Eilen tein havainnon. Niille jotka ei vielä tiedä:
Jos avaimet on virtalukossa, kuskin oven lukitusnappia ei saa painettua alas.
Repsikan nuppi menee, mutta keskuslukko ei reagoi.
Fiksu oivallus: Avaimet eivät voi jäädä virtalukkoon millään ilveellä.
Sitä en kokeillut aukeaako ovet, kun avaimet laittaa takaisin virtalukkoon ja hörskäyttää koneen käymään. Pitänee kokeilla tänään.
Onko muuten 124:ssa sama ominaisuus. 123:ssa ei luultavasti ainakaan ole, koska keskuslukko toimii erityyppisesti.
Muuten keskuslukko toimii jokaisesta avaimen reiästä, joten ehjä on peli niiltä osin.
Eikai tämä ominaisuus liity mitenkään tuohon varashälyttimeen....ei kai sentään..kyllä tämä taitaa olla 126:n oma ominaisuus?
Jos avaimet on virtalukossa, kuskin oven lukitusnappia ei saa painettua alas.
Repsikan nuppi menee, mutta keskuslukko ei reagoi.
Fiksu oivallus: Avaimet eivät voi jäädä virtalukkoon millään ilveellä.
Sitä en kokeillut aukeaako ovet, kun avaimet laittaa takaisin virtalukkoon ja hörskäyttää koneen käymään. Pitänee kokeilla tänään.
Onko muuten 124:ssa sama ominaisuus. 123:ssa ei luultavasti ainakaan ole, koska keskuslukko toimii erityyppisesti.
Muuten keskuslukko toimii jokaisesta avaimen reiästä, joten ehjä on peli niiltä osin.
Eikai tämä ominaisuus liity mitenkään tuohon varashälyttimeen....ei kai sentään..kyllä tämä taitaa olla 126:n oma ominaisuus?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tuo kuuluu sarjassamme niihin asioihin, joihin mersussa törmää vähän väliä...
Kun tuollaisen huomaa, tulee usein mieleen että kaikkea se mersun suunnittelija on tullut ajatelleeksikin ;-)
Eihän noilla mitään "statusarvoa" ole, eikä niitä "kahvipöytä"pullistelussa kukaan huomioi, mutta kun tuollaisia löytää niin alkaa vain enemmän arvostamaan sitä "vanhaa" ja "loppuunajettua" työkalua :-)
näitä pieniä ja huomaamattomia vippaskonsteja autossa lieneekään. Nämähän ovat niitä ominaisuuksia, joiden olemassaoloa et omassa autossasi edes huomaa - vasta sitten kun olet onnistunut esim. jenkin kyseessä ollen lukitsemaan itsesi ulkopuolelle lapsellisen helposti.
Eikä näistä pikkujipoista ole ohjekirjoissa ole halaistua sanaa. TM:n esitellessä 126-sarjaa tämänkaltaiset hommelit ohitettiin lauseella "Auto on täynnä pieniä hienouksia, jo tavallinen lämmityslaitelin pitää lämpötilan halutussa arvossa ja se on säädettävissä molemmille puolille erikseen."
Samaan nippelisarjaan kuuluu tämä aiemmin esille tullut takaluukun valon poiskytkentä kytkinnuppia ulos vetämällä - ei pala turhaan kannen ollessa auki pidempään. Kokeilin tuotakin ja niinhän se pelasi kuten täällä aiheesta kirjoitettiin.
Pieniä ovat nämä asiat, mutta jos nekin on näin huolella mietitty, niin eiköhän ne suuretkin linjat ole aatoksella ja paatoksella vedetyt.
Ei tuo kuulosta ainakaan minusta yhtään hyvältä ominaisuudelta. Maailman suurkaupungeissa ja miksei nykyisin Helsingissäkin lienee turvallista saada ovet lukittua tarvittaessa ajonkin aikana ryöstäjien ym. varalta. Ja ajattele kaikkia maailman suurkaupunkeja joiden kaduilla ja kujilla Mersuilla ajetaan. Onkohan asia nyt ihan näin vai ymmärsinköhän taas asian jotenkin väärin?
Jos auto käy onnistuu ovet laittaa lukkoon, mutta auton sammuttua ei enään.... Tutkin asiaa lisää.
Ähäskutti!!! Mersu on sittenkin huippu hienosti suunniteltu!!!
Onko tosiaan näin ettei ässän kuskin ovea saa lukittua kun auto on käynnissä? Miten lienee uudemmissa ässissä,vaikea kuvitella ettei w140-Mersuissakaan saa ovia lukkoon sisältä päin.. Vaikka tokkopa se ammattimaista konnaa pidättelee kovin montaa sekuntia. Kuitenkin ehkä juuri ne ratkaisevat sekunnit. Tähän kaivataan nyt kommenttia tosi tietäjiltä!
Sitä et kertonut, onko kuskin ovi tällöin auki vai ei. W124:ssä (eikä kai muissakaan Mersuissa) nuppi ei painu alas kun ovi on auki. Oven kiinni ollessa nuppi painuu alas--> kokemusta on. Kerran autoa imuroidessani & puunatessani, jostain syystä painoin lukkonupin alas takaoven kautta, avaimet virtalukossa, ja jumps, takaovi kiinni.
Sitäkään en muista, kuinka ovet sain auki. Ehkä ikkuna oli jäänyt raolleen, ehkä löytyi joku vanha avain... mutta kuitenkin.
Eli ovia ei saa lukkoon, edes takaoven kautta, jos avaimet on virtalukossa.
Käynnissä ollessa ovet menee kuitenkin lukkoon, pieni lisätarkennus. Eli, jos auto käy onnistuu itsensä lukitsemaan ulkopuolelle...kai..Pitänee vielä testailla asiaa...
Kyllä w123:ssakin on vähän samanlainen systeemi. Kuskin oven lukkonuppia ei saa painettua alas oven ollessa auki. Ainakin minun keskuslukottomassa w123.ssa on tämä ominaisuus.