Moi !
Mulla on pihalla tuollainen DKW S11 junior.
Vuosiluku on suurinpiirtein 1958-60.
Löytyykö keneltäkään siihen kuuluvia moottorin ja korin osia? esim. männät ja männänrenkaat..
Tarkoitus olisi entisöidä auto ja nyt tarttisin kaikkia mahdollisia osia.
Soita tai jätä tänne viesti jos sinulla on osia tai jos tiedät mistä niitä saa.Kiitos etukäteen.
Arto 0407203846, Rautalampi
Mulla on pihalla tuollainen DKW S11 junior.
Vuosiluku on suurinpiirtein 1958-60.
Löytyykö keneltäkään siihen kuuluvia moottorin ja korin osia? esim. männät ja männänrenkaat..
Tarkoitus olisi entisöidä auto ja nyt tarttisin kaikkia mahdollisia osia.
Soita tai jätä tänne viesti jos sinulla on osia tai jos tiedät mistä niitä saa.Kiitos etukäteen.
Arto 0407203846, Rautalampi
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tarkoitin F11
vm 1963 DKW junior de luxen. Vuosimallista 1964 alkaen tyyppi oli F11, jossa oli uudistettu koria ja myös tekniikkaa. Luulisin mäntiä olevan saatavilla edelleenkin, google lienee hyvä apuväline etsimisessä. Aikoinaan Porin Moottorityö niminen yritys pystyi myös laakeroimaan kampiakselin uudelleen. Kaksitahtimoottorin kampiakselilla on kuulalakkerit, joten laakerointi vaatii kampiakselin purkamisen ja uudelleen kokoamisen. Onko autossasi ns. lubrimaatti, eli tuoreöljyvoitelu erillisellä pumpulla vai sekoitetaanko öljy bensiinin sekaan? Auton tekniikassa eniten työtä teetti katkoja, jossa jokaiselle kolmelle sylinterille oli omat kärjet. Nostajina toimivat bakeliittiset pinnat kuluivat nopeasti jolloin kärkiväli muuttui. Onnea vain projektille.
Onkohan wartburgissa vähän samantyyppinen kone?
http://www.oldclassiccar.co.uk/freeads/dkw_junior.htmb