Tätä tutkimusta ei varmasti voi kumota edes pahin työläisten vihaaja.Jos sitten ajellaan nopeuksilla 80 ja yli sen ei millään turvavälineellä ole äkkipysäyksellä ja nokkakolarin sattuessa mitään arvoa.Korosta ja alleviivaan ei mitään.Tästä on näyttöjä joka päivän sanomalehdissä.Näillä nukkekokeilla ei ole paska´nkaan arvoa
Auto turvallinen alle 30km/h nopeudella
Kuutarkkailija
9544
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ladan kuljettaja voi säilyä jopa vammoitta alle 30 km/h törmäyksessä, mutta auto on jo lunastuskunnossa.
...lienee se, joka tahtoo työläisen pääsevän hengestään. Eli kukas se vihaakaan työläistä, joka ei välitä omasta terveydestään?
On minullakin alla vanha, halpa auto, jonka turvallisuuden taso on kaukana uusista autoista. En silti yritä hampaat irvessä todistaa sitä turvalliseksi, kestäväksi, mukavaksi, tehokkaaksi ja muutenkin kaikin puolin maailman parhaaksi ajopeliksi. Ladapalstalla meininki näkyy olevan toinen. Mistähän moinen mahtaa johtua? Ei halvalla, ominaisuuksiltaan vaatimattomalla autolla ajaminen ole häpeä, erityisen mukavaa tai turvallista se taas harvemmin on.
Nyt onkin hyvä kysyä, että kenelle se on turvallinen. EuroNCAP-testeissä arvioidaan nykyään myös jalankulkijan turvallisuus auton törmätessä siihen.
Tuskin Lada saisi kummoisia arvosanoja siinäkään, vaikka nopeus olisi tuo 30 km/h.
Ainakaan uuden Ladan hankintaa ei voi perustella järkisyin, eikä sitä kukaan järkevä teekään. Ladaa, tai ainakin uusia sellaisia, ostetaan vain tunnesyistä.
vain periaatteellisista syistä ja mielellään punaisena
Vielä hieman. Väri on nimenomaan tuskan punainen.
Toinen veri lienee vekselin vihreä.
Jos ihmiset valitsisivat auton järkisyin, niin kaikillahan pitäisi sitten olla samanlainen auto tai ainakin jokin testivoittaja. Mutta miksi ihmiset ostavat kaikenlaisia autoja esim. Opel Corsa, Nissan Primera, Toyota Celica yms. Miten näiden autojen ostoa voi perustella järkisyin?
Esimerkiksi Toyota Celica tai muut "sporttiautot". Ainakaan omilla "järkisyillä" en voi puolustaa tätä autoa. Se on kallis, pieni, epäkäytännöllinen ja siinä on suuret käyttökustanukset. Eihän tällaista kukaan järkevä ostaisi, eihän?....MUTTA...autoa ei valitakkaan ainoastaan jätkisyin vaan mukana on myös vahvoja tunteita ja mielikuvia...
Miksi "meileltään punainen" ostaisi nykypäivänä uuden Ladan? Kun Neuvostoliiton kaatumisesta alkaa olemaan 15-vuotta ja Venäjä on nykyään kapitalistisempi kuin Suomi.
Eikö olisi johdonmukaisempaa ostaa vaikka kiinalainen auto tai eden polkupyörä, kun Kiinassahan tämä punainen kommunismi on vielöä voimissaan?
Onko Mersun ostaja sitten natsi, kun ajelee saksalaisella autolla?
Mietihän hetki omaa tyhmyyttäsi.
Naurettava väite että jos auto valitaan järkisyin, niin meillä kaikilla olisi samanlainen auto.
Muutama vuotta sitten Moottori-lehdessä oli laskettu, että Suzuki Alto on maamme kokonaistaloudellisin auto. Ilmeisesti tämän artikkelin seurauksena Alton myynti hetkellisesti nousi.
Miksi sitten meillä kaikilla ei ole Altoa?
Koska Alto ei täytä kaikkien autonkäyttäjien tarpeitä. Se sopii hyvin normaalikokoiselle henkilölle ja 1-2 lapsiselle perheelle, mutta esim 220 cm pitkälle koripalloilijalle tai suurperheelle se ei käy. Jotkut valitsevat auton tavarankuljetukseen ja Alto ei liene paras valinta tähänkään.
Vuosittainen ajomäärä vaihtelee myöskin huomattavasti ja se myös vaikuttaa kokonaiskustannuksiin.
Meillä auton valintakriteeri oli 2 aikuista kuusi lasta (4-12v) matkatavarat viikon mökkireissulle ja auton pitää olla meille tiloiltaan sopiva vielä ainakin seuraavat 5 vuotta. Vuodessa ajoa kertyy 35tkm, etupäässä päivittäisistä työmatkoista.
Meille kokonaisuutena edullisimmaksi vaihtoehdoksi tuli pikkubussi joka maksoi varusteineen noin 65te.
Kyllä se nyt kyllä olet sinä, joka ei luettua ymmärrä...
Kun juuri sitä tarkoitin, että jos auto valitaan järkisyin, niin silloinhan kaikilla normaalikokoisilla henkilöillä, joilla on 1-2 lasta ja jotka ajavat vuodessa vähän olisi autonaan Suzuki Alto. Mutta miksi sitten jotkut ostavat vaikkapa Nissan Micran, vaikka se ei ole niin kokonaistaloudellinen, kuin tämä Suzuki?
No tietenkin siksi että vaikkapa perheen emäntä ihastui Micran ihanaan ulkonäköön ja onhan se Nissan naapureidenkin mielestä parempi merkki, kuin joku ihmeen Suzuki.
Nämä ovat juuri niitä "järkisyitä" miten jokainen auton valitsee.