No niin kaikki plaanilevyistä tietävät: Vene on matkavene, 8m,hiukan kapeneva tasaperä, volvon perävetolaitteella ja 60hv diisseli perähytissä. Onko eroa sijoittaako plaanilevyt sivuille vai perään vetolaitteen molemmin puolin.Vai molemmin tavoin? Nyt perässä oleva uimataso alkaa jarruttaa täydellä kaasulla ja nostaa turhaan keulaa. Entäpä levyjen optimaalinen asento, suoraan vai peräosa enemmän alaspäin? Sitten vielä oikea korkeus, vesiraja vai ylemmäs? Miten tuon vetolaitteen trimmikulma puolipaanarissa ( trimmiä ei ole ) etu vai takakenoon? Se ei kai toimi liukuvan veneen tavoin?
Plaanilevyasiaa
tasaperä
5914
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ja riittävän isot. Hydraulisesti tai sähköisesti säädettävät tietenkin. Ne asennetaan ohjeen mukaan peräpeiliin ja niitä käytetään tarpeen mukaan. Vetolaitteen trimmi pitäisi periaatteessa olla neutraali eli kavitaatiolevy pohjan suuntainen.
vaikuttaa kovin vähäiseltä.Trimmilevyt parantaa kyllä hiukan kulkuasentoa,mutta vaikutus nopeuteen on olematon.Vene tuskin nousee kokonaan liukuun,oletan sen saavuttavan n.14-15 solmun nopeuden täysillä kierroksilla.Kulutus n.8 solmun nopeudella jää 3-4 L/h ja huipuilla n.10 L/h.Minulla oli 15 vuotta sitten saman tyylinen ja tehoinen vene,johon kokemukseni perustuu.
sen ei tarvi noustakaan. Nyt vaan on niin että 10 solmua reilulla puolikaasulla ja täydellä samat erona että perä painuu alas ja kulutus kasvaa. Ajattelin noita trimmejä juuri perän kantaavuutta lisäävänä ja samalla ehkä lisää vauhtia. Käsittääkseni puoliliukuvana sen sais menemään 13-15 solmua. Vetolaitteena V-P 250 ja vakiopotkurilla (oletan ). Suosituksia potkurivaihtoehdoiksi. Kierrokset nyt n. 3000, moottori Bedford 62 hv. Ehkäpä nuo trimmit auttais poistamaan turhat (50kg)keulapainot. Taitaa olla kokeiluhommia joten ei muuta kun levyjä hitsailemaan.
hiukan vakoilua rannoilla,jos päädyt eri kokoisiin trimmitasoihin.Omassani oli koko 50x35 ,happolevy saranoitu etureunasta.Säätö toimi vanttiruuvilla,joutui muutaman kerran säätöä hakemaan. Mutta sitten toimi,niin kuin olin toivonutkin.Jos oikein muistan petterin kierrokset pitäisi yltää 3300,tämä taas viittaisi siihen että potkuri voisi olla tuumaa pienempi nousultaan.En ole kuitenkaan varma tuosta kierrosluvusta.Kannattaa tarkastaa jostakin,ehkä kirjastosta ?
peltiä mulla on kyllä, pitää hakea mikkiin happolankaa ja eikun kokeilemaan. Kertoilen sitte jäitten lähettyä kuin toimii.