Tumpelot idiootit kolaroi aina, olipa alla nastat tai kitkat, esp:tä tai abs:ää, iso tai pieni auto. Esim. Espoossa sattui 2.1.06 useita kolareita ja ulosajoja kehäteillä, kun porukat kuulemma eivät osanneet varautua talviseksi muuuttuneeseen (lumi, liukkaus) keliin! Voi herranen aika! Mikä näitä uusavuttomia oikein riivaa? Eikö maalaisjärjen ja normaalin elämisen ja aistimisen kautta voi päätellä kelin ja ajotavan sen mukaan, ja opetella sen oman autonsa käyttäytyminen kaikilla keleillä?
Sitten nämä superhyysääjä-tieinsinöörit käskevät kaataa valtavat suolamäärät tielle, niin että vesi ja loska lotisee ja näkyvyys heikkenee. Siis pahennetaan tilannetta luomalla hetkellinen pettävä kesäkeli tielle. Sitten kun taas yllätäen sataa lunta tai tie jäätyy ennen suola-autoa, niin pelti rytisee.
Oikea tapa olisi totuttaa ihmiset kunnon talvikeliin! Kunnon auraus, vaarallisille risteysalueille hiekoittaminen ja pakollinen jääratakoulutus tekisivät terää suolan poisjätön kanssa. Jokaisen uuden auton ostajan olisi velvollisuus käydä muutaman kerran kokeilemassa autoaan ja sen talvikäytöstä jääradalla, oppisi sen käytöksen sekä oppisi ajamaan talvella.
En voi Itä-Suomessa syntyneenä ja siellä ajaneena ymmärtää, mikä siinä talvessa on autoilun suhteen niin pelottavaa että pitää se auto vetäistä väen väkisin tieltä ulos? Itse olen ajanut kohta 8v pk-seudulla, enkä ymmärrä puheita myöskään pk-seudun muuta maata vaativammasta talvikelistä (nollakelit, tien jäätyminen jne). Hyvin tuota on tiellä pysynyt, niin etu- kuin takavetoisella, niin nastoilla kuin kitkoilla (nyt kitkat alla ja hyvin pitää).
Perehtykää hyvät ihmiset siihen autonne ajettavuuteen, talviennakointiin ja ns. terveeseen itseluottamukseen (ei karseaa ylijännittämistä ratissa) niin homma luistaa ja kolareilta vältytään!
Sitten nämä superhyysääjä-tieinsinöörit käskevät kaataa valtavat suolamäärät tielle, niin että vesi ja loska lotisee ja näkyvyys heikkenee. Siis pahennetaan tilannetta luomalla hetkellinen pettävä kesäkeli tielle. Sitten kun taas yllätäen sataa lunta tai tie jäätyy ennen suola-autoa, niin pelti rytisee.
Oikea tapa olisi totuttaa ihmiset kunnon talvikeliin! Kunnon auraus, vaarallisille risteysalueille hiekoittaminen ja pakollinen jääratakoulutus tekisivät terää suolan poisjätön kanssa. Jokaisen uuden auton ostajan olisi velvollisuus käydä muutaman kerran kokeilemassa autoaan ja sen talvikäytöstä jääradalla, oppisi sen käytöksen sekä oppisi ajamaan talvella.
En voi Itä-Suomessa syntyneenä ja siellä ajaneena ymmärtää, mikä siinä talvessa on autoilun suhteen niin pelottavaa että pitää se auto vetäistä väen väkisin tieltä ulos? Itse olen ajanut kohta 8v pk-seudulla, enkä ymmärrä puheita myöskään pk-seudun muuta maata vaativammasta talvikelistä (nollakelit, tien jäätyminen jne). Hyvin tuota on tiellä pysynyt, niin etu- kuin takavetoisella, niin nastoilla kuin kitkoilla (nyt kitkat alla ja hyvin pitää).
Perehtykää hyvät ihmiset siihen autonne ajettavuuteen, talviennakointiin ja ns. terveeseen itseluottamukseen (ei karseaa ylijännittämistä ratissa) niin homma luistaa ja kolareilta vältytään!
Vastaukset 18
Vanhimmat
Olen täsmälleen samaa mieltä. 12 vuotta kitkat alla pääkaupunkiseudella.
Luin juuri tutkimuksen jonka mukaan uudenmaan läänissä tapahtuu alle keskiarvon kuolemaan tai loukkaantumiseen johtavia kolareita.
kuolleet per 100.000 asukasta
Uusimaa 3.7 (Kaikkein vähiten)
Etelä-Pohjanmaa 16.5 (eniten)
keskiarvo 7.2
Loukkaantuneet per 100.000 asukasta
Ahvenanmaa 80 (vähiten)
Uusimaa 139
Etelä-Savo 216 (eniten)
Keskiarvo 169
Joten ei pk seudulla voi asua niin huonoja kuskeja.
ja niille jotka ei usko http://www.liikenneturva.fi/fi/tilastot/liitetiedostot/Tilastolakana.pdf
ja on vielä huomioitava, että Uudellamaalla liikennetiheyskin on aivan omaa luokkaansa verrattuna muuhun maahan.
