Ajan itse paljon motareilla ja ihmettelen sitä,onko motareille tullut vasemmanpuoleinen liikenne? Ruuhkaliikenteessä kaikki roikkuu ohituskaistalla vaikka oikea kaista on vapaa(jos opasteet näyttää sen vievän johonkin niin ok, muuten se on vain ohituskaista!)Toinen asia mikä on osunut silmääni on se,että kun tullaan littymästä,niin joko tosi hiljaa tai sitten halutaan työntää jo motarilla oleva pois normaalilta kaistalta(liittymästä tulevalla on väistämis velvollisuus!).Ja onhan vielä olemassa nämä liittymästä suoraan ohituskaistalle tulevat,mitkä ei välitä muusta liikenteestä mitään.Kolmanneksi haluaisin yleistä keskustelua moottoritie nopeuksista,nopeudet on säädetty jo 70-luvulla,mutta missään vaiheessa ei ole otettu huomioon autokannan parantumista!Olihan se erilaista ajaa 70-luvun Corollalla pinnoitetuilla renkailla 120km/h, kuin tämän päivän autoilla.Ymmärrän nykyiset nopeusrajoitukset kehä kolmosen sisällä,sillä siellä on liikennemäärät aivan toiset,kuin Hanko tien ulkopuolella!
KESKUSTELLAANKO
MOOTTORITIELLÄ AJOSTA!
10829
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Koske pelkästään moottoriteitä jokaisella tiellä tai kadulla jossa on enemmän kun yksi kaista niin liikenne kulkee vasenta kaistaa.Loistava esimerkki on esim.kehäIII jossa on tehty itse asiassa neljä kaistaa suuntaansa välille Pakkala-Tikkurilan liittymä siinä toinen kaista oikealta on osan aikaa bussikaistana,mutta liikenne kulkee vain keski ja vasenta kaistaa.Tyypillisesti tullaan liittymästä ja ajetaan suoraan keskikaistalle,jos ei päästä niin pysähdytään odottamaan kunnes pääsee.Myös liittymistä poistuminen tapahtuu suoraan keskikaistalta liittymään. vaikka voisi jo viisikilometriä ennen siirtyä sinne reunakaistalle.Täysin käsittämätöntä touhua.
että täytyy käyttää oikean puolista kaistaa, vasen kaista on ohittamista varten, ja lujempaa takaa tulevaa ON VÄISTETTÄVÄ siirtymällä oikealle, oman ohituksen tietenkin saa rauhassa tehdä loppuun kiihdyttämättä.... mutta ON SIIRRYTTYVÄ oikealle kaistalle ja VÄISTETTÄVÄ!
moottoritiellä on näin... ainakin oli ennen. jossain kehäkolmosella asia on toisin... silloin saa ajaa kumpaa kaistaa haluaa.
Missähän siellä tuosta nopeammin kulkevan väistämisestä puhutaan, jos ei ole kyse poikkeuksellisen hitaasta ajoneuvosta? Taitaa olla kokonaan omia pykäliäsi?
ainakin joskus ennen muinoin (80-luvulla) oli näin, tai ainakin näin opetettiin.... on jäänyt takaraivoon, onkohan sitten enska itkosen ansiosta;)
Ajatko kehällä tai missä niin kaistaa ei voi välttämättä valita vapasti.Ohitettavan velvollisuudet huom.
3 § Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.
9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.
19 §
Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet
Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavan ajoneuvoon.
Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta.
aina oikeuksiaan, mutta monikaan ei oikeasti välitä sitten pennin vertaa esim. tuosta "Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavan ajoneuvoon".
Moottoritietä koskevat säädökset löytyvät tarkalleen ottaen Tieliikenneasetuksen 2. luvusta. Ohitusta käsitellään 7. pykälässä.
Hitaampi ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Poikkeuksena vain tilanteet, kun ajoneuvot etenevät jonossa tai ollaan kääntymässä rampille.
Moottoritiellä on ajettava eniten oikealla olevaa ajokaistaa pitkin. Takana tulevan nopeamman ajoneuvon väistämisestä ei sen sijaan puhuta erikseen.
Soon silloon se rakonen turvallinen,kun mun auto ei osu nysvärin autohon. Muuton nysväri joutuu maksumieheks. Soon härmäs semmoonen laki,jotta se maksaa joka ajaa hitahammin.
että pääsääntöisesti pitää käyttää oikea kaista,ja sielläkin ajaa mahdollisimman lähellä reunaviiva.
Ensinnäkin, se turvavälin noudattamatta jättäminen on usein pakollista ihan käytännön syistä. Ne jurpot, jotka köröttelevät siinä vasemmalla kaistalla tukkien tien, eivät suomessa osaa antaa tietä, jos et aja hirveällä vauhdilla ihan puskuriin kiinni.
Saksassa väistetään automaattisesti, mutta jos joku "nukkuu", niin riittää, että väläyttää kerran pitkiä, niin latu aukeaa. Täällä saat välkytellä niitä pitkiä vaikka koko päivän, niin silti nämä kusipäät eivät tajua tukkivansa liikennettä.
Eilen pisti 4-tiellä silmään, kun joku taksisuhari körötteli koko matkan vasenta kaistaa. Muka amaattikuski. Otti oikeanpuoleisen kaistan vasta, kun ohitin sen mulkun oikealta pulelta. Lienee poka varmaan opetti sille liikennesääntöjä oman turvallisuutensa takaamiseksi, en tiedä...