Puhuvat tuolla telkkarissa ajokieltojen pidentämisestä rikostapauksissa.
Mitä ne muka hyödyttäisivät?
Monestiko tavallinen autoilija yleensäkään joutuu näyttämään korttiaan?
Jos ei ole korttia, ajetaan ilman. Niin yksinkertaista se on.
Mitä ne muka hyödyttäisivät?
Monestiko tavallinen autoilija yleensäkään joutuu näyttämään korttiaan?
Jos ei ole korttia, ajetaan ilman. Niin yksinkertaista se on.
Vastaukset 9
Vanhimmat
En muista koska ois viimeks kysytty ajokorttia ja ajan sentään joka päivä monesti ainakin sata kilometrin luokkaa kaupunki ajoo. On se yks vaihtoehto! mutta kun jos sakko tuomiot ois sitä luokkaa että törkeestä liikenne rikkeestä tai kahesta ni sais semmoset mätkyt etä niitä maksais pari vuotta niin luusisi sillä jo olevan ennakkoon vaikutusta että o semmonen mätky tiedossa vaikka 10000euroo normaali tuloselle jos törkeesti vaarantaa liikennettä ni on jo kumma jos tavat parane ja niille joille sekään ei riitä niin sitte häkkiin vaan sillä se loppuu. Hiton yksinkertasta. Rangaistukset o niin hellää hyssyttelyy ettei ne riitä nostaa uhaks kovin monelle, pikku sakot, kortti hyllylle, mitä välii? mutta minkäs teet? eihän kuoleman tuottamuksestakaan kauaa tarvii kärsii rangaistus mielessä!!!!!!! ku ajattelee että toisen elämä päätty oman hölmöilyn takia.
Ehdotuksesi suurista, pari vuotta maksettavista sakoista tarjoaisi ilkeille ihmisille oivan keinon pilata muiden elämää, tai ainakin laittaa heidät liemeen. Pari tuttua todistajaksi nurkan taakse ja kolmas juoksee suojatielle naapurin auton eteen... "Joo, se vielä kiihdytti punaisia päin ja yritti ajaa päin, me nähtiin."
Muutama vastaava tapaus lisää, eikä tarvi mennä duuniin, vaimo jättää ja sossu maksaa, mikä tuottaa ilkiöille suurta nautintoa, heh heh.
Vrt. Jos roskaamisesta saisi 10000 euron sakon, meillä olisi hyvin siistiä ??? Sakon välttää helposti siten, ettei heitä roskaa maahan :)
Aatelkaapa millanen vapaus o tässä maassa ajaa autolla jos tarvitaan lupa melkein perseen pyyhkimiseenkin. Kaikki kielletään, mitään ei saa,
kumartaa pitää mutta ootas ku pääsee ratin taakse ni siellä voi ojaa oman tunnon mukaan miten haluaa
Olen pitkään ollut sitä mieltä, että autoilussakin ollaan menossa yhä enemmän siihen, että kaikki mahdollinen automatisoidaan, kohta vissiin kuskikin! Tarkoitan tällä sitä, että mitä lehdistä olen lukenut, on autoissa kohta virta-avaimen paikalla kolo, johon syötät ajokorttisi, joka on ns. älykortti ja johon on syötetty poliisin toimesta tiedot, saatko ajaa vai et. Lisäksi autoon kuuluu sormenjälkitunnistin, joka vertaa ensin ajokortin sormenjälkeä ajajaksi pyrkivän sormenjälkeen ja sen jälkeen auton omaan "perhesormenjälkitiedostoon", pistää puhaltamaan Huugoa ja päästää vasta sitten henkilön edes autoon sisälle. - Sitten kun lähdet siitä köröttelemään, liikennemerkit antavat autollesi signaalin vähentää tai lisätä vauhtia. Jos ajat ylinopeudella, sakot kirjataan logiin ja maksetaan sopimuksen mukaisesti kerran kuussa, kerran vuodessa tms. sopimallasi tavalla. Ja kaikki muutkin töppöilysi kirjautuvat auton logiin, josta sitten tiedot puretaan maksettaviksi... Ihana tulevaisuudenkuva!
Tuohon suuntaanhan ne verohallitusessa suunnittelevat. Eikä ole pelkkä huuli, valitettavasti. Mutta ei taida olla näistä hienoista ajonestoista mihinkään, varkaan mukaan lähtevät että heilahtaa.
nyt ovat näemmä laittaneet 40km/h rajoituksen tuolle surullisen kuuluisalle tielle. Miksi? Eihän sillä saada mitään aikaan! Nyt valot toimvat vielä huonommin, eli joka valoihin saa pysähtyä=houkuttelee ajamaan "vanhoilla vihreillä"=tilanne huononee!
Aina kaikki rajoitukset (no vähän liioitellen) kohdistuvat tavallisiin sääntöjä noudattaviin ihmisiin, ei niihin jotka niitä ehdoin tahdoin rikkovat!
Meilläpäin oli kanssa tällainen ongelmaristeys ja suojatie. Nopeusrajoitus oli 50km/t. Suojatietä käyttivät pääasiassa lapset koulumatkoilla. Ei hyvä.
Sitten rajoitus laskettiin 40km/t. Huomattiin, että harvojen reaktioaika ei riittänyt edes tämän rajoituksen avulla. Varsinkin, kun suojatietä lähestytään molemmista suunnista myötämäkeen. Poliisit olivat paikalla kerran kokonaisen työvuoron muistuttamassa autoilijoita.
Kun kysyntä sakoille oli niinkin suurta, niin paikalle päätettiin rakentaa hidastekoroke. Koko risteys korotettiin. Tuntuu erittäin järkevältä: Kaikki voivat nyt liikkua turvallisesti, haitta autoilijoille ei ole kovin suuri, poliisit saavat tehdä vaativampia töitä. Eli pelkkä nopeusrajoitus tai jopa liikennevalot olisivat olleet tehottomia.
Tuolle surullisen kuuluisalle tielle ei ehkä sovi kuin ali- tai ylikulku jalankulkijoille, mutta jotain kyllä kannattaisi tehdä muutakin kuin laskea pelkästään rajoitusta. Automäärissä on varmasti iso ero meidän tapaukseen verratuna. Mutta täällä liikennetiheys on juuri sellainen, että voi aina ajaa vähintään rajoituksen nopeutta.
Onko kokemusta kortitta ajosta?
Eihän siinä ole mitään järkeä kysellä tavallisten autoilijoiden ajokorttia. Eikö se riitä, että tarkkaillaan niitä, joilta se on otettu pois?
15 vuoden ajalta. Yksi palo. Kiinnijäämisen riski on täysin olematon, kunhan vain noudattaa nopeusrajoituksia, pitää vyön kiinni ja valot päällä...
Puhallutettu on, mutta korttia ei paljon kysellä...