Paljonkohan saa jarruttoman (750kg) kärryn kuorman ylitys olla leveyssuunnassa (cm)
sallittu kuorman leveys?
-m-
3025949
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
kuorma ei saa ylittää kuormatilan/kärryn leveyttä.
Onko tosiaan näin? Olen "kuvitellut", että jonkunlainen ylitys olisi sallittu?
sitten pitää merkitä se kuorma edestä ja takaa! Muistaakseni luin, että eteenkin riittää valkoinen lippu liehumaan ja taakse se punainen/ keltainen, mutta niitä mittoja en muista nyt ulkoa, enkä sivua missä siitä oli ja sen voi tietävä lisätä sitten
Löysin tollasen lauseen, kun kaivelin asetuksia.
"" Kuorma ei saa ulottua ajoneuvon korin tai kuormatilan ulkopuolelle, paitsi pituussuunnassa metrin eteen ja kaksi taakse. ""
Jos on paita päällä!
http://www.mentalwear.fi/paidat/ylilevea.htm
Enpä noista jarruttomista tiedä, mutta sen tiedän että jarrullisessa vaunussa ylileveä kuorma on ihan ok, kunhan se pysyy sallitun 255 cm sisällä. MUTTA SE EDELLYTTÄÄ EHDOTTOMASTI äärivalot kuorman leveyden mukaan. Liput ja rievut eivät riitä, vaan valot jotka osoittavat eteen valkoista ja taakse punaista.
Noissa jarruttomissa purkeissa ei taida äärivaloja olla, joten sellaiset on rakennettava. Pelkät "kissansilmät" eivät riitä.
Onko joku eri mieltä?
on on
Jaa, siis oletko eri mieltä vai mitä tuo on on tarkoitti? Noita säädettäviä äärivaloja on noihin vaunuhin asennettu, niitä on käytetty, ne on merkitty muutoskatsasuksessa rekisteriotteeseen, liikkuva poliisi on tiellä ne hyväksynyt, ja niitä käytetään jatkuvasti.
Mutta, kuten sanoin ja myönsin, näistä jarruttomista purnukoista, joissa laidat eivät aukea ja kuorma hyvin usein on laitojen päällä, niistä en tiedä. Vaan rohkenen silti arvella että alle 255 cm leveä kuorma lainmukaisin äärivaloin merkittynä on sallittu myös jarruttomassa purkissa. Kenties se ongelma onkin siinä, että kuorman tulisi olla LAVALLA, ei laitojen eikä lokasuojien päällä? Mutta ei se mitään, eri mieltä saa olla!
millai perävaunusta tuli yhtäkkiä ajoneuvo , siitä menee ajoneuvoveroakin sitten.?
Silloin kun kuljettaa jotain ylileveää, niin eivätkös ne eteenpäin näyttävät äärivalot ole keltaiset eikä valkoiset? Ylileveys merkitään kylläkin eteenpäin näkyvillä valkoisilla heijastimilla.
Ajoneuvolain mukaan tarkoitetaan
"ajoneuvolla maalla kulkemaan tarkoitettua laitetta, joka ei kulje kiskoilla"
Auto on ajoneuvo, mutta kaikki ajoneuvot eivät ole autoja.
yli 260 niin äärivalot tarvitaan
Seuraavaksi joku tietävä väittää että kuorman leveys saa olla 350 cm ilman "saattoautoa" se pitääkin paikkansa mikäli auto on M2 tai M3 ajoneuvo.
tääläpäin saa olla 240 korkee ...
sieltä jos kerran siellä ei saa ajaa täyskorkealla ajoneuvolla.
vaikka metrin yli,mutta sakotusrja on nolla. Eli ei sitten niin milliäkään.Ja jos et usko,niin soitappas polliisisetälle,se kyllä mielellänsä neuvoo. Vai meinaatko,ettet saa sakkoja,kun kerrot,että "siellä netissä sanovat,että liput sun muut vappuviuhkat riittää,kun ei ylitä 2,5m:n leveyttä"
Kuorma saa olla peräkärryä leveämpi jos kuormana on vene,muuten maksimi on se kärryn leveys.
Tämä on tullut EU myötä koska keskieuroopassa on erittäin yleistä että hinailevat pienemmät veneet aina kotipihaan.
Tuossa tapauksessa ei kait tarvita edes niitä leveämpiä äärivaloja.
Herra Joo on oikeassa!
