Corollat vaihtuvat Ceratoon!!!

ja vauhdilla. Ei ole mitään järkeä maksaa suurta välirahaa uuteen Corollaan, kun samanarvoisen tuotteen saa huomattavasti edukkaammin.
214352
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

ja Tojo-Kollit ynnä muut repivät pelihousunsa. Onpa tuo KIA paljon paremman näköinen kuin Corolla.

Äänestä

Onko Cerato halpa kun siitä puuttuvat esim. nämä varusteet Corollaan verrattuna:
"Ilmastointi, ajotietokone, stereot, sivuturvatyynyt edessä, ikkunaturvatyynyt edessä ja takana, kuljettajan istuimen korkeussäätö, ratin syvyyssäätö, sähköllä säätyvät ja lämmitettävät peilit. Nämä ainakin tuli mieleen kun verrataan vakiovarusteita."
lainaus Toyota-osastolta
Ja mitä on KIA:n arvosta jäljellä kun takuu loppuu? Ehkä romuarvo? Paljoa ei kuitenkaan.

Äänestä
  • Useimmat mainituista varusteita löytyvät Ceraton EX-mallista, jolloin toki myös hintaero Corollaan kapenee.

    Minusta on hyvin perusteltavissa, ettei perusmallia ole aina pumpattu täyteen kaikkia mahdollisia varusteita. Asiakas ne kuitenkin maksaa, joten on hyvä olla valinnanvaraa.

    Äänestä

  • Arnie kirjoitti:

    Useimmat mainituista varusteita löytyvät Ceraton EX-mallista, jolloin toki myös hintaero Corollaan kapenee.

    Minusta on hyvin perusteltavissa, ettei perusmallia ole aina pumpattu täyteen kaikkia mahdollisia varusteita. Asiakas ne kuitenkin maksaa, joten on hyvä olla valinnanvaraa.

    Huono puoli siinä on että vaihdossa varusteista ei hyvitetä vaan hinta määräytyy perusmallin mukaan.
    Ja samoilla varusteillä Ceraton hinta on aika tarkkaan Focuksen luokkaa eli varusteltuja Ceratoja ei kannata ostaa. Ainostaan perusmallia.

    Äänestä

  • oikeassa kirjoitti:

    Huono puoli siinä on että vaihdossa varusteista ei hyvitetä vaan hinta määräytyy perusmallin mukaan.
    Ja samoilla varusteillä Ceraton hinta on aika tarkkaan Focuksen luokkaa eli varusteltuja Ceratoja ei kannata ostaa. Ainostaan perusmallia.

    "Huono puoli siinä on että vaihdossa varusteista ei hyvitetä vaan hinta määräytyy perusmallin mukaan."

    Tämä on erikoinen väite. Mihin se perustuu? Sikäli olen samaa mieltä, ettei jotain vetokoukkua tms. yksityiskohtia juuri vaihtohyvityksessä oteta huomioon, mutta että olisi yksi lysti onko kyseessä LX-malli vai uutena yli 3000 euroa kalliimpi EX-malli, en jaksa uskoa. Tällä logiikalla myös käytetyn auton myyntihinnan liikkeestä ulos pitäisi olla varustelutasosta riippumatta sama - kuka silloin ostaisi LX-mallin käytettynä?

    Äänestä

  • Arnie kirjoitti:

    "Huono puoli siinä on että vaihdossa varusteista ei hyvitetä vaan hinta määräytyy perusmallin mukaan."

    Tämä on erikoinen väite. Mihin se perustuu? Sikäli olen samaa mieltä, ettei jotain vetokoukkua tms. yksityiskohtia juuri vaihtohyvityksessä oteta huomioon, mutta että olisi yksi lysti onko kyseessä LX-malli vai uutena yli 3000 euroa kalliimpi EX-malli, en jaksa uskoa. Tällä logiikalla myös käytetyn auton myyntihinnan liikkeestä ulos pitäisi olla varustelutasosta riippumatta sama - kuka silloin ostaisi LX-mallin käytettynä?

    Hyvitys on sama mutta liikkeen hintapyyntö ei.

    Äänestä

  • SIKSI___ kirjoitti:

    Hyvitys on sama mutta liikkeen hintapyyntö ei.

    En edelleenkään ymmärrä, miksi näin olisi. Eikö tämä johtaisi siihen, ettei paremmin varusteltuja malleja kannattaisi lainkaan laittaa vaihdossa autoliikkeeseen, vaan olisi selvästi kannattavampaa myydä ne itse. Auto olisi myös helppo hinnoitella niin kilpailukykyisesti verrattuna autoliikkeen ulosmyyntihintoihin, että kauppa myös kävisi helposti. Uudesta saisi sitten vielä käteisalennuksenkin.

    Äänestä

  • Arnie kirjoitti:

    "Huono puoli siinä on että vaihdossa varusteista ei hyvitetä vaan hinta määräytyy perusmallin mukaan."

    Tämä on erikoinen väite. Mihin se perustuu? Sikäli olen samaa mieltä, ettei jotain vetokoukkua tms. yksityiskohtia juuri vaihtohyvityksessä oteta huomioon, mutta että olisi yksi lysti onko kyseessä LX-malli vai uutena yli 3000 euroa kalliimpi EX-malli, en jaksa uskoa. Tällä logiikalla myös käytetyn auton myyntihinnan liikkeestä ulos pitäisi olla varustelutasosta riippumatta sama - kuka silloin ostaisi LX-mallin käytettynä?

    Yleensä varusteista ei saa mitään. Auto on vain helpompi myytävä. Tämän voit tarkistaa jokaiselta automyyjältä.

    Äänestä

  • kokemukseen kirjoitti:

    Yleensä varusteista ei saa mitään. Auto on vain helpompi myytävä. Tämän voit tarkistaa jokaiselta automyyjältä.

    No entäs sellaiset tekijät kuin moottorin koko tai korimalli?

    Äänestä

  • Arnie kirjoitti:

    En edelleenkään ymmärrä, miksi näin olisi. Eikö tämä johtaisi siihen, ettei paremmin varusteltuja malleja kannattaisi lainkaan laittaa vaihdossa autoliikkeeseen, vaan olisi selvästi kannattavampaa myydä ne itse. Auto olisi myös helppo hinnoitella niin kilpailukykyisesti verrattuna autoliikkeen ulosmyyntihintoihin, että kauppa myös kävisi helposti. Uudesta saisi sitten vielä käteisalennuksenkin.

    Yksityinen ei pysty tarjoamaan rahoitusta eikä ottamaan vaihtoautoa. Markkina on kovin rajallinen. Kyllähän paremman hinnan vaihtoautosta saakin myymällä muualle kuin liikkeeseen.

    Äänestä

  • Arnie kirjoitti:

    No entäs sellaiset tekijät kuin moottorin koko tai korimalli?

    Farkusta voi muuten käytettynä saada suhteellisesti enemmän kuin ero uutena oli koska ne ovat aina halutumpia.

    Äänestä

  • rautalankamaisteri kirjoitti:

    Yksityinen ei pysty tarjoamaan rahoitusta eikä ottamaan vaihtoautoa. Markkina on kovin rajallinen. Kyllähän paremman hinnan vaihtoautosta saakin myymällä muualle kuin liikkeeseen.

    Ainahan siinä on mahdollisuus tienata jos itse myy, mutta jos haluaa kaupat tehdä on auto yleensä hinnoiteltava selvästi alemmaksi kuin liikkeen hinnat. Ihmiset pitävät helpompana ja varmempana asiointia autoliikkeen kanssa, mihin toki vaikuttavat myös nuo rahoitusmahdollisuudet.

