ostin 5kk sitten(vaihtoautotakuu?)406 1,8b pösön.ajettu 130 tkm.huollot ja kampanja takuut tehty ko.merkkiliikkeessä. auto jäätyi (-4c)ja heitti öljyt pihalle,kone leikkasi kiinni ja on liikkeen huollon mukaan korjauskelvoton. vaihtokone maksaa 2500 eur.autoliikkeen netto n.1900eur.työt maksaa vähintään 700 euroa. kuka maksaa lystin? autoliike tarjonnut vain 500 euroa.mistä saa netistä kuluttajasuoja neuvoja?vaihtoautotakuu mielestäni 6 kk.
pösön takuu
asko
286536
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
vaihtoautotakuu on 6kk, kyllä siinä tapauksessa myyjäliike on vastuussa. Kannattaa neuvotella myyjän kanssa ja perehtyä takuuehtoihin ja jos ei tuota tulosta, yhteys kuluttaja-asiamieheen. Eiköhän yhteystiedot jostain saa esim. netistä.
Keksi parempi uudenvuodenpila. Missähän maailmassa sinäkin mahdat elää? Näin voi käydä jos on koko elämänsä asfaltilla tallannut. Konttorihiiri maksaa virheistään aina itse!!
tunge sinä homo raketti perseeseesi
tuo vaihtokoneen hinta, mutta jääköön se arvoitukseksi koska kyseessä on provo
Aina kun automerkille Pösö)on jotain negatiivista tapahtunut, täällä leimataan heti provoksi ! Asiasta ei pysty / voi keskustella asiallisesti. En kiellä, ettei provojakin olisi, mutta pääsääntöisesti jokaisen merkin palstoilla tämä sama juttu ilmenee. Pösössä tuo aloittajan öljyjen uloslentäminen ei ole mitenkään poikkeavaa, vaan aika yleistä. Minullakin vuosien mittaan muutama pösökaveri, joilla kaikilla on ollut samaa ongelmaa, joillakin jopa useaan kertaan. Ei paljon hymyiltä 25 asteen pakkasessa Kainuun korvessa 12 aikaan yöllä kun autosta öljyt pihalle ! Ohikulkijoita ei ole kuin aamulla postinkantaja ja jouluisin pukki !! Soittele siinä sitten apuja !
joskus puhdistaa ne huohotinputket niin ei tule ongelmia ja on niitä ongelmia kaiken merkkissä autoissa ne huohtinoljyt vaan menee ilmanputsariin monessa merkissä ja tukkii sitten sen!
Kuitenkin tämä on provo koska vaihtokoneen hinta on aivan muuta!
Vuosien mittaan ei yhdestäkään pösöstäni ole tullut öljyt pihalle pakkasella, koska olen puhdistanut huohotinputket säännöllisesti tai ainakin katsonut onko siellä tavaraa
varaosanumero 0139JV ranskasta jälkitoimituksessa
2503 euroa ja tämä tarina on TOSI.
Ei näytä ainakaan pösön varaosanumerolta tuo.
Pösön varaosanumeroissa ei ole kirjaimia.
mikkelin pösöllä on p- alkuiset pösö numerot,koska on monimerkkitalo ja aikoinaan atk-meni sekaisin ,vehon,toyotan,hondan,bmw,peson,fiatin ollessa samoilla koneilla.
on todellakin kirjaimia mm 1109T0 oisko öljynsuodatin??
Keskustele automyyjän kanssa ja tee selväksi, että homma katsotaan loppuun saakka. Jos ei onnistu niin sitten aluejohtajan pakeille. Jos sittenkin vielä kangertaa niin kerro huolesi asianajajalle ja usuta kimppuun. Alkaa lyyti kirjoittamaan.
Kuluttajavirastoilla saa pyyhkiä persettä. Tästäkin on kokemusta.
Takuu on takuu, voit haastaa aina oikeuteen.
Olisi ollut järkevämpää ostaa jokin laadukkaampi auto.Sama juttu kävi itselle pari vuotta sitten. 406 farkku vm 99 sylki öljyt kans pellollle, tosin siitä selvittiin pelkällä säikähdyksellä.Mutta auto lähti samantien vaihtoon.Ei ranskikset ole talvi autoja.
peräänkuuluttaisin maahantuojan vastuuta,tähänkin vaunuun oli kaikki kampanjalämmittimet liikkeessä laitettu,mutta silti kävi näin. myös pusk.aukon suoja oli asennettu.
itellä on ollu useampi pösö ja tiedän kyllä tapauksia että on huohotin jäätynyt mutta silloin on kyllä pakkanen ollu noin -40astetta eikä -4...
Miten saa moottorin leikkaamaan kiinni jos öljynpaineen merkkivalo ja iso STOP merkkivalo on kunonssa. Silloinhan jokainen tietää pysäyttää auton kun nämä palavat!
