Ajelin eilen pidemmän matkan -96 Puntolla. Pääsin perille ja huomasin että vasemman puolen molempien päiden iskarit ovat jääneet pohjaan. Jouset eivät olleet nostaneet autoa ylös. Aamulla lähdin sitten töihin niin etupää olikin noussut takaisin ylös. Takapää ei ole vieläkään noussut.
Onko hyviä arvauksia pitääkö vaihtaa sekä jouset että iskarit eteen ja taakse?
Onko hyviä arvauksia pitääkö vaihtaa sekä jouset että iskarit eteen ja taakse?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kaasuiskarit. Itellä oli sama ongelma Unossa aikanaan, oli kuin ois ajanut kivireellä. Kannattaa odottaa lämpiämpiä kelejä tai vaihtaa iskarit.
Ihan normaali ajuuri tuolle puntolle. Iskarit jäätyvät todellakin pohjaan ja auto muuttuu ensin kivireeksi ja kovemmalla pakkasella iskareista häviää vaimennus kokonaan. Ainoa vaihtoehto on vaihtaa iskarit uusiin ja ei tietenkään alkuperäisiin, vaan käyt ostamassa uudet jostain muualta kuin merkkihuollosta.
Ja muuta ei tartte vaihtaa kuin iskarit, jouset kyllä pelaa vielä, jos eivät ole poikki tms.
Tuntui vain jotenkin ihmeelliseltä että jos vain iskari on paskana että jousi ei sitten nostaisi autoa kuitenkin ylös. Täytyy yrittää lämmittää Fiiatti ennen katsastusta jos menisi kuitenkin läpi. Ei oikein ehtisi juuri nyt alkaa vaihtaa iskareita ja kylmäkin vielä on...
Jep, eli iskarin toiminta palautuu, kun kelit lämpiää tai viet autosi lämpimään talliin. Tosin kun pakkanen taas kiristyy, niin iskari jäätyy. Ja kun itse vaihdoin omaan puntooni iskarit, niin piti aika pitkään lämmittää kuumailmapuhaltimella iskaria, jotta jousi jaksoi työntää iskarin pitkäksi. Sitä ennen ei uskaltanut avata iskarin yläpään pulttia, jotta koko komeus ei laukea sormille.
Vie puntosi kasastukseen kun on lämmin keli... kuiteskin nuo iskarit kannattaa vaihtaa ihan turvallisuuden vuoksi. Lisäksi jäätynyt iskari rasittaa alustanivelia todella paljon....