Kylläpä YTV taas näyttää tyhmyytensä nostamalla seutu ja sisäisten lippujen hintoja pk-seudulla, on tainut euron myötä mennä suhteellisuuden taju herroilta! Seutulippu nousee 3,4eurosta 3,6 euroon samoin helsingin, espoon ja vantaan (huom.vantaa nosti viimeksi vuosi sitten sisäisen hintaa 20centillä) sisäiset nousevat 20.centillä!
Markka aikana seutulippu maksoi 16mk nyt vuodenvaihteen jälkeen seutulippu maksaa 3,6e. eli 21,40mk vantaan sisäinen 10mk. nyt vuodenvaihteen jälkeen 2,4e. eli 14,25mk. ja euro ei kuka nostanut hintoja yhtään...HAH HAH!!
Sitten ihmetellään miksi lipputulot vähenevät...
Otetaanpa esimerkki: kaksi aikuista ja kaksi yli 7v.lasta lähtevät vantaalta käymään sukulaisen luona helsingissä bussilla eli ostavat 2aikuisten seutulippua ja kaksi lasten seutulippua eli 2*3,6e. ja 2* 1,8e.=10.80e. suunta eli 21,60e. meno-paluu (128,4mk.) ja jos perhe menisi omalla autollaan (perheessä on auto eli vakuutukset,verot ja muut kulut tulevat muutenkin maksettaviksi) matkaa on esim. 25km. suunta eli menopaluu 50km. ja auto kuluttaa vaikkapa 10l/100km. eli matkaan kuluisi 5l. bensaa ja tämän päivän "korkealla" hinnalla se maksaa n. 1,20e./l tulisi polttoaine kuluiksi n. 6e. tuolla matkalla niin kummankohan kulkuvälineen perhe mahtaakaan valita sen joka maksee 21,6e. vai sen joka maksaa 6e.???
Markka aikana seutulippu maksoi 16mk nyt vuodenvaihteen jälkeen seutulippu maksaa 3,6e. eli 21,40mk vantaan sisäinen 10mk. nyt vuodenvaihteen jälkeen 2,4e. eli 14,25mk. ja euro ei kuka nostanut hintoja yhtään...HAH HAH!!
Sitten ihmetellään miksi lipputulot vähenevät...
Otetaanpa esimerkki: kaksi aikuista ja kaksi yli 7v.lasta lähtevät vantaalta käymään sukulaisen luona helsingissä bussilla eli ostavat 2aikuisten seutulippua ja kaksi lasten seutulippua eli 2*3,6e. ja 2* 1,8e.=10.80e. suunta eli 21,60e. meno-paluu (128,4mk.) ja jos perhe menisi omalla autollaan (perheessä on auto eli vakuutukset,verot ja muut kulut tulevat muutenkin maksettaviksi) matkaa on esim. 25km. suunta eli menopaluu 50km. ja auto kuluttaa vaikkapa 10l/100km. eli matkaan kuluisi 5l. bensaa ja tämän päivän "korkealla" hinnalla se maksaa n. 1,20e./l tulisi polttoaine kuluiksi n. 6e. tuolla matkalla niin kummankohan kulkuvälineen perhe mahtaakaan valita sen joka maksee 21,6e. vai sen joka maksaa 6e.???
Vastaukset 23
Vanhimmat
1. Auto ei välttämättä edes käytä kymmentä litraa sadalla.
2. Autolla pääsee perille nopeammin. 15 min. matka kestää bussilla tunnin.
Osta seutukimppalippu!
Hyvä neuvo. Osta seutukimppalippu ja matkusta 24 tuntia ihan niin paljon kuin haluat ja koko perheen voimalla! Siinä ei oman auton arvovähennykset eikä muut kulut pääse lähellekkään tuota edullisuutta jonka ko. kimppalippu antaa.
ps. kuinka tuon auton menot muutenkin tulisi maksettavaksi, jos vaikka sitä ei edes olisi. Ja oman auton hinnalla tuon kokoinen perhe ajaa vaikka taksilla erittäin paljon ja pääsee sinne minne haluaakin. Kyllä julkinen liikenne on erittäin edullista ja kaiken kattavaa, jos sitä vertaa esim. muuhun suomeen ja sen tarjontaan.
Minäkin kävin aattoiltana haudoilla ja joululounaalla kimppalipulla. Ajelin julkisilla Vantaalta hesaan ja takisin haudoille ja kotiin .