Ja jos joku kohta alkaa kyseinalaistamaan tuota vertailua onnettumuudet/asukas, niin kerrottakoon, että luvut ovat samansuuntaiset myös vertailussa onnettomuuksien määrä/liikennesuorite. Uudellamaalla vähiten per ajettu kilometri, Pohjanmaalla eniten. Nämä luvut selviävät Tiehallinnon vuosittaisista Tietilastoista.
Ei kai Uudenmaan liikenteessä kuolla tai pahemmin loukkaannuta, kun ajetaan kaupunkivauhteja. Peltiä taas Uudellamaalla rutataan taatusti enemmän kuin maakunnissa.
lienee enemmän kuin missään muualla Suomessa, eikä näillä ajeta kaupunkivauhteja. Kuten ei myöskään näillä kehillä sun muilla, joissa liikennevirrat ovat valtavat.
Yllätyin miten myöhään se tuli tänne pohjois-savoon, yllätys ei aihettanut vaaratilannetta minulle.
Olen kanssasi samaa mieltä tumpeloista, kaikki eivät omista edes lumiharjaa tai jääraappaa, sen verran sokkoina liikenteeseen ryntäävät.
Kun autoja on paljon yhdessä ryppäässä niin aina sattuu. Tietysti siellä on joku tumpelo seassa, joka painaa liinat kiinni ja ratin poikittain. Mutta ei pidä leimata koko joukkoa. Ole kiitollinen, jos olet pärjännyt. Niin olen minäkin, ajanut ympäri Suomea, itäisessä Suomessa aloittanut. Kertaakaan ei ole liukkaan takia (eikä muustakaan syystä) oma tai vieras pelti rypistynyt. Miljoona kilometriä on ainakin takana. Mutta se johtuu vaan siitä, etten ole pahaan paikkaan joutunut, tai oikeammin olen joutunut, mutta tila on sattumalta aina riittänyt väistämiseen ja hiljentämiseen.
Koetin ravistella ja laittaa kuskit miettimään ajotaitoaan/asennettaan tällä kirjoituksellani. Anteeksi vaan käyttämäni sanat (tumpelo/idiootti) mutta tosiaan tuntuu että nykyaikana uusavuttomuus asuu jo liikenteessäkin. Ei riitä ettei teevettä osata keittää tai pyykkiä pestä, vaan kaikkia pitää holhota tienpäällä ylihyysäävästi (tiehallinto, säätiedotteet ja muut viranomaiset). On fanaattis-hysteerisiä radiotoimittajia jotka vaahtoavat koko ajan liukkaista keleistä ja suolamiehet kylvää moskaa tielle jo plusasteilla.
Peräänkuulutan tervettä järkeä, ennakkoluulotonta ja ennakoivaa talviajoa ja sen oman auton kokeilua liukkaalla (jos ei muuta paikkaa löydy niin vaikka iso tyhjä jäinen parkkipaikka tai muu aukio, mökkitie tms).
On tilanteita, joille ei mahda millään mitään, kuten äkillinen hirven ryntäys pimeällä kelillä auton valokeilaan ja siitä keulaan, mutta paljolta murheelta voidaan välttyä tällä ajotaito- ja asennejutulla! Turvallista matkaa!
Todellakin inhottaa tuo jaanaaminen
"koittakaa nyt kiltit ihmiset ymmärtää, että syksyllä esiintyy mustaa jäätä"
ihan samaa kuin kesällä
"muistakaa kovan tuulen varoitukset kun lähdette merelle, varokaa ukkospuuskia"
Ja mikään ei auta, uusavuttomat eivät kuuntele, mutta sitten kyllä ovat apua vaatimassa kun on hätä kädessä ja tolkuttamassa "miksi kukaan ei varoittanut tai jopa, jonkun olisi pitänyt estää minua lähestymästä vaaraa..."
Minä olen sen verran vanha ja katkeroitunut, etten enää välitä, koetan vaan kiertää nuo uusavuttomat kaukaa. No en neuvoja kiellä, jos joku tulee kysymään. Mutta sitten kun on se uusavuttomien ryhmä, jotka eivät osaa eivätkä uskalla ja tottelevat varoituksia, mutta ovat suuna ja päänä syyttämässä törkeästä varomattomuudesta sellaista joka osaa, on kokenut ja tietää riskit.
vaan yritit ravistella, niin miksi ihmeessä suolsit syvän halveksuntasi pääkaupunkiseutulaisiin?
