Todistakaa jos pystytte

Hyvin monia tielläliikkujia kiinnostaa se kuinka turvattomalla autolla ladailijat ajavatkaan. Sehän on aitoa huolta lähimmäisistä.

Artturi kirjoitti:

Hyvin monia tielläliikkujia kiinnostaa se kuinka turvattomalla autolla ladailijat ajavatkaan. Sehän on aitoa huolta lähimmäisistä.

Älä turhaan ole huolissasi ladamiesten turvallisuudesta,eiköhän se asia kuulu vain heille.
Pösö407 onkin jo turvallinen mutta kun maksaa kauhean paljon.

velmuilija kirjoitti:

Älä turhaan ole huolissasi ladamiesten turvallisuudesta,eiköhän se asia kuulu vain heille.
Pösö407 onkin jo turvallinen mutta kun maksaa kauhean paljon.

Itse asiassa se turvallisuus ei ole ihan puhdas yksityisasia. Yhteiskunnalle on pirun kallista parsia itsensä sairaalakuntoon teloneita autoilijoita, ja kaikkein kalleimmaksi käy työikään tulossa oleva tai työikäinen henkilö, joka kolhii itsensä pyörätuoliin tai muuten pysyvästi yhteiskunnan holhouksen varaan. Mitenkään uhrin ja omaisten henkisiä kärsimyksiä vähättelemättä.

Turvavyöpakkoon, autojen vuosikatsastukseen, puhallusratsioihin ja muuhun onnettomuuksia ehkäisevään toimintaan on syynsä. Myös taloudelliset.

Artturi kirjoitti:

Hyvin monia tielläliikkujia kiinnostaa se kuinka turvattomalla autolla ladailijat ajavatkaan. Sehän on aitoa huolta lähimmäisistä.

Ladan vakuutusmaksut ovat ellei halvimmat niin lähes.Siitäkö että ne ovat turvattomia, joka päivä kolareissa, ihmisiä särkyy, varaosat ovat ilmaisia vai kenties Delta-auton ja muiden korjaamohinnat ladalle ilmaisia.
Olisiko ajotaidolla merkitystä.Ladakuljettajan profiilihan on rauhallinen, tekemisissään monitaitava, ennakoivasti ohjastava, toiset huomioonottava ja liikennesäännöt oikein tulkitseva hyvän ajoneuvon käsittelytaidon omaava henkilö.

kumma juttu kirjoitti:

Ladan vakuutusmaksut ovat ellei halvimmat niin lähes.Siitäkö että ne ovat turvattomia, joka päivä kolareissa, ihmisiä särkyy, varaosat ovat ilmaisia vai kenties Delta-auton ja muiden korjaamohinnat ladalle ilmaisia.
Olisiko ajotaidolla merkitystä.Ladakuljettajan profiilihan on rauhallinen, tekemisissään monitaitava, ennakoivasti ohjastava, toiset huomioonottava ja liikennesäännöt oikein tulkitseva hyvän ajoneuvon käsittelytaidon omaava henkilö.

suurin syy korkeisiin vakuutusmaksuihin on nykyään pikkukolarit, pikku töytäisyistä nykyautot menevät varsin kalliisiin remontteihin. ladojen korjailu on halpaa myös vakuutusyhtiöille...

Palstan kiihkein lada-fani yrittää kiemurrella hankalasta asiasta vastahyökkäyksellä. Asia ei muutu miksikään. Lyöhän veli Ponteva faktoja pöytään turvallisuudesta äläkä yritä luikerrella karkuun.

Artturi kirjoitti:

Palstan kiihkein lada-fani yrittää kiemurrella hankalasta asiasta vastahyökkäyksellä. Asia ei muutu miksikään. Lyöhän veli Ponteva faktoja pöytään turvallisuudesta äläkä yritä luikerrella karkuun.

Kun ei faktaa ladan turvallisuuden tueksi löydy, on pakko yrittää edes uskotella ladan olevan turvallinen. Sen saattaa joku muukin, weli wiljamin lisäksi tietysti, uskoa

tässäpä faktaa,ei abs jarruja,ei turvatyynyjä,huonot jarrut ym.ei tarvitse kuin lukea ladan esite ja muutama testi sieltä ne faktat löytyy.onneksi ladan maahantuonti pian kielletään.