Vahvasti epäilen että loppupäätelmä on väärä. Tässä keskustelussa ovat monet käsitteet menneet sekaisin. Olen milloin tahansa valmis kuljettamaan 210 cm leveällä (kuormatilan leveys) esimerkiksi 240 cm leveätä kuormaa, jonka olen merkinnyt eteen valkoista ja taakse punaista osoittavin äärivaloin. Siis valoin, ei heijastimin eikä lipuin. Todettakoon, että se eteenpän keltaista osoittava valo tarvitaan vasta ylileveissä kuljetuksissa, ja ylileveä kujetus on se jonka leveys ylittää 255 cm (käytännössä vielä 260 cm).
Perävaunu on ajoneuvo, ja erilaiset perävaunut kuuluvat erilaisiin ajoneuvoluokkiin. Ei pidä sotkeman eri ajoneuvoluokkia koskevia määräyksiä keskenään. Esimerkki: kuorma-auton perävaunun leveys sa olla enintään 15 cm suurempi kuin vetoauton leveys. Tämä koskee kuitenkin vain O3 ajoneuvoluokkaan kuuluvia perävaunuja. Alemmat luokat saavat olla kuorma-auton perässä niin leveitä kuin laki perävaunun maksimileveydeksi sallii, vetoauton leveydestä riippumatta.
Tossahan tota pähkäiltävää...
kaikki henkilö ja pakettiautojen KUORMAN LEVEYS EI SAA ylittää kuormatilan leveyttä et voit nakata ne hiton valot/heijastimet v...uun kuorma autossa kuorman leveydessä on sitten hiukan tarkempaa touhua merkintöjen kanssa mutta siitä on turha teidän pikkupäitä sekottaa
45 §
Tavarakuljetus
1. Ajoneuvoa ei saa siten kuormata, että kuorma sivusuunnassa ulottuu ajoneuvon korin tai kuormatilan ulkopuolelle, eikä niin, että ajoneuvolle tiellä sallittu korkeus ylittyy. Kuorma ei saa ylittää ajoneuvon etuakselin kohdalta mitattua leveyttä enempää kuin 0,35 metriä. Tämän momentin rajoituksia ei kuitenkaan sovelleta veneen kuljetukseen.
2. Kuorma saa ajoneuvolle tai ajoneuvoyhdistelmälle tiellä sallitun pituuden rajoissa ulottua ajoneuvon edessä enintään yhden metrin ja takana enintään kaksi metriä ajoneuvon uloimman osan ulkopuolelle.
3. Henkilöauton (M1-luokka) katolla kuljetettavan tavaran massa saa autolle sallitun kokonaismassan rajoissa olla enintään 10 prosenttia auton omamassasta.
4. Mopolla (L1-luokka) ja kaksipyöräisellä polkupyörällä saa kuljettaa enintään 50 kg tavaraa sekä L2-luokan ajoneuvolla ja vähintään kolmipyöräisellä polkupyörällä enintään 100 kg tavaraa.
5. Moottorityökonetta ei saa, lukuun ottamatta 36 §:n 1 momentissa tarkoitettuja kuljetuksia perävaunulla, käyttää muihin kuin itse työpaikalla suoritettaviin, työkoneen varsinaisesta käyttötarkoituksesta johtuviin kuljetuksiin.
Saako polkupyörällä kuljettaa vaikka 5m pitkää haavasta tehtyä onkivapaa maaseudulla, itse ainakin kuljetan.
Etuylitystä saa olla metri ja takaylitystä kaksi metriä ja kuorma on merkittävä lipulla ja pimeässä valoilla.
Eli vavan pituus voi olla enintään pyörän pituus 3 metriä.
oon kyl tuonu tuolta ronninmaelta pisepaakin putkee mopolla kerran yks ukko heristi mulle nyrkkia auton ikkunasta nyt tiedan sen ukon ja vedan sita turpaan.
Ei ole eroa jarrullisen ja jarruttoman ylityksillä.
Ajantasaisessa lainsäädännössä lukee näin:
" 1. Ajoneuvoa ei saa kuormata siten, että kuorma sivusuunnassa ulottuu ajoneuvon korin tai kuormatilan ulkopuolelle.
Jos ajoneuvossa ei ole kuormakoria, kuormatilassa oleva kuorma ei saa ylittää ajoneuvon etuakselin kohdalta mitattua leveyttä
enempää kuin 0,35 metriä. Tämän momentin rajoituksia ei kuitenkaan sovelleta veneen kuljetukseen."
