Mitäs kävi Ysidonaselle farkulle?
Sitähän suunniteltiin 80-luvulla ottaen mallia Lancia Theman farmarista.
Sitähän suunniteltiin 80-luvulla ottaen mallia Lancia Theman farmarista.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Niitä tehtiin niin pirusti että nykyään on joka nurkalla :)
Jaa, kuopattiin tuo idea farmarista, tiedä sitten miksi.
Ruotsissa teki kaveri takaluukkuja 9000cs malleihin jolla niistä tuli farkku 9000:siä.. hinta ei ollut paha, olisiko ollut jotain 6000fim mk aikanaan. Kaveri teki niitä karlstadissa.
Eli normaalista 9000 cs mallista takaluukku pois. Tilalle sitten takaluukun kansi joka teki siitä farmarin. Ikkunan lämmittimet ja pyyhkijät toimi "farmarissa" koska ne kytkettiin samoihin liittimiin kuin alkuperäisessä luukussa.
Eli yläosasta alkuperäisiin saranoihin kiinni ja kaasupumppuihin + alapäästä kiinni vain lukkoon. Tämä oli tehty muokkaamalla alkuperäistä cs mallin takaluukkua joten se kävi luonnollisesti 100% paikoilleen.
Siinä oli sitten lisäksi "normaali" farmarin takaluukku minkä pystyi erikseen aukaisemaan. Eli tuota suht raskasta luukkua ei tarvinnut aukaista kokonaan. Ulkonäöllisesti erittäin paljon samannäköinen kuin 95 farmari lopputuloksena. Liekö 95 farmari piirretty tuon pohjalta ;-)
Kun siltä tuntui pystyi itse kotona vaihtamaan alkuperäisen takaluukun takaisin, aikaa menee kahdelta mieheltä noin 20-30 minuuttia.
Nuita täkyy vieläkin haaparannan suunnalla olevan liikenteessä ja allekirjoitteneelle on tallin katossa roikkumassa tuo "farkku" sovite 9000cs saabiin... Saabia ei ole enään kyllä ollut vuosiin.
Itse pidin ratkaisua edullisena, toiminta varmana ja hyvänä koska minulla oli koira. Tuo 9000cs malli kun ei ole hyvä auringonpaisteella jos koira on peräkontissa..
Katsastus konttorilta en koskaan kyllä kysynyt onko tuo laillinen mutta eipä siitä kukaan koskaan valittanut.
Joskus olen nähnyt kuvia mutta en luonnossa että olisi tehty vastaava viritelmä niin että siitä olisi tullut "matkailuauto". Silloin katon päälle tuli nukkumaosa ja se tuettiin kattotelineillä. Perässä oli sitten ovi josta tultiin sisälle. Tuolla oli esitteessä hintaa 25.000 fim mk.
Samannäköisiä koppeja myytiin suomessa johonkin nissanin pick-up malliin aikoinaan.
Vastaavan matkailumallin 900 saabin olen taas nähnyt suomessa ja suomen kilvissäkin. Se näytti kyllä ihan suomalaiselta autalli viritykseltä mutta idea sama.
Tehdas teki farkkuja 13652kpl vuosina 91-94
Hinta oli 13500Kr lisää.