Lue JonR:n linkistä _todellista_ tietoa.
Olisi todella mukavaa lukea joskus aloitus, jossa ei mollattaisi ihmisiä heidän asuinpaikkakuntansa mukaan.
Jospa muistaisimme, että olemme kaikki suomalaisia ja osaisimme olla siitä terveellä tavalla ylpeitä. Tuollainen hajoita ja hallitse- mentaliteetista ei ole koskaan seurannut mitään hyvää tai rakentavaa.
Jos kaikki osais lukea,ja viellä tärkeämpää YMMÄRTÄÄ tämän kirjoituksesi,niin olis nuo talviajan onnettomuusmäärät pienempiä,koko Suomen alueella.
No nii..seuraavaksi tulee sitten ne,jotka haukkuu järkevät kuljettajat "nysväreiksi"
Suomessa nyt vaan on niin,että osa ei tajua osaamattomuuttaan,ja osa luulee olevansa Jumalasta seuraava.Loput osaakin sitten ottaa kelin vaihtelut huomioon.
jostain tilastosta,kuinka paljon peltikolareita sattuu puupääkaupunkiseudulla? Miten voitte olla niin surkeita ratissa,eihän teillä ole nopeudetkaan kuin murto-osa siitä,mitä meillä maalaistolloilla on.Se tästä vielä puuttuiskin,että saisitte ajettua toisenne hengiltä kun keskinopeudet on kolmenkympin luokkaa uudenmaan läänissä.Tosin,saattaahan siinä henki mennä helpostikkin,koska puupää halkeaa herkästi. No ei muuta kuin kolaririkasta kevättä,taas se talvi ensisyksynä teidät yllättää, vaikka radiossa ja telkussa toitotetaan 3 viikkoa,että joulukuun alussa tulee lumipyry. Seuraus: 400 autoa kolaroi aamupäivän aikana,ja syy:LIUKAS KELI YLLÄTTI KITKARENGASPELLET!!!!!!!!!!!!!
mennä hesan rattimiehille jauhot suihin nasevasta viestistä! -Täyttä asiaa!
ketään ei kiinnostanut jauhopuntin jorinat. Itsekään en jaksanut lukea kuin ensimmäisen rivin noin huonolla suomella kirjoitetusta lätinästä. Tokko sisällössäkään lie kehumista.
niin... minkä helvetin takia noita teitä suolataan? Minkä takia keskellä talvea täytyy yrittää tehdä ajokeliä joka vastaa kesän ajokelejä.
On taivaallista ajaa kunnon lumi/jää kelillä kun suolan sulattama paska ei nouse tiestä sotkemaan tuulilasia ja huonontamaan näkyvyyttä. Lisäksi suolan levitys aiheuttaa vielä sen että tien pintään syntyy semmoinen sohjokerros jossa ei mikään rengas pidä ollenkaan.
Täällä etelässä pitäisi ottaa oppia siitä kuinka esimerkiksi Savon suunnassa hoidetaan teitä talvisaikaan, kun siellä ei suolaa levitellä.
Mies Espoosta, Ugh, olen puhunut.
ei suolata.näyttää unohtuvan usein hiekotuskin. Hyvin näkyy autot pysyvän tiellä. jos autoja on ojassa niillä USEIMMITEN on suksiboxi katolla. turisti.
Ei meilläkään teitä suolata ja hyvin pärjätään, MUTTA...
Meillä oli viime vuonna lappalainen aurauskuski (täällä niin etelässä kuin vaan voi melkeen olla). Hänen mielestään tiet aurataan siinä vaiheessa kun on puoli metriä lunta. Niinhän tehdään lapissa. Mutta täällä ei ikinä tule olemaan sitä puolta metriä. Meillä tulee ehkä mittamääräsenä se mutta se sade muuttuu aina vesisateeksi. Eli mietippä se puoli metriä lunta tiellä ja sen jälkeen vesisade. Noh, eipä ole vielä mitään ongelmia tullut koska ihmiset ennakoi tilanteen suht hyvin. Täällä myös tien ja pellon välissä auto, joka on tuntematon. Kaupunkilainen.
Nyt täällä on satanut vettä yli vuorokauden. Mitenkäs se 20cm:n lumikerros, joka on aurattu kiinni siihen tienpintaan, vaikuttaa asiaa. Pääkallokeli. Mut mitä helvetin väliä????
Nyt on talvi ja siihen on varauduttu. Talvi ei ikinä yllätä jos se tulee elokuun jälkeen.
Näin meillä täällä saaristossa Jumalan selän takana...
tuli täälläkin tänään ja 1 aste plussaa tuntui polanne tiellä olevan paikoin melko liukasta. ei onneksi mitään pääkallo keliä tullut.