Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    jousien vaihto

    Autona on vm 88 900 Suappi johon tuli ostettua Lesjöforssin madallussarja. Miten saa entiset jouset mahdollisimman kivuttomasti pois? Lähteekö jousen "sisässä" oleva kumi irti (edessä)? Pitääkö iskarit irrottaa? Takapäätä en oo vielä etes tutkinu.
    42671
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Joo, siihen hommaan tarvitset jousen kiristäjät, joilla saat jousen luonnollisesti menemään kasaan. Itse ostin mallia Biltema ja hyvin niillä pärjäsi.

    Eli etupää kannattaa tukivarren kohdalta laskea jonkun pukin tms. päälle. Näin jousi on jo valmiiksi melko kasassa (ei tarvi kiertää niin paljon kiristimiä).

    Sitten vaan kiristäjiä sovitteleen (on melko ahdasta ja helposti saattaa tulla jälkiä sisälokariin) ja kiristetään jousi kasaan. Etupää tunkilla ylös ja näin jousi pitäisi olla helposti otettavissa käsin pois.

    Sit kiristäjät pois jousesta (kannattaa käsitellä kiristettyä jousta niin ettei leviä kasvoille, jos kiristäjä sattuu vaikka hajoamaan) ja puristetaan madallusjousi kasaan. Uusi jousi paikalle, laskee taas tukivarren varaan ja kiristimet auki. Siinä se...

    Takana itse jouduin irroittaan iskarin alapään kiinnityksen ja muuten vaihto samaan tyyliin etupään kanssa.

    Ei muuta kuin hommiin, aikaa menee kyllä muutama tunti...

    Äänestä

    • Kiitos paljon neuvoista. Kiristimet mulla on jo. Pitääpä huomenna alottaa urakka..

      Äänestä

    • janne kirjoitti:

      Kiitos paljon neuvoista. Kiristimet mulla on jo. Pitääpä huomenna alottaa urakka..

      säädättää kulmat jousien vaihdon jälkeen niin säästyypi renkaat turhalta kulumiselta.
      Tonhan tietysti tiesit jo, mut....

      Äänestä

    • Vesku kirjoitti:

      säädättää kulmat jousien vaihdon jälkeen niin säästyypi renkaat turhalta kulumiselta.
      Tonhan tietysti tiesit jo, mut....

      Mun käsittääkseni takajousen vaihtoon ei tarvitse puristinta, kun irroittaa tukivarren etupäästä ja iskarin alapultin.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    janne kirjoitti:

    Autona on vm 88 900 Suappi johon tuli ostettua Lesjöforssin madallussarja. Miten saa entiset jouset mahdollisimman kivuttomasti pois? Lähteekö jousen "sisässä" oleva kumi irti (edessä)? Pitääkö iskarit irrottaa? Takapäätä en oo vielä etes tutkinu.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu