Nyt on jonkun aikaa ollut netissä autonmoottoreiden suoritusarvoja ammattitaidolla ja puolueettomasti mitattuina. Löytyvät osoitteesta http://www.rototestinstitute.org/
Tämä sivusto on vasta pääsemässä vauhtiin, ja siellä otetaan vastaan toivomuksia minkä autojen koneet pitäisi testata.
Minua kiinnosti tuo BMW:n M5, siinä kun vääntökäyrä oli alapäässä melkein järjenvastainen. Mutta kaipa nuo tulokset pitävät paikkansa, Bemarin V10 ei olekaan ihan tavallinen moottori.
Tämä sivusto on vasta pääsemässä vauhtiin, ja siellä otetaan vastaan toivomuksia minkä autojen koneet pitäisi testata.
Minua kiinnosti tuo BMW:n M5, siinä kun vääntökäyrä oli alapäässä melkein järjenvastainen. Mutta kaipa nuo tulokset pitävät paikkansa, Bemarin V10 ei olekaan ihan tavallinen moottori.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Juuri tällaista onkin kaivattu, jotta ne puheet "todellisista" tehoista myös huoltoasemaporukoiden piirissä saavat edes jotain pohjaa.
Ps. en huomannut mitään erikoista tai järjenvastaista M5 n käyrissä.
Olisikohan se alapään lukema näyttänyt vähän kummalta siksi kun se oli katkaistu niin oudosta kohdasta, mutta siitä ilmenee että 2000 r/min momentti ei ole kuin reilu 70 % maksimista ja on jopa pienempi kuin 8000 r/min kohdalla, eli tyypillinen korkeahkolle viritetty moottori.
Vertailun vuoksi voi verrata esim saman valmistajan 3.0 L konetta, jossa yli 80 % maksimiväännöstä on alueella 1200 - 7000