Citroen on auto joka ostetaan ajettavaksi.Matkasta tulee mukavaa ja suht järkevään hintaan.Siitä mitä se muille aiheuttaa voi tietty lukea täältä palstalta.Citroen aiheuttaa monissa ihmisissä näköjään reaktion jossa alkaa huulenheitto tai jopa tosinen "raivo"ja oman automerkin vertaus citroeniin ja kuinka paljon parempi on juuri hänen valintansa.Merkillinen ilmiö eikö?.Minä olen ajanut autoa noin 1,5 milj kilometriä omistanut lukuisia eri merkkejä ja nyt ajan tällä hetkellä uutta pikku citroenia.Auto on kivan pirteä poikkeus pikkuautojen luokassa ja erittäin mukava ajaa.Minä ostin auton liikkeestä jossa oli hyvä palvelu sain auton täysin varustein vain kuski puuttui.Nyt olen ajanut tätä 4 sitikkaa kohta puoli vuotta ja ei ihmeitä lähtee ja kulkee kivasti.Minä en laske mitään jälleenmyyntiarvolle koska auto on niin edullinen.Minä pistän "erkit" tiskiin taas kun aika on ja ostan seuraavan.Ajan autoilla takuuajan ja vaihdan taas .Jos väliin tulee joku kiva kiinnostava uutuus voin vaihtaa vaikka heti.Minusta autoilu on kivaa ja sitä ei kannata ottaa turhilla paineilla.Sijoituspuuhat on parasta tehdä pankissa ei autoliikkeessä.Autoliikkessä toteutetaan "pikkupojan"unelmat eli ostellaan autoja!.
CITROEN TIETOINEN VALINTA
MUKAVAA MATKAA
61083
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mä en näistä uusista oikein perusta. Samasta kloakista kuin muutkin. Ajelee jos on pakko.
Liikenne on perseestä.
Klassikkomallit on sitten asia erikseen.
Sijoituskohteita ;-)
Eihän oikeaa Citroenia ole ollut edes olemassa vuoden 1973 jälkeen, kun Peugeot osti talousvaikeuksiin (eikä ihme) ajautuneen tehtaan. Nykymallit on täysin mauttomia viritelmiä, joissa korkeintaan perinteinen kaasunestejousitus on ympätty pösön tekniikkaan. Nimi Citroen on nykyisin pelkkää hämäystä, jolla yritetään jymäyttää muka yksilöllisyyttä hakevia ihmisiä. Naurettavaa!
Olen kyllä ajanut sekä pösöillä, että sitikoilla, joita (siis sitikoita, ja jo lähes 20 vuotta vain niitä) on ollut omistuksessa kaikkiaan 5 kpl. Minusta autot on rakennettu eri lähtökohdista ja esim. pösöjen penkin liian lyhyeen istuinosaan en ole koskaan tottunut, saati jousituksen kovuuteen. Siis nythän vertaillaan mehumaijaa ja rautajousta keskenään.
Autot puhuttelevat eri ostajakuntaa ja siksi konsernin kannattaa jatkaa kahdella eri konseptilla. On joutavaa ja asiantuntematonta väittää, että kyse olisi vain tunnusten erilaisuudesta, ehkä näin on halvan pään malleissa.
No muutenkinhan tää palsta on mennyt täysin kuralle kaikenlaisten sekopäiden vierailujen seurauksena ja että sitikkaihmiset vielä viitsii ja jaksaa vastailla näihin naurettaviin väitteisiin ja herjoihin, kuten minäkin nyt, mutta sallittakoon poikkeus tämän kerran.
kaikki Audit, Seatit, Skodat ja Porchet ovat vain Volkkareita. Kaikki Cadilacit, Pontiacit, Olmobilit, Opelit, Chevroletit jne. ovat vain Opeleita. No nyt, kun PSO ja Toyota tekee yhteistyötä ovat varmaan kaikki Toyotat Peugeotteja samoin Mitshubishit jne.
niin se vanha sanonta kuuluu:Kaikiste autoista tulee vanhetessaa opeleita,mitä lienee sitten tarkoittavan.
on vähä ku rallissa pösö on ykkönen`?????