Eli vene on aika vanha nokkakajuutallinen. Siinä on 60hp 2t yammu. Aika äärirajoilla saa kuitenkin kinnuttaa koneella jos enempi kuin 3 kyytiläistä. Joutuu liukuun noustakseen kolmannen henkilön pyytää veneen etuosaan hetkeksi. Huiput on noin 27kn ja liu'ussa pysyy siinä 19kn ja 5000rpmssä. Olen nähnyt kyseiseen veneeseen asennettavan isompiakin koneita, 70, ja 90hp tais olla aikoinaan tarjolla. Tiedossani olisi nyt 115hetol. Kannattaisiko laittaa semmoinen? Mikä vaikutus kulkuun ja kulutukseen olisi? Nyt vie sen 15-20l tunnissa.
Mikä sopiva kone Yamarin 530een?
Jaska
96390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
pois...ittellä oli 80 hv Jammulla...miellyttävämpi ajella isolla koneella, kun on vara tiputtaa kierroksia ja näin matka-ajossa kone meluaa vähemmän...
Oon kuullu niinkin hurjan lukeman kuin 175 heppasen...
Jos ajat samaa vauhtia kuin nykyiselläkin koneella, ei kulutuskaan oleellisesti muutu.
Täysillähän perinteinen 2-tahtinen kuluttaa teho(hv)/3 eli karkeasti 35-40 litraa tunnissa ja nopeutta silloin lienee 33-35 solmua. Tehon kaksinkertaistaminen ei niin hirveästi anna lisää vauhtia mutta varmaan sopivalla potkurilla varustettuna lähtee iloisesti.
Onko sulla se "rättikatto HT " eli 530 DC ? Jos just tuo vene, niin kyllä siihen se 100 heppanen melkein kannattaakin vähintään laittaa. Olen ajanut tuollaisella veneellä sekä 80 hv että 115 hv Yamahoilla ja kyllä se isompi oli siihen kuin nyrkki silmään. Kulutus jopa tipahtaa ajettaessa samoja nopeuksia sen 60 heppasen kanssa. Tai ainakin pysyy hyvin samoissa lukemissa.
No just se rättärimalli. Harkinnassa oli myös koko setin vaihto mutta tuo korimalli sopii parhaiten käyttöömme eikä uusilta markkinoilta oikein läpikuljettavaa hytillistä löydy, paitsi jos olisi rahaa... Eli taidan alkaa moottorin päivittämisestä. Mitähän tollasesta vm87 60FETOL:ista kannattais pyytää/suostua ottaan?
pääsee vaivattomasti. Irrottavat entisen ja laittavat uuden tilalle, kyllä ne liikkeissä hinnat tietää, eikä noin vanhoista paljon heru, vaikka hyvin toimisikin.
jos järvikone, ja siisti, niin veikkaan vuosimallista riippuen tonnin ja kahden välillä
Se vene on sen mallinen pohjastaan, että mitään kovia huippuja on turha tavoitella. Ajelin aikoinaan kaverin veneellä, jossa oli 80 hv Yamaha, huiput 31 solmua, yhden hengen kuormalla.
Itselläni oli siihen aikaan saman pituinen Rais-Sport 530 dc 65 hv Suzuki, joka jätti Yamariiniä parilla solmulla.
Mutta, jos on paljon isolla kuormallla ajoa, voisi ysikymppinen olla sopiva. Esmerkiksi Yamahan 2-t 90 hv, on tehoisekseen kevyt kone, joten peräpainoa on huomattavasti vähemmän kuin V4:ssa, sehän vaikuttaa oleellisesti liukuun lähtöön. Joten suosittelen ysikymppistä, mutta kierrä Tohatsu/Nissan kaukaa.
että miksi pitäis tohatus/nissan kaukaa kiertää?
Onko niissä jotain erikoista mainita?
tuollainen jo vanhakin mutta toimiva 60 pitkärikinen Yamaha on erittäin helppo myydä eteenpäin, älä anna mennä puoli-ilmaiseksi vaihdossa. Mun mielipiteeni on, että tuo 115 hv Yamaha on hintaluokaltaan aikalailla samaa luokkaa tuon sun 60 Yamahan kanssa. Yli 100 heppasille markkinat on pienet ja hinnat siks suhteessa matalammat. 60 heppasen kun voi laittaa melkein mihin veneeseen tahansa toisin kuin tuon painavahkon V4 115 Yamahan.
Kyllä sun pitäis selvitä vaihdosta n. 500 - 1000 euron välirahalla (ostat suoraan yksityiseltä ja myyt omasi suoraan yksityiselle)