    Äänestä

  • ettei siinä ole noita joutavia koristeita - ja siksi(kin ) on edullinen ratkaisu.
    Ilmastointi - ne kaksi viikkoa kun sitä ehkä tarviis, minä makaan kesämökin laiturilla
    Ajotietokone - ei ole vielä yhdessäkään autossani ollut - enkä tarvii vieläkään
    Turvatyynyt - ei tarvii, jos ei aiokaan ajaa kolaria. En aio ajaa sitä 183a mitä Cerato kuulemma kulkee
    Isona miehenä ( 190 / 97 ) en ole kaivannut syvyyssäätöä ja lasten ajettavaksihan en autoani anna
    Kun peilit laittaa parkissa hupun alle, ne on lähtiessä kirkkaat, eikä niitä tarvii säätää -kts. edellinen kohta.
    Ja hinta oli siis n. 5000 € edullisempi kuin sorolla-autossa.
    Pakkasilla ( -33 asteessa 600 km )Cerato on lämmin auto.
    Siinä teille argumentteja. Jokainen tietysti ostaa semmoisen auton jonka tahtoo ja rahkeet riittää. Minä olen köyhis, joten en ostanut LEXUSta jota mieli tekis.

    Äänestä

  • Juuri siitä syystä kirjoitti:

    ettei siinä ole noita joutavia koristeita - ja siksi(kin ) on edullinen ratkaisu.
    Ilmastointi - ne kaksi viikkoa kun sitä ehkä tarviis, minä makaan kesämökin laiturilla
    Ajotietokone - ei ole vielä yhdessäkään autossani ollut - enkä tarvii vieläkään
    Turvatyynyt - ei tarvii, jos ei aiokaan ajaa kolaria. En aio ajaa sitä 183a mitä Cerato kuulemma kulkee
    Isona miehenä ( 190 / 97 ) en ole kaivannut syvyyssäätöä ja lasten ajettavaksihan en autoani anna
    Kun peilit laittaa parkissa hupun alle, ne on lähtiessä kirkkaat, eikä niitä tarvii säätää -kts. edellinen kohta.
    Ja hinta oli siis n. 5000 € edullisempi kuin sorolla-autossa.
    Pakkasilla ( -33 asteessa 600 km )Cerato on lämmin auto.
    Siinä teille argumentteja. Jokainen tietysti ostaa semmoisen auton jonka tahtoo ja rahkeet riittää. Minä olen köyhis, joten en ostanut LEXUSta jota mieli tekis.

    "Turvatyynyt - ei tarvii, jos ei aiokaan ajaa kolaria. En aio ajaa sitä 183a mitä Cerato kuulemma kulkee"

    Ootpas tohelo kaveri.
    Tolla ajattelu tavalla en päästäisi sinun kyytiisi ketään.
    Vaikka olet niin hyvä kuljettaja ettet aiokaan ajaa kolaria, niin mitäs sitten kun joku ajaa sinun päälle? En tietenkään toivo kolaria kenellekkään, mutta tuollainen ajattelu tapa on käsittämätöntä, anteeksi vaan.

    Äänestä

  • juuri siitä syystä kirjoitti:

    "Turvatyynyt - ei tarvii, jos ei aiokaan ajaa kolaria. En aio ajaa sitä 183a mitä Cerato kuulemma kulkee"

    Ootpas tohelo kaveri.
    Tolla ajattelu tavalla en päästäisi sinun kyytiisi ketään.
    Vaikka olet niin hyvä kuljettaja ettet aiokaan ajaa kolaria, niin mitäs sitten kun joku ajaa sinun päälle? En tietenkään toivo kolaria kenellekkään, mutta tuollainen ajattelu tapa on käsittämätöntä, anteeksi vaan.

    Joo.
    Aloitin kuplavolkkarilla tämän autoiluni vuonna -75 jolloin sinä kai kuseskelit vielä vaippoihisi. Silloin kinasteltiin pitääkö autossa olla turvavyöt ja onko pakko käyttää.

