Saan uuden Occu 2 1.9 Tdi:iin 3-viikonpäästä ja en ole sitä ajanut koskaan pakkasella. Mielelläni olisin kysynyt mielipiteitä kyseisen auton omistajilta, miten auto pakkasella lämpiää pääosin kaupunkiajossa ilman mitään lisäpolttoaine lämppäreitä?
Tarkeneeko TDI Occu 2:ssa
Bastin
73331
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eikös siellä oo se PTC-vastus mikä puskee lämmintä ilmaa sisälle jo lyhyenkin ajan päästä. Ainakin tällä palstalla on ollut kehuja siitä... ja ei hyvää ilman pahaa. On sitä moitittukin.
Mutta kun bensa-auton laitto yhtaikaa ocun uuden dieselin kanssa pakkasella liikkeen pihalla käyntiin niin kyllä se oli diesel oli nopemmin sulana. Bensa auto oli uudehko Audi A3
Älä kuseta. Kiisseli on kylmä vielä 30 km ajon jälkeenkin ja nämä volkkarin diiselit on vielä huonoista huonoimmat.
Eli jos haluat mukavan lämpimän auton niin kartat kuin ruttoa näitä Skodia ja niiden sukulaisautoja.
Myös kaikkia muita tiisseli autoja joiden keskikulutus on 5.5l/100km.Kyllä maantie ajossa riittää kaupunki 30 astetta pakkasta on pirun kylmä ilman lisälämmitintä.
jos on vain mutu tietoa niin pitääkö sitä tulla tänne työntämään kun toinen esittää asiallisen kysymyksen? mulla 2.0tdi,eikä tarvitse mitään lisälämppäreitä!ei edes lohkaria.. lämpöä alkaa tulla parin minuutin ajolla-en ole pihalla seisottanut kylmänä tyhjäkäynnillä,joten siitä en osaa sanoa...
Se ei lämpene onko niissa erillinen kytkin konepellin alla lämmitys on/off on se niiden tekniikka niin vanhanaikaista.
oma-aloitteisuutta vähän lisää, please
Kyllä sillä pärjää.
Mulla on 2.0 TDI ja töihin matkaa n.12km.
Sisätila lämppäri pitää olon mukavana alkukilometrit ja muutaman kilsan päästä voikin jo laittaa autolämppärin päälle ilman että viilentää liikaa.
Onhan siinä tuo sähkövastus, jos ei sisätila lämppäriä ole, mutta harvemmin tulee urheiltua sen kanssa.