Halvaksi tuli.
ja tuli todella halvaksi. Ja matkat meni nopeasti.
Olisi hyvä ostaa kimppalippu mutta sitä ei myydä enään vuonna 2006 se poistuu käytöstä. Eli se siitä sitten
Kimppaliput lakkautetaan.
Markan aikaan seutulippu maksoi 17mk. ja vaikkei euro olisi tullut eiköhän tuo hinta olisi jo ainakin 20mk.
puhua jo nykyisestä valuutasta
Mitä te aina älisette kalliista lipusta? Hommatkaa matkakortti ja käyttäkää sitä. Leivän hintakin on noussut kamalasti: Vaasan ruispalat maksoivat pari vuotta sitten S-marketissa noin 1,60 € ja nyt hinta näkyy olevan jo 1,98€.
Kuinka omalla autolla ajo voi olla ilmaista? Me joudumme maksamaan bensat, vakuutukset, huollot, parkkipaikan jne.
Autoilu maksaa 3000-4000 Euroa vuodessa vaikkei ajaisi metriäkään jo tavallisella perheautollakin. Mietis montako verovaroin (myös autoilijoiden)subventoitua bussimatkaa perheesi sillä rahalla tekisi. Ja moniko hullu matkustaa päivittäin kertalipuilla. Mietis vähän, mitä kirjoittelet.
tuollaisia rikkaiden ongelmia
repäisit? Mulla maksaa vuodessa 2500eur auton käyttö kaikkine kuluineen. Onhan se muutaman satasen kalliimpaa kuin bussissa istumminen, mutta jääpähän enemmän aikaa perheelle ja vapaa-aikaan. Asun pääkaupukiseudulla, mutten helsingissä, joten bussilippujen hinnat on hiukka eri luokkaa...
lisäys edelliseen: mulla maksaisi bussilla vuodessa (6,90/matka), eli n. 3300eur. Eli tulee huomattavasti halvemmaksi käyttää autoa.
Eikö käyttämällesi työmatkavälille ole tarjolla mitään subventoituta lippua. Jos käytät vain bussin kertalipun hintaa, saat täysin väärän kuvan.
Säännöllinen matkustaja saa jo normaalilla sarjakortilla 25 % alennuksen. Tällöin bussi maksaa enää samaa luokkaa kuin oma auto eli hiukan alle 2500 €.
Sitten jos alueella on tarjolla työmatkalippuja voi siihen tulla lisäksi kotikuntasi ja läänin maksama alennus noin 25 %. Nyt mennään jo reilusti alle oman auton kustannusten noin 1700 €:oon.
Vaihtoehtona voi olla myös seutulippu, jolloin lippu vaatii vielä säännöillsempää käyttämistä, mutta myös palkitsee sen suuremmalla tukiprosentilla. Tällainen vaihtoehto maksaa yleensä alle 1000 €, mutta hinta riippuu asuinkunnastasi.
autojen arvon alennuksesta (1. vuosi vähintään 15%) pääoman ja lainojen koroista, vakuutuksista, käyttömaksuista, autopaikoista, katsastuksista, huolloista yms
Miten auoilu voi maksaa 3000-4000e. vuodessa vaikka ei ajaisi metriäkään? ei ne vakuutukset ja verot sentään tee niin paljoa....
Ja toiseksi kun nuo työajat on sellaiset että joukkoliikenteellä en pääse töihin enkä viitsi kävelle/pyöräillä 25km/suunta päivässä niin auto on pakko olla!
Niin ja kolmanneksi väitinkö että matkustaisin perheineni päivittäin ja ostaisin kertalipun joka kerta? En mäkään niin tyhmä ole ettenkö ostaisi kautta kortille jos joutuisin päivittäin kulkemaan bussilla... kirjoitinkin että jos lähdemme käymään helsingissä niin mitä se maksaisi ja jos käymme siellä kerran kuukaudessa niin ei silloin vissiin kannata ostaa kautta kortille, vai olenko siinäkin tyhmä...?
Uuden auton arvo putoaa eka vuotena yli 15 %, mikä tekee esim 20000 Euron pikkuautossa jo 3000 Euroa, tulevaisuudessa vieläkin enemmän. Pääomalle lasketaan yleensä korkoa, ja velalle samoin. Vakuutuksiin menee helposti yli 1000 Euroa. Sitten käyttömaksu, mahdollinen käyttövoimavero, katsastus, säilytys. Nämä täytyy maksaa vaikkei ajakaan. Kalliimmissa autoissa kulut vastaavasti suurempia
eipä arvon alenema haittaa kun ajelee noilla vanhailla 1000-2000e romuilla.
