Onko Pori ja Ulvila tehneet maakauppoja itäporissa?? Miten muuten on mahdollista, että jotkut ajavat Ulvilantien ja vt11:sta liittymässä "tolppaa" päin? Tietääkseni kyseinen eritasoliittymä ja vielä sen takana (keskustasta katsoen) sijaitsevat Harmaalinannan ja Kartanon kaupunginosat kuuluvat Poriin, eikä Ulvilaan. Vai onko jollakulla uudempaa/tarkemapaa tietoa? :/
Olisikohan TPK:n jo aika asentaa keskikaiteet Ulvilantien ajoradat erottavalle puistokaisteleelle, ettei ihmiset pääsisi kokeilemaan autonsa törmäyskestävyyttä Tampereentien siltapilareihin. Vai olisiko nämäkin onnettomat silloin jonkin rekan keulassa, jos niiltä vietäisiin nämä tukevat pilarit?!?
Rauhallista vuodenvaihdetta kaikille lukijoille kuitenkin!
Olisikohan TPK:n jo aika asentaa keskikaiteet Ulvilantien ajoradat erottavalle puistokaisteleelle, ettei ihmiset pääsisi kokeilemaan autonsa törmäyskestävyyttä Tampereentien siltapilareihin. Vai olisiko nämäkin onnettomat silloin jonkin rekan keulassa, jos niiltä vietäisiin nämä tukevat pilarit?!?
Rauhallista vuodenvaihdetta kaikille lukijoille kuitenkin!
Vastaukset 11
Vanhimmat
... silloin syksyllä, kun joku nuorimies teki samassa paikassa saman tempauksen, SK kirjoitti myöskin kolarin tapahtuneen Ulvilassa, joten ei ollut mikään yksittäinen virhe, vaan ko. lehden toimittajat eivät taida todellakaan tietää mitään paikallisesta maantieteestä. Tosin, kirjoittaahan se lehti muutenkin kaikenmaailman huhupuheita niin, että ihmiset luulevat niitä faktoiksi.
Mitä sinne kaiteita rakentamaan. Parempi siellä pilarissa kuin mun etuakselistossa. Sieltä betonitolpasta on niitten rääppeitten kerääminenkin helpompaa ja halvempaa.
Tai jos niille aidattaisiin se vanha hävittäjärata lentokentältä, eihän sillä nykyään muutakaan käyttöä taida olla. Sinne Lattomeren puoleiseen päähän kun valettaisiin betonista kunnollinen valli, ja varustettaisiin se paikka öljynerotuskaivoilla yms, niin ei pelastuslaitoksen irroitustoiminta haittaisi liikennettä yleisillä teillä/kaduilla. Kai silläkin vajaan kilometrin pätkällä noiden rotiskoilla tarpeeksi vauhtia saisi aikaiseksi..
vai ulvilassa, kai. Pitäisi laittaa jokin umpikuja jossa kaikki halukkaat saisivat ajaa seinää päin, ettei muiden turvallisuus vaarantuisi. Yhteisön olotilan piirteitähän nämä.
Mies kuoli ulosajossa Porissa
(Päivitetty: 16:30) (31.12 11:55) Mies kuoli lauantaina hieman ennen aamuviittä Ulvilantien ja valtatie 11:n eritasoristeyksessä Ulvilassa. 43-vuotias porilainen mies oli ajamassa Porin suunnasta kohti Ulvilaa, kun hänen autonsa suistui jäiseltä tieltä ja törmäsi keula edellä siltapilariin. Miehellä ei tuntunut pulssia, kun pelastuslaitos saapui onnettomuuspaikalle. Hän kuoli ilmeisesti heti. Poliisi pyytää mahdollisia silminnäkijöitä ottamaan yhteyttä Porin poliisin numeroon (02) 6237 650.
poroa hirvestä nämä toimittajat.
Tiedän henkilön,joka vuosia sitten kaasutti siltapilaria päin.Ei jarr.jälkiä.
Nyt loppuvuoden puolella 2kuolin"tapaturmaa" samaisessa paikassa.
Olisi aiheellista suojata ne pilarit ym.puut siltä matkalta. Prisman sillalta tai Jetin liikennevaloista kiihdyttämällä saa aikas kiitettävän vauhdin.
Aika harvinaista, että suoralla tiellä lähtee näin useilla(mies) kuskeilla autot hanskasta....
Jep, silloinen naapuri ajoi vuonna '98 itsensä henkiltä samassa kohtaa.
kuten formuloissa.
Jossain kyseltiin käytetyille renkaille uusiokäyttöä. Nehän voisi pinota suojaksi tämmöisten "vaarallisten" siltapilarien ympärille.
Olisivat muuten tosi kauniin näköisiä tuolla tien poskissa tuollaiset rengaskasat. Tosin, Liikenneturva ei ikimaailmassa sallisi moisten rakentamista, koska ne saattaisivat luoda mielikuvan moottoriradasta ja aiheuttaa edesvastuuttomissa suomalaisautoilijoissa kaahaamisintoa!
Moottoriteillä on tuollaiset paikat suojattu keskikaiteilla. Tuohon paikkaan niitä tuskin saadaan, koska liikennesuunnittelijoiden mielestä auto tuskin suistuu tieltä siinä, koska tiellä on 60 km/h nopeusrajoitus. Nyt siihen todennäköisesti tulee 100 m sillan molemmin puolin 30 km/h ja hidastetöyssyt.
Noiden itsarien tekijöiden tarttis ajatella vähän enenemmän: siltapilariin ajaessa voi vaan loukkaantua pahasti ja jäädä loppuelämäksi neliraajahalvaantuneena pötköttelemään yhteiskunnan kannettavaksi. Ajaisivat autonsa jonnekin syrjäiselle metsätielle ja kaasuttaisivat itsensä pois tästä maailmasta. Ällöttäviä ovat ne, jotka ajavat rekkojen/junien, yms. eteen, eivät ajattele kuinka sille toiselle osapuolelle jää kurja mieli tapahtuneesta. Jos haluaa itseltään hengen ottaa, ottakoon sen yksin ja kaukana muista osallisista.