Joka hetki ei pysty mittareitakaan katselemaan, esim. ruuhkassa se on aika hankalaa seurata kojetaulua, kun pitää tarkkailla ettei pamauta toisen perään edessä ajavan jarruttaessa.
joku pelle siellä taas. Kuusi vuotta olen Pösöillä ajanut eikä ole ollut ongelmia.
huomaamatta! Ne varoitusmerkkivalot ovat niin selkeät, että epäilen kuskin olevan sokea tai hän ei seuraa ikinä mittariston näyttöjä. Pitäähän nopeusmittariakin välillä vilkaista ja siinä yhteydessä varmasti huomaa, jos esim. STOP-valo palaa. Kone ei leikkaa välittömästi kiinni vaikka merkkivalo syttyykin joten ko. tapauksessa autolla on ajettu vaikka merkkivalot ovat palaneet ties kuinka pitkään. Tunnen tapauksen, että kuski oli ajellut viikkotolkulla vaikka erilaisia varoitusvaloja oli palanut kojetaulussa. Ko. tapauksessa moottori leikkasi kiinni ja edessä täysremppa. Häneltä (naisihminen) kyseltyäni etteikö hän huomannut mitään valojen vilkkumista kojetaulussa hän vastasi: "En kiinnittänyt mitään huomiota kun auto tuntui kulkevan ja toimivan hyvin ja se vaan rupesi käymään huonommin ja nopeus laski vaikka kaasupoljin oli aivan lattiassa kiinni." Voi jukravit että on törppöjä kuskeja! Vieläkin sappi alkaa kiehumaan kun ajattelenkin ko. tapausta. Jouduin näet hinaamaan sen auton korjaamolle. Ettei vaan tässäkin tapauksessa olisi kyse vastaavanlaisesta kuskista.
edelliseen lisäten. Miten kauan luulet vilkaisun mittariin vievän aikaa? Sellaista ruuhkaa ei olekaan, ettei sitä ehtisi tehdä.
niin siinähän kävi näin. ajoin 110km/h. valo syttyi. sammutin koneen ja rullasin sivuun. valo ei palanut ,kuin hetken,mutta jos on ollut noiden koneiden kanssa ennenkin tekemisessä tietää,että kun valo syttyy ,niin vaurio on jo tapahtunut. siksi mm. MB on jättämässa valon pois kokonaan.alakerta narahti jumiin,mutten ota sitä riskiä ,että yläkerta olisi pyörinyt kuivana ja jälkikäteen on huono mennä valittamaa.
pois! PASKAA tuutin täydeltä!!!
edelleen jos tiedät oikean hinnan niin tuo sylinterikansi maksaa pelkästään 2000e ja koko koneen hinta on jotain muuta kuin 2503e
vaihtokone from ranska maahantuonnin kautta maksaa 2503euroa varaosanumero 0139jv.
kyseessä on tehdaskunnostettu vaihtokone,sisältää koko koneen myös kannen ,ei apulaitteita.kysy peso liikkeestä tällä numerolla ,jollet usko.tehdas uusi on on taas aivan eri asia.
mb vito,se paku ,jos tiedät sellainen niinkuin iso laatikko,ei kenkälaatikko vaan vähän isompi ,muttei niin iso kuin ydinvoimala.idiot.
muuten miten systeemi toimii? Hetkellinen öljynpaineen merkkivalon palaminen on osoitus siitä, että öljynpaine on hetkellisesti liian alhainen esim. jyrkissä kurveissa öljynpinta heilahtelee puolelta toiselle jolloin pumppu imaisee tyhjää ja aiheuttaa hetkellisen paineen katoamisen johon öljykello reagoi "maadoittamalla" ja antaa virtaa merkkivalolle joka syttyy. Ko. systeemi reagoi nopeasti liian alhaiseen paineeseen eikä parin-kolmen sekunnin valon palaminen vielä aiheuta kiinnileikkautumista. Kyllä olen sitä mieltä, että painevalon on täytynyt palaa kauemmin kuin tuon aik. mainitsemani ajan. On myös kokemusta auton moottoreista jonkin verran. Noin 35v:n ajalta!
toinen idioot
Meillä on 206 vm -99. Toissa talvena autosta jäätyi huohottaja ja kone heitti öljyt pihalle öljytikun reiästä. Onneksi koneeseen jäi öljyä, koska huomasimme kyseisen tempun ajettuamme 130km yhtämenoa kotiin.
Silloin huolto asensi eristeen huohottimen putkeen ja ongelma oli korjattu. Kyseessa oli tyyppivika, jonka autonvalmistaja otti vastuulleen. Jos autosi hajoaminen johtui samasta syystä, on valmistaja (luulisin) vastuussa korjauksen kustannuksista. Ja takuuhan oli vielä voimassa? Kyllä kuluttajana pitäisin kiinni oikeuksistani!!!
meni kone ,meni työt . autoliike maksaa. siinä teille epäilevät tuomaat.