Mietin parhaillani kuumeisesti, hommaisinko HKL:n henkilökohtaisen matkustajakortin, joka pitää hakea asematunnelista (tai itiksestä) jostain täysin käsittämättömästä syystä.
Työmatkaani olen sahannut sekä henkilöautolla että bussilla. Molemmissa on puolensa, ja periaatteessa olen vihreiden arvojen ystävä. Silti kokemukseni houkuttelevat minut valitsemaan henkilöauton bussin sijasta.
Nimittäin bussissa
- joudun kärvistelemään pakkasessa ja loskassa usein pitkäänkin ennen kuin pääsen sisälle lämpimään
- saan yleensä viereeni flunssaisen matkustajan, joka pärskii viruksensa myös minun hengityselimiini
- istun puoli persettä penkin ulkopuolella, sillä penkit on mitoitettu lapsille ja pienikokoisille naisille
- haistelen hien, vanhan viinan ja paskan hajua
- kuuntelen rätisevästä radiosta surkeaa humppaa
- kärsin lapsiperheiden metelistä ja kännikalojen örvellyksestä
- saan tuntuvia iskuja selkäruotooni kuoppien kohdalla
- kärsin väärästä lämpötilasta
- pelottaa huonot kuskit, jotka ovat kotoisin lämpöisistä maista, joissa ei lumesta ole tietoakaan
- myöhästyn töistä
Kun taas henkilöautossa
- istun omassa hyvässä seurassani
- kuuntelen lempimusiikkiani
- matka sujuu puolta nopeammin
- tulen ajoissa ja hyväntuulisena työpaikalle
- maksan matkastani selvästi vähemmän kuin mitä bussin kyydissä joutuisin maksamaan
Ilmeisesti julkisia kulkuvälineitä käyttävät vain ne, joilla ei ole varaa omaan autoon. Vai olenko väärässä?
Työmatkaani olen sahannut sekä henkilöautolla että bussilla. Molemmissa on puolensa, ja periaatteessa olen vihreiden arvojen ystävä. Silti kokemukseni houkuttelevat minut valitsemaan henkilöauton bussin sijasta.
Nimittäin bussissa
- joudun kärvistelemään pakkasessa ja loskassa usein pitkäänkin ennen kuin pääsen sisälle lämpimään
- saan yleensä viereeni flunssaisen matkustajan, joka pärskii viruksensa myös minun hengityselimiini
- istun puoli persettä penkin ulkopuolella, sillä penkit on mitoitettu lapsille ja pienikokoisille naisille
- haistelen hien, vanhan viinan ja paskan hajua
- kuuntelen rätisevästä radiosta surkeaa humppaa
- kärsin lapsiperheiden metelistä ja kännikalojen örvellyksestä
- saan tuntuvia iskuja selkäruotooni kuoppien kohdalla
- kärsin väärästä lämpötilasta
- pelottaa huonot kuskit, jotka ovat kotoisin lämpöisistä maista, joissa ei lumesta ole tietoakaan
- myöhästyn töistä
Kun taas henkilöautossa
- istun omassa hyvässä seurassani
- kuuntelen lempimusiikkiani
- matka sujuu puolta nopeammin
- tulen ajoissa ja hyväntuulisena työpaikalle
- maksan matkastani selvästi vähemmän kuin mitä bussin kyydissä joutuisin maksamaan
Ilmeisesti julkisia kulkuvälineitä käyttävät vain ne, joilla ei ole varaa omaan autoon. Vai olenko väärässä?
Vastaukset 14
Vanhimmat
"joudun kärvistelemään pakkasessa ja loskassa usein pitkäänkin ennen kuin pääsen sisälle lämpimään"
Opettele lukemaan aikatauluja.
Katsos kun ne aikataulut eivät pidä paikkaansa. Ne dösat ja varsinkin sporat tulevat ja menevät ihan miten sattuu. Taidat olla 100%:n henkilöauton käyttäjä, kun et edes tätä perusasiaa tiedä.
dösäkuski ja omaa sisäpiirin tietoa niistä päivän aikatauluista.
On se vaan mieltä ylentävä kokemus, kun kovalla pakkasella bussi on niin täynnä, että kuski päättää huristella ohi. Tai menee ohi koska ei jaksa keskittyä hommaansa ja jää pysäkki huomaamatta. Tai on ollut aamulla riitaa eukon kanssa ja vahinko pitää laittaa kiertämään (tämän keksin päästäni).
Kyllähän se on selvä tosi asia että bussilla ei kukaan kulje ,jos ei ole pakko, en minäkään.
Kuljen autolla töihin , ja kotiin ja kauppaa ja harrastuksiin. Tässä muutamia vuosia sitten yksi kavari alkoi ajaa bussia ja kehui että on ilmaiset kyydit busseissa. No eipä käynyt kylässä MArtinlaaksosta Suutarilaan kaverinsa luona kun kerran, valitti että kun istuu päivät bussissa ei viitsi enää illalla istuskella puoltatoista tuntia bussissa kyläreissua suuntaansa. Niin se vaan on !
Mä kirjoitan tätä kirjastossa koska olen köyhä.
Dösissä on ihan parasta kun voi runkata ja junissa voi käydä paskalla.
Oon muuten fistannut kerran miestä junassa.
Onko nyt tarpeeksi tasokasta jl-keskustelua?
lisää ettei tarvii käyttää julkisia
Kun et tiedä että toisesta kulkuvälineestä toiseen vaihtava ei voi katsoa aikatauluja. Kun metro pysähtyy asemalle, bussi on jo lähtenyt ja seuraava lähtee puolen tunnin päästä.
Taidat olla ITSE trolli.
__________________
Vuorovälit lasketaan AINA matkaan kuluvaan aikaan (varsinkin jos verrataan hlö-autoon). Muuten se on väärin laskettu.
Esimerkkimatkan ajankulutus:
bussin vuoroväli 20 min
bussimatka 10 min
metron vuoroväli 5 min
metromatka 10 min
lähijunan vuoroväli 15 min
junamatka 10 min
yhteensä 1h 10 min
autolla varmaan puoli tuntia
Katso sieltä :)
Töistä ja koulusta päästään silloin kuin päästään. Reittioppaasta ei ole apua.
parempi työ tai koulu.
Ei kun koulusta ja töistä päästään Bussiaikataulujen mukaan.
Esimerkkimatkan ajankulutus:
bussin vuoroväli 20 min
bussimatka 10 min
metron vuoroväli 5 min
metromatka 10 min
lähijunan vuoroväli 15 min
junamatka 10 min
Laita ajankohta ja määräasemat.
Jatketaan sitten.
Ihmiset jotka eivät käytä julkisia kärsivät sosiaalipeloista.
Ja ne jotka käyttävät ovat sosiaalipeeloja.
Juu trolli olen.