täälläkin te vaan kitisette ja rutisette nastojen ja kitkojen välillä, mutta kertokaapa viisaat, miten saisitte ne hemmetin nastat kestämään kiinni kumeissa, ettei ne jatkuvasti lentele tuulilasiini? Kysyinkin tätä joskus aiemmin jonkun keskustelun lomassa, mutta kadotin sen sitten. Joten vastausta kiitos, turvaväli on tässä asiassa huono vaihtoehto, koska tätä nastojen kimpoilua aiheutuu enimmäkseen kaksikaistatiellä, ja ne lähtee aina joko viereisestä autosta jota ohitan, tai sitten autosta joka ajaa ohitseni. Sama se kumpi, mutta niin vaan on tuulilasia korjattu tänä talvena/syksynä jo useammankin kerran nastojen takia.
en kestä enää!
cat70
91209
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
auttaa tähän ongelmaan.
JOs mietit mihin suuntaan nasta voi renkaasta lähteä, huomaat, että ainoa mahdollinen vapaa tangentti ympyrän kehältä lähdettäessä on taakse ja yläviistoon. kaikkiin muihin suuntiin auton omat rakenteet tai muut esteet pysäyttävät nastan lentämisen liikeradan alussa.
Useimmiten ne tuulilasiin lentävät esineet eivät olkaan nastoja vaan sepeliä, jota irtoaa renkaiden lamellien välistä. Nykyään on ilmeisen muodikasta käyttää liukkauden torjunnassa sepeliä, vaikka sopivarakeinen hiekka on kaikilta ominaisuuksiltaan parempi eikä se edes pölyä keväällä kuten murskattu sepeli. Ilmeisesti tässäkin on kyse siitä, että laitevalmistajat eivät osaa tehdä varmatoimisia hiekanlevittimiä. Hiekkahan sitoo itseensä kapillaarista ym. kosteutta, joka jäätyessään aiheuttaa levittimen suppilossa holvaamisilmiön, joka sekin on helposti vältettävissä. Pikkusen mentiin aiheestakin sivuun, mutta tulipa sekin käsiteltyä.
vanhat kunnon roiskeläpät pitäisikin saada kaikkiin autoihin. Kyllä toi mitä mun autoon on lentänyt on aina ollut nastaa melkovarmasti, koska tie jolla niitä lentelee, ei ole hiekkaa nähnytkään. Sellainen mitä suolataan kesät talvet...eikä lähiteilläkään ole soraa. Nastan ja soran kyllä erottaa korvakuulolta, lähtee niistä sen vertaa erilainen ääni.
Toi roiskale auttais varmaan myös siihen, ettei edelläajavan renkaiden nostama vesisumu nousisi aina niin korkealle?
käyttö johtuu hyvin yksinkertaisesta syystä,
pääkaupunkiseudun hiekkavarat ovat rajalliset, ja kaikkia hiekka harjuja ei saa kaivaa pois, koska hiekkaharjut toimii pintaveden puhdistajana pohjavedeksi.
Sen sijaan kalliota on vaikka kuinka paljon louhittavaksi ja murskattavaksi, eikä sen vähentämien vaikuta pohjavesiin läheskään yhtä paljon, jossain tapauksissa ei ollenkaan. Myös näitä kallioita on ihan pääkaupunkiseudulla joten hiekka tarvitse kuljettaa satoja kilometrejä.
Kyllä kalliosta voidaan murskata hienompiaskin aineksia ja vesiseulonnalla saadaan oikeat komponentit sisältävä aines eroteltua käyttöön. Hiekkaa ja muita kiviaineksia voidaan myös kierrättää uudelleen käytettäväksi.
Liian karkeaa sepeliä käytetään koko maassa, joten syynä ei ole edellä esitetty seikka.
Toi oli taas kitkapellen provo!
Tuollaista paskaa on aivan turha selittää täällä "vaan on tuulilasia korjattu tänä talvena/syksynä jo useammankin kerran nastojen takia."
HALOOOO!!! Miten löytävät just sinun tuulilasin ne kuvittelemasi nastat ja vieläpä useampia kertoja???
Itse olen ajanut autolla n. 20v eikä koskaan ole nasta löytänyt mun tuulilasia, sepeliä kyllä on sinkoillut lasiin mutta että just nastoja ja vieläpä useammankin kerran tänä talvena/syksynä.... juu juu... Jaa että mitenkö voin sanoa ettei ole koskaan nasta osunut mun tuulilasiin? No yhtä varmasti kuin sä intät että nasta se oli joka osui tuulilasiis! Mene kitkapelle tuonne huuhaa-palstalle höpöttämään tuollaisia satuja joissa ei ole totuuden häivääkään!!!!!!
siellä ei meinaan sepeliä ole, joten mistähän se olis sinne ilmaantunut??? Ja eiköhän ne ammattimaiset asiantuntijat tunnista millainen jälki tulee nastasta ja millainen sepelistä? Etkä sä varmaankaan onnistu sillä pienellä räppänälläs missä on pikkuruinen tuulilasi saamaan yhtään ainutta nastaa, mutta kun on iso auto, missä hyvän näkyvyyden antava iso tuulilasi. Eka talvi tällä meidän autolla ja kaks kertaa on jo korjattu, ammattimiehen mukaan ovat nastoista, ja kyllä sen äänestä kuulee mikä on nasta, mikä sepeli, joten älä sä tule mulle viisastelemaan. Onhan se eri juttu kun ajaa sellasella romulla missä ei kuule mitään muuta kun moottori huutaa (ajat kolmosella motarilla..), renkaat nastoineen ujeltaa, sisustat narisee, niin ei siellä juurikaan kyllä kuule osuuko nasta vai mikä. Etkä varmaan edes huomaisi vaikka tärähtäisi kokonainen rengas lasiin.
