Kumpi on luotettavampi auto pitkäksi aikaa? Ilmeisesti VW. Vai?
Pösö vai VW
VW Pesonen
264519
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Mitenkäpäs tuohon nyt osaisi vastata?... Pitänee kait vain [hieman savolaisittain] todeta, että "ei sekään ole ihan täysin poissuljettua..."
--
Niin, kaverit väittivät että minä olisin Pösön puolesta taikka sitä vastaan. Ei pidä paikkaansa, pikemminkin päinvastoin.
Ehdottomasti peugeot!! Ainakaa ei itteä kiehdo volkkari pätkääkää..Moni on sanonut että tosi paljon vikoja,vaikka maksavat enemmän.
...
Niin no, ne on niitä kuulopuheita. Itse taas olen kuullut Pösöistä kaikenlaista juttua ja että vikaa riittää, jo ihan uudenkarheissakin autoissa.
Mutta ei kai tuollaiseen kysymykseen voi oikein vastata kuin sellainen jolla on kokemuksia molemmista merkeistä.
pösön puolelle siirryin.
Luotettavuus ei ole kumpaankaan yleisesti liitetty ominaisuus.
Jos dieselinä niin pösö, bensoista en osaa sanoa mitään. Kokemuksia itselläni on 2:sta hdi pösöstä ja 2:sta volkkari tdi:stä.
Ainakin pikkuluokassa (206) ei ollut varteenotettavaa kilpailijaa. Todella hyvä ajaa, eli isomman auton tunnelma, lämpiää nopeasti, ja todella kaunis auto, (makuasia) ja hintakin järkevä. Muutamalla tutullani on Peugeot, ja eivätkä he ole merkkiä moittineet, ja pysyvät jatkossakin Peugeot-merkissä.
ja kahden asian voi sanoa olevan faktoja:
1) Passatin maine on (niin statuksen kuin laadunkin suhteen) täysin ylivertainen Pösön vastaaviin verrattuna.
2) Passatin hinta etenkin käytettynä on aivan suhteeton jopa sen maineeseen (katso kohta 1) verrattuna kun taas pösön saa jopa maine huomioiden käytettynä aikas edullisesti.
Sitten käytännön kokemuksista täytyy mennä mutulinjalle mutta muutaman alle 5 vuotiaan passatin, kolohvin ja boran omistajan kahvipöytävuodatuksen perusteella on aika vaikea keksiä mihin volkkarin maine oikein perustuu.....
...ei varmaan kysyttykään mutu tietoa, vaan omakohtaista kokemusta, luulisin. mututietoa löytyy kaikilta, ilman että sitä tarvii kysellä mistään.
siinä mielessä että noiden mainitsemieni volkkarin omistajien kertomukset olivat ihan omakohtaisia kokemuksia joita ko. kansanauton omistajilla oli "laatuautonsa" ja etenkin VW huollon luotettavuudesta ja hinnasta.
Mutua siinä oli se, ettei noin pienestä otoksesta voi mitään tilastollista johtopäätöstä vetää mutta kyllä jotain kertoo se että yhdellekään ei näköjään sattunut sellaista autoyksilöä (kaikki uusia tai max 3v käytettynä ostettuja) jollaisia jokaisen volkkarin pitäisi olla kun mainetta ja käytettyjen hintapyyntöjä katsoo.
Omassa pesosessa olen saanut about sitä mitä odotinkin: _erittäin_ paljon vastinetta rahalle ja joukon ärsyttäviä pikkuvikoja, etenkin sähköjä ja narinoita mutta perustekniikka toimii hienosti eikä korikaan näytä ruostuvan.
1) olen aivan eri mieltä. Kyllä Pösön maine on ainakin nykyään paljon parempi. Oli muistaakseni Tuulilasin tutkimuksessakin arvostetumpi kuin VW.
2) Passatin hinnoista en tiedä mitään. Turbovikoja on ollut kavereilla paljon ja vähänkin vanhemmissa ruostetta.
Mulla oli 307 wagon diesel ja vannon, että se oli viimeinen Pösö.
90000 km ja 12 kertaa korjauksia, eli ei koskaan enää. Auto on ajettavaksi eikä korjaamolla seisomista varten.
tosin bensamallia ja lasikatolla. Kaveri ajanut 185 tkm ilman ongelmia sellaisella.
