Mulla on 323f 1.6i 8v 90.onko kellään hyviä vinkkejä koneen piristämiseen?eli pystyykö itse mootttorille tekemään mitään.yleensä suositellaan peltipakosarjaa ja tehofiltteriä,mutta jostain muusta kun pystyis tehoja puristamaan.ideoita???
323f 1.6i piristys?
jup
9926
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Putkisto,nokka-akseli,vaihto 1.8 tai 1.8GT-koneeseen, kansi jne..
Ajattelin myös vaihtaa isompaan koneeseen mut sit tuli mieleen että tarttis varmaan vaihtaa levyjarrut.ainakin jos vaihtaa GTi:n koneen.mutta tuo kannen vaihto ois hyvä kun siin ois jo nokat valmiina.mitenköhän 1.8 kansi istuis 1.6 koneeseen??
Juu levyjarrut täytyy ainakin laittaa jos vaihtaa ton GT koneen mut jollet halua sitä tehdä niin pysyttele 1.8 ruiskussa ja trimmaat sitä sitten vaikka lastulla ja muilla heebeleillä. Väännössä ei ole pahemmin eroa sen ja GT:n välillä 151Nm/160Nm ..mutta tehoissa on jonkin verran 78kW/96kW. Tota kansi hommaa en lähde kommentoimaan kun ei ole mitään hajua siitä.
Toi 1.8 ruisku kuulostaa paremmalta.vääntöä minä vähän kaipailinkin.semmosen saa varmaan hankittua jostain rompparilta kohtuu hintaan kunhan vain vähän etsiskelee.
http://finland.bildelsbasen.se/show.asp?Action=Delar&Bilgrupp=MAZDA&bilkod=3215&DelgruppList=,Moottori/moott.osat&bilnamn=MAZDA 323 F 90-94&Delnamn=MOOTTORI BENSIINI&delkodlist=,7201&kundnr=&Firma=&Hcomp=&areaid=&Cort=&Cpnr=&Criktnr=&BranschID=&Ftxt=&tpris=&fpris=&tmil=&fmil=&tar=&far=&Pict=
kyllä on ihme jollei tuolta mieleistä konetta löydy!kiitos paljon :)
Esim. BMW tai Audi.
Heh, vai Bob Marley Wagoniin pitäs vaihtaa...
Etsi jostain lähipaikkakunnalta koneistamo, joka hioo sun koneen kannen imupuolen kulmat pyöreiksi. Sitten tiukempi nokka-akseli ja sen jälkeen jos mahd. teetä Marteliuksella uusi pakoputki (2500mk!) ja sitten unichip teholastu (3000mk) niin tehoa autossa tämän jälkeen lisää 30hp
ite teen juuri 626:seen samaa ja toimii..