harmi kun fiat (italkon?) ei nykyisin tuo suomeen turbo unon tai 130tc ritmon kaltaisia sportteja. punto gt:t ja bravo hgt:t on myyty varmaan tiskin alta kun niitäkään ei juuri näe liikenteessä! maahantuojalla luulisi olevan jonkunlainen intressi tarjota tehomallejakin asiakkaille...? nyt pösöt ja rellut elvistelevät tehomalleillaan, fiiatin turbot (yms.) ovat olleet kyllä yleensä kilpailukykyisiä niin laadultaan kuin tehoiltaankin...! tosin ei hätää, koeajamani kymmenen vuotta vanha turbo uno kyykytti monta uudempaa sporttia, joten mitä turhaa uutta ostamaan....vanhassa vara parempi...!
pösön kyykyttäjä
tehokas
6813
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ettei noita herkkuja joka päivä tule vastaan.. GT Puntoja on suomessa kaksi vai kolme.. Myin oman geeteeni '99, kun ostin Alfan..
Ostin Fiat Uno Turbon ja olen erittäin tyytyväinen hankintaani. Haaveilen Alfa Romeosta. Aivan sama ovatko nämä autot toisten mielestä sitä tai tätä, ruoskia tai piiskoja. Sillä ei ole mitään väliä kuka kepittää kenetkin. Saman konsernin Ferrari hoitaa tässä ajassa huipputeknologian paremmuuskysymykset. Aiemmin sen teki ajallaan Alfa Romeo. Agnellin suvun ja Italian aikaansaannokset puhuvat omalla tavallaan puolestaan. Se riittää minulle ja aika monelle muullekin.
Ensimmäinen autoni oli Lancia Prisma 1.6 ie, sitä seurasi Lancia Thema 2.0, Fiat Punto GT´ja nykyinen Alfa 156 V6. Saman tehtaan herkkuja kaikki, aina on saanut kuulla negatiivista kommenttia (joskus positiivistakin), mutta en osta mitään toyotavectramondeofoorttia, että muut olisivat tyytyväisiä. Nautin ja arvostan Italialaista autoa, siksi myöskin ajan sellaisella.
Täysin samat sanat täältä länsirajalta, Torniosta. Olen tuhannen onnellinen Italia fani. Autojen, muodin, ruuan, urheilun (Juventus), historian etc. suhteen. Tämä antaa allekirjoittaneelle yksinkertaisesti vain positiivista virtaa. Mitä autoihin tulee; olen saanut kuulla eri automerkkien ammattikuntien sisäpiiristä, joka puolella vallitsevista yhtälaisista ongelmista. Samat ongelmat ja murheet jokapuolella. Tämän kun tiedostaa voi ottaa täysin rennosti erilaiset ylistelyt, pullistelut ja toisaalta mollaamiset. Niihin tosissaan sortuvat kertovat itsestään enemmän kuin osaavat kuvitellakkaan. Itse en osallistu sanallakaan kommentointiin. Ps. omistamiesi automierkkien lista on upea. Ole tästä reilusti onnellinen.
Eiköhän niitä gt puntoja ja hgt praavoja myyty ihan tiskiltä, siihen ettei niitä liikenteessä näy lienee aika luonnollinen selitys - niitä ei vaan ostettu sen enempää. maahantuojan/piirimyyjien intresseistä tuskin on kysymys, jostain ihan muusta!
Kai uudempia sportteja kyykyttää vaikka turbo ladalla, ja jos kiihtyvyys on se mittari jolla autoja toisiinsa vertailet niin hyvin menee...
Taidat olla aika uusi näissä italo-auto-piireissä, kun tuollaisia mielipiteitä latelet. Kyllähän maahantuojan nihkeä asenne Fiat-konsernin tuotteita kohtaan Fiuun perusmalleja lukuunottamatta on Suomessa varsin yleisesti tunnettu tosiasia.
Selityksiä on luettu tämänkin palstan sivuilla. Mutta on muutama perusasia: mikään tuote, ei auto, kyntöaura tai lentokone myy itsestään, vaan niitä pitää myydä, pitää olla hyvät myyjät ja pitää olla riittävä valikoima tavaraa mitä myydä, sillä ei ihmiset halua enää pelkkää perusladaa. Alfalla on ollut viime vuosina niin hyvät tuotteet, että ne on myyneet melkein itsestään, mutta esim. Fiuun nykyiset Silot onkin jo aika hankalia. Italkonilla ei yksinkertaisesti ole viitseliäisyyttä, halua, ammattitaitoa myydä juuri muuta kuin perusladaa.