Kuusi vuotta on meidän perhe ajanut Pösöillä eikä muita enää tule. No ehkä Sitikka.
jo kaiken. Ja saksassa on volyymiä tehdä vertailua..
http://www.weltzeituhr.com/reise/adac-pannenstatist1.shtml
oikein mitään.
tai ymmärtämättömyydellesi ei voi mitään.
On sitä muutkin sanoneet.
osta pösö pois ja arvaat varmaan miksi pösö on 307 farkku -04 ja wv golf plus -05. Luovun mielummin pösöstä. wv on laadukkaampi ja tässä kohtaan ei wv ollut edes kalliimpi.
golf ole numeroa pienempi kärry? sen on siis syytäkin olla halvempi.
307 on pienempi sisä tiloitaa huomattavasti. Kokemusta on, meillä on kolme lasta ja kaksi käyttää turvaistuinta pösöö on tosi vaikea laittaa turvavyöt kiinni,meinaa lukot olla istuinten alla piilossa. golf ne jää näkyville. Etupenkit on tehty 307 pienemmille. Jalka tilat reisi tuki liian pienet. vaikka miten mittasit niin golf on isompi.Ei 307 niin huono ole kyllä sillä ajaa. Mutta ei ihan pärjää golf lle. 307 on vähän tehokkaampi kuin golf noin pers tuntumalla.
pitää myöntää että 307sw takapenkillä on vähän paskassa paikassa ne turvavyön kiinikkeet. En ole golfissa edes istunut joten sano enempää, mutta kun muistelin että se on pituudessa ainakin 20 cm lyhyempi ja akselivälikin siinä on lyhyempi, niin ajattelin että pakko sen on pienempi olla ainakin jalkatiloiltaan. Pitänee joskus käydä polkemassa kunhan kerkeää.
farkkupesosessa on suuri tavaratila: 520 litraa tavaratilaa, esim volvo v70 485 l, uudessa Passatissa jotain 513, mutta sitten taas uudessa jetassa käsittämättömät 530 litraa. Golf plussasta näyttää olevan 395-505 riippuen takapenkin asennosta. 505 asennossa lienee takapenkillä ahdasta.
Moni on ollu sitä mieltä että,407 sw tavaratila on aika epäkäytännöllinen ku vertaa 406.myös taka penkki on saanut arvostelua se on kyllä vähän pienempi 406.En tiedä mitä koko luokkaa haet,mutta on se jetan kontti noin käytännössäkin aika kookas ja epä käytännöllinen koska se on sedan.Golf ei kyllä pajon pysty kilpailemaan takakontilla,mutta meillä arvostetaa enenmän sisätiloja.
Itselläni on nyt 406 vm-04. 46 tkm takana, huoltohistoriasta löytyy 2 lampun vaihtoa (1x parkki ja toiselta puolelta ajovalo). Edellinen oli samoin 406, yksi huoltotoimenpide noin 300 euron edestä normaalihuoltojen lisäksi. Autolle tuli noin 90 tkm täyteen. Vaihdon yhteydessä meni etupäästä toinen iskari ja jokin toinen osa vaihtoon (taisi olla joku koiranluu tms, en ole niin kiinnostunut autojen tekniikasta...). Hyvät kokemukset merkistä. Aiemmin ollut myös pari Fordia, yksi Toyota, Peugoteja ollut myös 504, 205 sekä 405. Tuo 504 oli diesel, ollut taksina ja sillä oli ajettu jotain 600.000 kun vaihdoin sen pois. Ihan hyvin toimi teknisesti sen parin vuoden ajan kun sillä ajoin. Volkkareista ei ole omia kokemuksia. Hyvän ystävän Passat vm-99 (farmarimallinen) on osoittautunut melkoiseksi maanantaikappaleeksi mutta siitä ei voi vetää merkkiä koskevia johtopäätöksiä. Toisella ystävällä oli saman ikäinen Passat (vm- 98) josta luopui eräiden vikojen jälkeen, vaihtoi Renault Lagunaan mutta vuoden päästä takaisin uuteen Passatiin (vm-03). Ajellut sillä sitten ihan tyytyväisenä, eli yksittäisesimerkkien valossa yksilöissä on eroja. Muuten ystäväpiirissä onkin sitten erinäisiä merkkejä, kaikille yhteistä se ettei viatonta autoa näytä olevan. Ei uudemmissa tai vanhemmissa, mukana on myös näitä ns premium-malleja.