Topi kirjoitti:

Kun ei faktaa ladan turvallisuuden tueksi löydy, on pakko yrittää edes uskotella ladan olevan turvallinen. Sen saattaa joku muukin, weli wiljamin lisäksi tietysti, uskoa

Kyllä veli wiljamikin on järkimiehiä pohjimmiltaan ja tietää autonsa turvattomuuden. Maine kärsii jos myöntää sisimmässään tietämänsä totuuden. Lada-miehet ovat vain ylpeätä sakkia, nöyryys ei kuulu heidän hyveisiinsä.

Topi kirjoitti:

Kun ei faktaa ladan turvallisuuden tueksi löydy, on pakko yrittää edes uskotella ladan olevan turvallinen. Sen saattaa joku muukin, weli wiljamin lisäksi tietysti, uskoa

Lähtökohtanahan jokaisella autolla on se, että se on turvallinen.
Tov. Artturi ja tov.Topi - aivan ilmeisesti vannoutuneita Lada-fanaatikkoja - ovat nostaneet asian esiin tuollaisen epäluonnollisen kysymyksen muodossa korostaakseen näkemystään, että Lada on erittäin turvallinen.
Jokainen ajatteleva lukijahan tajuaa, että Ladan mahdollinen turvattomuus pitää todistella, ja siihen tuskin kukaan pystyisi.

turvattomuus kirjoitti:

tässäpä faktaa,ei abs jarruja,ei turvatyynyjä,huonot jarrut ym.ei tarvitse kuin lukea ladan esite ja muutama testi sieltä ne faktat löytyy.onneksi ladan maahantuonti pian kielletään.

Paljonko teillämme liikkuu tänä päivänä lukumääräisesti autoja, joista puuttuu nuo luettelemasi varusteet ja vuosien saatossa huonontuneet ominaisuudet.
Aloita tutkielmasi vaikka automerkeittäin.
Esim. Toyota ...kpl Datsun/Nissan...kpl,Volkswagen ...kpl, Ford...kpl jne.Ja tietenkin Lada ...kpl.
Laske näistä Ladan prosentuaalinen osuus, kysy opettajaltasi, mikä on prosentti jos ei muistu mieleen.
Näin saat joululomallesi hyödyllistä tehtävää ja aikasi kuluu mukavammin.
Vastaile tällä palstalla, mitä sait tulokseksi.Ällistyt itsekin, mutta älä sentään rupea pelkäämään liikenteessä. Jotkut asiat vain on niin vaikka vähän kummastuttaa ja ihmetyttää.
Ajatelepa vaikka takavetoisen auton kardaaniakselia ja mitä haipakkaa se pyöriikään täydessä vauhdissa.Eto putken pätkä nivelineen.
Uskaltaisitko seisoa tämän jälkeen sen täysillä pyörivän kardaanin vieressä.Mitä tapahtuisikaan, jos tuo putki pamahtaisi rikki toista sataa lasissa.Hirvittävä riski eikö niin.Lailla pitäisi kieltää,joku ajattelee.Vaan kovin vähänpä noita on pamahdellut kesken matkan.
Sekin on insinöörityön taidon näyte.Niin on Ladakin, varsinkin 110 on aito venäläinen insinöörityön taitolaji.
Pyripä samaan.Ei arvostelemalla vaan kehittämällä itseäsi.Lopussa kiitos seisoo.

Uljas kirjoitti:

Paljonko teillämme liikkuu tänä päivänä lukumääräisesti autoja, joista puuttuu nuo luettelemasi varusteet ja vuosien saatossa huonontuneet ominaisuudet.
Aloita tutkielmasi vaikka automerkeittäin.
Esim. Toyota ...kpl Datsun/Nissan...kpl,Volkswagen ...kpl, Ford...kpl jne.Ja tietenkin Lada ...kpl.
Laske näistä Ladan prosentuaalinen osuus, kysy opettajaltasi, mikä on prosentti jos ei muistu mieleen.
Näin saat joululomallesi hyödyllistä tehtävää ja aikasi kuluu mukavammin.
Vastaile tällä palstalla, mitä sait tulokseksi.Ällistyt itsekin, mutta älä sentään rupea pelkäämään liikenteessä. Jotkut asiat vain on niin vaikka vähän kummastuttaa ja ihmetyttää.
Ajatelepa vaikka takavetoisen auton kardaaniakselia ja mitä haipakkaa se pyöriikään täydessä vauhdissa.Eto putken pätkä nivelineen.
Uskaltaisitko seisoa tämän jälkeen sen täysillä pyörivän kardaanin vieressä.Mitä tapahtuisikaan, jos tuo putki pamahtaisi rikki toista sataa lasissa.Hirvittävä riski eikö niin.Lailla pitäisi kieltää,joku ajattelee.Vaan kovin vähänpä noita on pamahdellut kesken matkan.
Sekin on insinöörityön taidon näyte.Niin on Ladakin, varsinkin 110 on aito venäläinen insinöörityön taitolaji.
Pyripä samaan.Ei arvostelemalla vaan kehittämällä itseäsi.Lopussa kiitos seisoo.

Ei menisi missään autotekniikkaa opettavassa opinahjossa oppilastyö enää läpi, jos työn tuloksena olisi Lada 110 kaltainen turvallisuuden irvikuva. Kyse on siis uutena myytävästä autosta. Markkinoilla ei ole toista yhtä heikkoa esitystä. Maanantaikappaleena syntynyt eikä autoa osata vieläkään parantaa.

weli_wiljami kirjoitti:

Lähtökohtanahan jokaisella autolla on se, että se on turvallinen.
Tov. Artturi ja tov.Topi - aivan ilmeisesti vannoutuneita Lada-fanaatikkoja - ovat nostaneet asian esiin tuollaisen epäluonnollisen kysymyksen muodossa korostaakseen näkemystään, että Lada on erittäin turvallinen.
Jokainen ajatteleva lukijahan tajuaa, että Ladan mahdollinen turvattomuus pitää todistella, ja siihen tuskin kukaan pystyisi.

"Lähtökohtanahan jokaisella autolla on se, että se on turvallinen... "

Näin on, mutta ladalla lähtökohtana ei ole ollut turvallisuus. Syynä on se, ettei ladaa ole Autoksi tarkoitettu.

Artturi kirjoitti:

Ei menisi missään autotekniikkaa opettavassa opinahjossa oppilastyö enää läpi, jos työn tuloksena olisi Lada 110 kaltainen turvallisuuden irvikuva. Kyse on siis uutena myytävästä autosta. Markkinoilla ei ole toista yhtä heikkoa esitystä. Maanantaikappaleena syntynyt eikä autoa osata vieläkään parantaa.

Mikä sua ladassa niin risoo jos lada maksaisi saman
kuin uusi pösö niin asia olisi eri mutta kun on
vaan niin paljon halvenpi.Tottakai hinta näkyy laadussa mutta jos lada maksais kuin pösö niin silloin pitäisi ominaisuudetkin olla samaa luokkaa.

turvattomuus kirjoitti:

tässäpä faktaa,ei abs jarruja,ei turvatyynyjä,huonot jarrut ym.ei tarvitse kuin lukea ladan esite ja muutama testi sieltä ne faktat löytyy.onneksi ladan maahantuonti pian kielletään.

Minäkään en ole nähnyt Ladoja onnettomuudessa. Uskon, että taustalla on ladatehtaiden kehittämä liukas ja ohut turvamaali, joka saa yhteenajotilanteessa Ladan liukumaan onnettomuudesta sivuun ja niinollen estämään kolarin. Kuski selviää hankalasta tilanteesta ikäänkuin tilannetta ei olisi ollutkaan ja voi jatkaa onnellisena turvallista matkaa. Myös hirvet sinkoutuvat Ladan yli. Pusikossa ne jälkeenpäin ihmettelevät, että olipa kovaa kyytiä ja jännä liukumäki.

toimii kirjoitti:

Minäkään en ole nähnyt Ladoja onnettomuudessa. Uskon, että taustalla on ladatehtaiden kehittämä liukas ja ohut turvamaali, joka saa yhteenajotilanteessa Ladan liukumaan onnettomuudesta sivuun ja niinollen estämään kolarin. Kuski selviää hankalasta tilanteesta ikäänkuin tilannetta ei olisi ollutkaan ja voi jatkaa onnellisena turvallista matkaa. Myös hirvet sinkoutuvat Ladan yli. Pusikossa ne jälkeenpäin ihmettelevät, että olipa kovaa kyytiä ja jännä liukumäki.

Hyvää autojen tuntemusta, jotta pystyy tunnistamaan sen romuläjän automerkin, joka yleensä kolarissa on jäänyt kakkoseksi ja josta palokunta yrittää hydr.leikkyreiden ym raivauskaluston avulla pelastaa uhreja.
Ladaksi romuläjä yleensä paljastuu.

weli_wiljami kirjoitti:

Lähtökohtanahan jokaisella autolla on se, että se on turvallinen.
Tov. Artturi ja tov.Topi - aivan ilmeisesti vannoutuneita Lada-fanaatikkoja - ovat nostaneet asian esiin tuollaisen epäluonnollisen kysymyksen muodossa korostaakseen näkemystään, että Lada on erittäin turvallinen.
Jokainen ajatteleva lukijahan tajuaa, että Ladan mahdollinen turvattomuus pitää todistella, ja siihen tuskin kukaan pystyisi.

Et siis pysty esittämään mitään todistetta ladan turvallisuudesta!

Turvallisuus ennen kaikkea!

Paljon riittää juttuja Ladan ja turvallisen (massaltaan raskaamman) länsiauton kolareista.
Lisäksi näihin tarinoihin on lipsahtanut kirjoittajien omia mielipiteitä puolesta tai vastaan.

Puhtaasti faktaan vedoten:
Voidaanko vetää johtopäätös, dynamiikan peruslaki (Newton II), että 60 tonnin täysperävaunuyhdistelmä on kolaritilanteessa turvallisin ajoneuvo tieliikenteessämme?

ajoin aamulla ykkösellä tyhjäkäynnillä jonon keulassa, enkä kuollut.kansa hurrasi jonossa ja heilutteli käsiään.odottivatko viimeistä korahdusta kuin eilisessä kummelissa vai mistä.joku näytti yhtä sormeakin ja minuakos se huvitti.tarkoitti varmaan, että jatka vaan samaan malliin.

"Päinvastaisia todisteita kyllä on nähty sitäkin enemmän"

Jaa miten minä en ole nähnyt yhtään todistetta? En puoleen ekä toiseen. Kaikkeahan aina voi satuilla ja väittää kaikenlaista, mutta "oikeiden" todisteiden esittäminen varsinkin netissä on aika hankalaa. Onhan Moottori-lehden sivuilla kolarikertomuksia, mutta eiväthän ne sinänsä todista yhtään mitään.

Ladailija.... kirjoitti:

"Päinvastaisia todisteita kyllä on nähty sitäkin enemmän"

Jaa miten minä en ole nähnyt yhtään todistetta? En puoleen ekä toiseen. Kaikkeahan aina voi satuilla ja väittää kaikenlaista, mutta "oikeiden" todisteiden esittäminen varsinkin netissä on aika hankalaa. Onhan Moottori-lehden sivuilla kolarikertomuksia, mutta eiväthän ne sinänsä todista yhtään mitään.

Luit varmaan myös Moottori-lehden Samara-Volvo kolarin kuvauksen.

Lada-nainen hautaan ja Volvo-mies loukkaantuu lievästi. Sekö ei todista yhtään mitään Ladan turvattomuudesta?

Ladailija.... kirjoitti:

"Päinvastaisia todisteita kyllä on nähty sitäkin enemmän"

Jaa miten minä en ole nähnyt yhtään todistetta? En puoleen ekä toiseen. Kaikkeahan aina voi satuilla ja väittää kaikenlaista, mutta "oikeiden" todisteiden esittäminen varsinkin netissä on aika hankalaa. Onhan Moottori-lehden sivuilla kolarikertomuksia, mutta eiväthän ne sinänsä todista yhtään mitään.

http://www.iltalehti.fi/osastot/autot/200505313124082_au.shtml

Mitäs siellä listan loppupäässä näkyy...;)

Topi kirjoitti:

Luit varmaan myös Moottori-lehden Samara-Volvo kolarin kuvauksen.

Lada-nainen hautaan ja Volvo-mies loukkaantuu lievästi. Sekö ei todista yhtään mitään Ladan turvattomuudesta?

Eihän tuon kertomuksen perusteella voi sanoa juuri mitään kummankaan auton turvallisuudesta, kun tarkkaa kuvaa tilanteesta ym. yksityiskohdista ei ole...
Tosin en väitäkkään että Lada olisi kolariteknisesti turvallisempi kuin Volvo...