Sulle ois paikallaan vaihtaa alaa, ala selvännäkijäksi!
Näytät olevan kova poju "tietämään" paljon toisesta henkilöstä jo pelkästään tekstin perusteella. Kyllähän se tiedetään että selvännäkijät ovat ihan sekopäisiä ja jotka puhuvat ihan mitä sattuu joten sopisit kuin nakutettu sellaiseksi.
Aikaisemmassa höpinässäs sanoit että tänä talvena/syksynä on autos(vai liekkö isin auton) tuulilasia korjattu USEAMPAAN otteeseen!?!?!?! Nyt se tuulilasi sitten olikin enää vain kahdesti hajonnut!!! Hmmm... jos kaksi kertaa on sama asia kuin useasti niin mitähän vaikka kolme kertaa on??? Sun mielestä varmaan hirvittävän useasti.
Olet niin just tyypillinen kitkapelle kuin vain voi olla, takuulla mitään tuulilasin hajoamista ei ole edes ollutkaan kunhan vain keksit kitkapellen tapaan koko höpötyksen.
Sellainenhan ei teidän kitkapellejen mielestä tietenkään ole mahdollista että renkaaseen voi tarttua sepeliä kiinni joka sitten irtoaisi tieosuudella missä ei ole sepeliä... Ei, se ei ole mahdollista koska teillä ressukoilla ei ole oikeita talvirenkaita niin silloinhan sitä pitää alkaa keksimään juuri tollasia haukkuja nastarenkaista.
Käy sinäkin hakemassa siihen pelkkää tuulilasia olevaan autoos nastarenkaat niin sun ei tarvi inistä ja kitistä täällä kohtaloas.
Mene vain rohkeasti rengasliikkeeseen ja sano että sun pitää saada hyvät talvirenkaat niin kyllä myyjä opastaa sut välittömästi nastarenkaiden viereen mistä voit valita OIKEAN talvirenkaan.
olen ajanut 16 vuotta nastoilla ja nyt kaksi vuotta kitkoilla, enkä vaihtais takas nastoihin. Kuten muutkin on sanoneet, kyllä se on taito mikä ratkaisee. Itselläni ei ongelmia ole kitkojen kanssa tullut kertaakaan, hienosti lähtee risteyksissäkin, siinä missä nastat jää vierelle jauhamaan.
Olen vain tässä miettinyt, että mikä mahtaa olla nastarenkailla ajajien suurin ongelma, kun täytyy aina haukkua kitkoja? Ettei kuitenkin olisi se puuttuva ajotaito? Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa, sanoo jo vanha kansa.
Mutta alkuperäiseen kysymykseeni palatakseni miksi ne nastat lähtee renkaista? Kannattaisko niistä tehdä sen verran parempia, että pysyvät kiinni? Ja roiskeläpät saisivat kyllä tulla takaisin, säästyisi moni tuulilasi.
Ei siinä mitään jos vain kerran tarttis korjata, mut se että jo syksyllä korjattiin kaksi kertaa, on minulle useasti. Laskematta niitä jotka ovat osuneet mutteivät rikkoneet.
Isin auto? Jaa, no enpä tiennyt että kuolleilla nykyään on omat autot. Joten se siitä.
Ja kuka on haukkunut? Minä kysyin asiallisen kysymyksen, sinä itse otit sen haukkuna joten "ei haukku haavaa tee, jos ei koira pure"
Vaikka kuinka itket ja kitiset niiden nastojen lentämistä lasiin, niin 99,9% tapauksissa ne on kuitenkin kiviä, usko huviksesi. Huvittava väite että kuulet äänestä onko se nasta vai kivi. Ja niitä pieniä kiviä on kuule ihan jokaisella asfalttitielläkin. Vai väitätkö että ne tiet pestään esim. painepesurilla puhtaiksi kivistä joka päivä. Ja vaikka pestäisiinkin niin kyllä niitä sinne kantautuu aina vaan lisää autojen renkaiden mukana, tippuu kuorma-autojen kyydistä jne. Ei sen kiven tarvi iso olla että se saa lasiin jäljen.
Muuten mulla tuli vuoden aikana lensi kolme kertaa "jotain" lasiin niin että se piti korjauttaa ja ihan asfalttitiellä missä ei "pitäis olla kiviä". Niin ja kaikki nuo tapahtui kesärengasaikaan että se siitä.