    Nyt takana 600000 ajokilometriä ilman kolareita. Enkä aio tarvita sivuturvatyynyjä, koska varmistelen etukäteen , ettei teikäläiset pääse sivulta yllättämään ;o))
    Nykynuorison ajotapa näyttää kyllä siltä, että vaikka kääriytyisi niihin turvavöihin sänkynsä pohjlle, joku molopää ajaa vielä senästä sisälle.

    Ans muuten kattoo, kunhan nämä vimosen päälle viritetyt vehkeet tulee miehen ikään, mikä tyyny vielä toimii, tai laukeileeko ne jo itekseen normaaliajossa. Miettikääpä sitä.
    terv. nimimerkillä EN AIO NIITÄ VITUN SIVUTURVATYYNYJÄ EDELLEENKÄÄN TARVITA

    Äänestä

  • juuri siitä syystä kirjoitti:

    "Turvatyynyt - ei tarvii, jos ei aiokaan ajaa kolaria. En aio ajaa sitä 183a mitä Cerato kuulemma kulkee"

    Ootpas tohelo kaveri.
    Tolla ajattelu tavalla en päästäisi sinun kyytiisi ketään.
    Vaikka olet niin hyvä kuljettaja ettet aiokaan ajaa kolaria, niin mitäs sitten kun joku ajaa sinun päälle? En tietenkään toivo kolaria kenellekkään, mutta tuollainen ajattelu tapa on käsittämätöntä, anteeksi vaan.

    Uusi Cerato lienee turvallisempi kuin sen ostajien edellinen auto, näin veikkaan monella olevan. Vaikka autosta puuttuukin turvavarusteita, on sen rakenne ja turvallisuusvarustelu huom. parempi kuin sen 95- sunnyn tain corollan.

    Äänestä

justiin joo...siinä meillä asiantuntija.

Äänestä

Niin tuskinpa kaikki tojotalla ajavat vaihtavat Ceratoon. Itse kävin koeajamassa Ceraton ja totesin että aivan liian karvalakki versio minulle oli varustetaso sitten mikä tahansa. Vertasin autoa juuri uuteen corollaan. Vaikkakin corolla on kansan auto ja tylsä sellainen oli corollan laatuvaikutelma Ceratoon verrattuna 100% suurempi. Ajo ominaisuudet ceratossa kylläkin hyvät,1.6 kone kylläkin vaikutti laiskalta.
No itse en sitten ostanut uutta autoa laisinkaan vaan käytetyn, oli järkevämpää minulle.

Äänestä

Olen pitänyt Toyotaa laatuautona,vaikka en ole
omistanut sellaista.
Otsikon mukainen lausahdus saattaa siis muuttua
KORJASITKO KIASI.

Äänestä

Olen omistanut kaksi toyotaa; Corolla 2003 stw 1,6i kaikilla herkuilla, sekä yaris 2005 puoliherkuilla= 5ov ilm alut jne. Autot ovat olleet todella hyviä, uusina ostettuja, viattomia, paikkansa täyttäneitä, mutta nyt , kun olen tutustunut Kia Ceratoon, niin en kyllä maksaisi Toyotaan väliä yhtään enempää, mikä kertoneekin kaiken oleellisen...

Äänestä
  • Joo mäkin vaihdoin S-sarjan mersusta Kia Ceratoon kun se vaan on niin halpa ja huippu auto. Ja se takuukin vielä.
    Kaiken parasta koko kia:ssa on se että sen saa ostaa loistavasta delta-autosta,liikkeestä jonka palvelu/huollon ammattitaito on huipussaan.
    Eiköhän seuraava pressanvirka autokin ole Kia. Coolilla vinyyli sisustuksella tietty.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


mikki kirjoitti:

ja vauhdilla. Ei ole mitään järkeä maksaa suurta välirahaa uuteen Corollaan, kun samanarvoisen tuotteen saa huomattavasti edukkaammin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu