteesä

1. Ohituskaistalla ohitetaan tietysti aikaisemmin hidastelleet, vaikka ylinopeutta joutuukin käyttämään. Mitäs siinä? Oikeestihan tuollaista joskus näkee, mutta ei se nyt niin hirveän yleistä ole. Suomalaisilla kärrypoluilla jotkus eivät ilmeisesti haluaisi päästää ketään eteensä paskaa roiskimaan tuulilasiinsa.

2. Tasa-arvoiset risteykset ovat enimmäkseen liikennesuunnittelijan mokia ja ainakin minä usein näytän vasemmalta tulijalle käsimerkein, että mene vaan, sujuu muuten paljon paremmin.

Ramppeja ei taida olla juuri muualla kuin moottoriteillä (tulo/meno), suunnittelijan mokauksia nekin, mutta kas kas, kenelläkään ei ole velvollisuutta tilaa tulokkaalle tehdäkään. Kaistan vaihto väistämistarkoituksessa on kiellettyä ja kolmiohan on liittymästä tulijalla.

Parhaiten se kyllä sujuisi niin, että ainakin jonkin matkaa kiihdytyskaistan jälkeen tie (moottoritien oikea kaista)jatkuisi leveäkaistaisena ja päätietä ajavat ohjattaisiin kaistamerkinnöin kaistan vasempaan reunaan ennen motarille tulevaa ramppia.

3. Suojatiet kokonaan pois, niin niillä ei satu enää koskaan yhtään onnettomuutta, sakottajia ei "ikuna" tule riittämään kaikkialle.

Liikennekulttuurin paraneminen lähtee jostain muusta kuin autoilijoista, hoksaatko keistä?

Täällä Suomessa on niin paljon uppiniskaisia minäminäkuskeja, että tarvitaan vielä 20-30 vuotta asian korjaamiseen. Olen huomannut että entistä enemmän nuoret (18-30) käyttäytyvät paremmin liikenteessä. Kun taas vanhemmat (30-60) ajelevat lähinnä epävarmemmin, ja välinpitämättömämmin.

(Ja tuo 30 ei ole siis mikään tarkka raja, mutta johonkin se oli vedettävä.)

Kohtaan lähes päivittäin tilanteita, jossa kolmion takaa/ vasemmalta ajaa auto eteeni tai melkein kylkeeni. Suurimmassa osassa tapauksia kyseessä on ulkonäöstä päätellen n. 40-50 vuotias mies/nainen. Ehkä jos odotamme, että tämä sukupolvi eläköityy auton ratista, niin voimme odottaa vähän enemmän solidaarisuutta ja joustavuutta liikenteessämme.