Tosiaan autolla ajaminen maksaa tässä maassa aivan liikaa. Maksamme veroissa myöskin näiden joukkoliikenteen matkustajien verovaroin tuettuja matkoja.
Mutta mieluummin aja omalla autolla ja kun työmatkoihin ei pystyisi käyttämään bussia ja töissäkin pitää likkua usein paikasta toiseen autolla niin ei se vaan toimisi joukkoliikenteellä-
Olipahan selittelyt....
Mulla kun ei köyhänä ihmisenä ole uutta autoa vaan tuollainen vanha rohjo ja sen arvo ei ole laskenut 2v. kuin 500e. vakuutukset ei todellakaan maksa vuodessa yli 1000e. vaan minulla 395e./v ja verot maksaa noin 150e./v enpä ole ennen kuullut mistään käyttövoimaverosta, katsastus maksaa 42e.v ja en mä ainakaan vie autoani mihinkään säilytykseen vaan ajan sen pihalleni eikä se maksa mitään....
Eli se siitä sun auton kalleudesta!!!
Hah hah.....
Mikäköhän siinä autossa maksaa muka 3000-4000e.v. vaikkei ajaisi metriäkään???
Mulla kun autona vanha japski joka maksoi 2v. sitten 1000e. niin arvo tippunut tuona aikana n.500e. eli 250e.v., auto kun on maksettu heti ei tule mitään korkojakaan, vakuutukset maksaa vuodessa 490e.v., verot 130e. v. katsastus 42e.v viime vuonna meni varaosiin ja korjauksiin 320e. bensaan 10000 km. ajolla n. 840e. ja parkkipaikan vuokraan 60e.v. eli yhteensä 1882e. vuodessa ja sentään ajoin 10000km. ja vaikka tuohon laskettaisiin auton ostoarvo 1000e. niin siltikään en saa millään tuota sinun mainitsemaa 3000-4000e. vuodessa ilman kilometrejä!!!
Taitaa joku heinänsyöjä vihreä taas vaahdota täällä joukkoliikenteen puolesta.....
Jos matkustaa esimerkiksi Vantaalla sisäisen matkan arvolipulla ja hinnastossa on 2,07 euroa (2006), niin veloittaako lukija sen summan vai korottaako 2,10 euroon pyöristyssääntöjen mukaan? Itse olen aina ladannut vain kautta.
Lipun hinta on se 2,07€, koska lukija ei pyöristä sitä. Esim. raitiovaunulipun hinta on 1,28€, kun matkustaja ostaa sen matkakortilla itse.
En tiedä muun Suomen hinnoista mutta laskeskelin vähäsen noita pk-seudun matkoja.
Ainakin jos kunnan sisällä tekee matkan niin edullisimmat, halvimmasta kalleimpaan menee näin:
1. mopoauto
2. julkinen liikenne
3. oikea auto
Perustelu:
Mopoauto kuluttaa n. 3 Litraa satasella ja se on dieseliä josta ei muista ajoneuvoista poiketen menekään dieselveroa, niin polttoainekustannukset ei päätä huimaa. Katsastusmaksuja ei ole ja vakuutuskin on edullinen mopovakuutus. Mopokortin hankkiminen ei ajokortittomalle ole suuri kustannuserä, 100 euroa kuljettajatutkinnosta (kirjallinen tutkinto). B-korttia ei millään ilveellä voi saada noin halvalla.
Pitkiä matkoja sillä ei voi tehdä eikä motarille ole asiaa mutta kauppareissut kannattaisi hoitaa ehdottomasti sillä, kustannukset esim. 5 km kauppareissu (meno-paluu yht. 10 km) tulee halvemmaksi kuin bussimatka.
Joukkoliikenne taas puoltaa paikkaansa silloin kun halutaan matkustaa pidemmälle ja/tai mennä motarireittiä.
Oikea auto taas tulee kalleimmaksi, siinä kun on jos jonkinlaista kustannuserää, polttoainekustannukset suuret, on kaikenlaisia veroja ja maksuja, käyttömaksuja, kalliit vakuutukset ja katsastukset ym.