Mikähän lasketaan kevytperäkärryssä kuormakoriksi?
Jos kysessä on peräkärry, jossa on esim. 10-30 cm korkeat laidat, niin voisikohan olettaa että kyseisessä ajoneuvossa ei ole kuormakoria, jolloin enintään 35 sentin ylitys käryyn leveyteen olisi mahdollinen? Lava laitoineen lienee kuormatilaa.
Renkaat on lavan alla, joten ajoneuvon leveys on koko matkalta sama, kuin etuakselin kohdalta mitattuna.
sitä mitä siinä lukee. Kuorma EI SAA ylittää peräkärryn laitoja sivusuunnassa. Siinä ei mitkään liput tai valot auta. Se että onko kärryn pyörät leveämmällä tai kapeammalla ei vaikuta asiaan. Yksinkertaisesti kyse on kärryn laitojen leveydestä. Laissa puhutaan "kuormatilasta" mistä joku älykkö vääntää etteihän siinä ole mitään tilaa kun ei ole katoa. Mistäköhän näitä neroja sikiää.
Sitten nämä selitykset: "vaan lyhyen matkaa", "harvoin", "ajan varovasti".
Ja varsinkin jos kyse on kevytkärrystä niin koittakaahan hoitaa edes ne valot kuntoon kerran kymmenessä vuodessa.
Veneen kuljetuksessa sivuylitys on sallittu mutta se täytyy sitten merkata.
Tämä "Kuormakorin" laintulkinta on juuri tyypillinen. Siitä yli missä aita näyttää olevan matalin. Ainut vaan että vertaa AJONEUVON kuormakoria peräkärryyn. Peräkrryhän ei ole minkään sortin ajoneuvo.
Elkää ny uskoko mitä näissä lukee, täällä jokainen ottaa pätkän jostain (kuten toki minäkin tuossa alempana) ja tulkitsee sitä haluamallaan tavalla.
Välillä menee kuormat, tilat ja korit sääntöineen sekaisin.
Itse hain vastausta: Avolavan (ei laitoja) leveys2.1m: Saako lisävaloin (eteen valkoinen valo tarttiko heijastin - Taakse punainen)pistää 2.55m leveän työmaakopin kyytiin? Täällä kyllä mainittu että ylitys aina ja ehdottomasti 0 mm, mutta onkohan taas jotain poikkeussääntöjä unohtunut vesseleiltä??
Hankalia on löytää kaikenkattavia vastauksia, poikkeussääntöineen. Mutta perävaunu on siis ajoneuvo jos tätä vielä vatkataan:
Perävaunu
O1–O4-luokan ajoneuvo (auton perävaunu) on henkilöiden tai tavaran kuljetukseen taikka matkailutarkoituksiin valmistettu hinattava ajoneuvo.
(Alkuperäinen kysymykseni: Avolava-autooni 3200kg, lavan lev. n.2.1m, etuakselin kohdalla auto n.1.9m JA kuormaksi 2.55m leveä työmaakoppi....KUINKAHAN ONNISTUU v.2014?)
En itse löytänyt kyllä muuta leveyteen liittyvää (en edes poikkeuksia) kuin: Kuormakorin leveyttä ei saa ylittää ja kuormatilan tapauksessa ajoneuvon leveys etuakselin kohdalla 0.35m? Onko minulla avolava=kuormatila, vai mahtaako tuo kuormatila tarkoittaa pelkkää ajoneuvon runkoa?
Sitten on vielä nuo erikoiskuljetukset, leveät kuljetukset, jne. Niistä en saanut tolkkua, mikä koskee mitä. En tiedä oonko jo ihan hakoteillä, kun niitä edes luen. Niissä kuitenkin on mainittu esim. juuri nuo punaiset valot heijastimet taakse ja keltaruskeat!? valot eteen suurinta leveyttä osoittamaan!? Ja edellä mainitussa tangot osoittamaan suurinta leveyttä. Riittäisi? heti ohjaaman taakse, eli ilmeisesti kun minulla kuorma alkaa heti ohjaamon takaa, valot kulmissa riittää??
Tuosta sitten vielä jatkuu yli 3m leveisiin,ym,ym.
Ei onnistu laillisesti. Etuakselin leveys 0.35= 2.25 . Sinun avolavan kuormakorin leveys jää varmasti alle 2.55 jos sulla on minkäänlaiset laidat siinä.