mitä tarkottaa sana vanos kun on puhe bemarin m50koneesta? eli 520i vm91
ja onko siinä NAKUTUKSEN TUNNISTINTA?
kantsiiko käyttää 95 vai 98
ja mitä hyötyy/haittaa?
ja onko siinä NAKUTUKSEN TUNNISTINTA?
kantsiiko käyttää 95 vai 98
ja mitä hyötyy/haittaa?
Vastaukset 21
Vanhimmat
eikö se ole tämmönen muutuva venttilien ajoitus systeemi,vähän niinku hondissa VTEC?
onko mulla tos bmw 520i vm92 siin on v6 24v eli m50kone
onko siin sellanen? ja mitä hyötyy siittä olis?
yksipuolinen venttilin ajoitus, elikkä säätyvä nokka-akseli imupuolella.säätää imuventtilien ajoitusta.tuo enemmän vääntöjä koneeseen.
jaa eli siin on sellanen voiko se pitää muuten kylmänä jotain ääntä?joo no se selittää tuon vääntö eron tohon vanhaan malliin verrattaessa
"v6 24v "- onneksemme BMW ei ole koskaan sortunut V6 sotkuihin joissa on aina sisäisiä massamomentteja ja tärinää enemmän kuin suorassa nelosessa eli autossasi on oltava suora kutonen eli toiselta nimeltään rivikutonen joka on aivan omaa laatuaan.
tarkennusta. Vanos-järjestelmä löytyy toki m50 moottorista,mutta vasta 1993 ja myöhemmistä m50TU/Vanos merkinnän omaavista moottori versiosta.Nakutus sensoreita m50 moottorissa on 2kpl
no mikä vanos mul on vai onko tos vm92?
onko nakutuksen säätö jutskaa?
Kato onko kannen päässä etupuolella sellainen muhkura, jos on niin on Vanos, mut jos on tasainen niin ei ole Vanosta. Ja jos se kannen etupuolen päälimmäinen pikku muovikansi on harmaa, niin ei ole Vanosta.
mitäs hyötyy siittä sit on?? ei ne vanokselliset ainaskaa lujempaa kulje? juu en nyt pysty katsoo onko ku sain takuuseen täydellisen 4kulman jarru huollon. lol
vai onko siinä max vääntö n.700kierrosta alempana?
itel on kyl jotain tehty koneesee ku tuntuu paljon ärhäkämmältä kuin mondeo 2.5l v6 24v vm97 outoo?
autosi on käytännössä vm 93 jos on rekistöröity vuonna 92 lokakuun jälkeen.silloin muistaakseni tuli uusi vanoksella oleva kone...
ei siit mit hyötyy o ei kulekaan lol
siihe koneesee mitää oo tehty
vitun pahvi
Tietääkseni Bayerische Motoren Werke ei ole käyttänyt V6 koneita : / vaan 4.0 litrasessa muuttuu V8 koneeksi. Mutta kuitenkin toi sun M50B20i on suora kutonen. Saattaa joistakin 3.0 ja 3.5 koneista löytyä V8 mutta ovat vissiinkin aika harvinaisia. Ainakin näissä E34 mallisissa bemareissa.
Viä paaliin, nii lakkaa pitämästä ääniä
Vesipää...katso sinne moottoriin. Se ei ole V6.
niin ja ilmeisesti sul vanos koneisto niin sanotusti rallattaa...mut ei huolta..se ei oo vika vaan ominaisuus...
Pystyykö vamosta korjaamaan pako puoli jumissa
VANOS = VAriable NOckenwellenSteuerung
se on vähän niinku vamos mut saksaks
Se on vähä ku anus, sointuu hyvi,oih....<3
Ihan homo virityksiä, ei tuo vääntöä yhtään alakiekoille! Vain liikaa liikkuvia paska osia!
VANOs on jotqin mitä voi huoltaa. Välttyy isommalta rempalta. Minä olen aika ködetön niin en huolla, eli vaihto edessö noin sadan tonnin kohdalla kai.