http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=125098
toyota ei lähde tuollaiseen pelleilyyn mukaan..
"Tammikuun myyntitilastoissa palautuu vanha järjestys - ellei jotakin hyvin kummallista tapahdu. Ei olisi ihme, jos Toyota ylittäisi jopa 16 % markkinaosuuteen. "
toyota ei lähde tuollaiseen pelleilyyn mukaan..
"Tammikuun myyntitilastoissa palautuu vanha järjestys - ellei jotakin hyvin kummallista tapahdu. Ei olisi ihme, jos Toyota ylittäisi jopa 16 % markkinaosuuteen. "
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kun tuulilasi on lähtenyt pelleilyyn mukaan. hyvä autolehti menitti meineensa lopullisesti!
pelleartikkeli.
by Toyota
Lopulta kaikki myyntikikkailut kaatuvat vanhojen asiakkaiden maksettaviksi. Itse olisin ainakin raivoissani jos olisin ostanut Kia Ceraton alkuvuonna 2005. Nämä supernetto-myyntikampanjat ovat vieneet tuhansia euroja sen alkuvuonna ostetun Ceraton arvosta. Itse asiassa halvin hinta jolla näin Ceratoa kaupiteltavan ennen vuodenvaihdetta taisi olla noin 15 000€. Ceratojen jälleenmyyntiarvo lasketaan tuon halvimman hinnan perusteella. Tämä tulee olemaan karvas pala monille kun aikanaan ovat vaihtamassa autoa.
Me Kian ostajat emme mieti auton jälleenmyyntiarvoa kovinkaan paljon, koska sehän on joka tapauksessa kyseenalainen, koska merkki on niin uusi. Itse ainakin ostin auton käyttöön, en sijoitukseksi. Veikkaan kuitenkin että jos Kiassa pysyn tulevaisuudessakin, on hyvitys edes jonkinmoinen.
meni juuri uskottavuus tällä palstalla. Ei mikään tai kukaan virallinen taho lähde arvostelemaan kilpailevan liikeyrityksen toimintaa tällaisella huuhaa-palstalla. Vai täytyykö edustamasi automerkin pudonnutta myyntikäyrää koittaa nostaa tällaisilla alatyylin jutuilla? Puhumattaan että arvostelisi kilpailijan hinnoittelua. En tiedä mistä saat joskus jopa "uskottavat tietosi", mutta usko meni, valitan!
että Korsossa ollaan todella huolissaan nykytilanteesta kun ovat lähteneet tällaiselle linjalle. Sanottaisikoon taisteluksi markkinaosuuksista.
Tämä on kuitenkin väärä paikka siihen koska täällähän on sääntöjen mukaan esim. mainostaminen kielletty. Toivottavasti myös palstan ylläpito on tilanteen tasalla.
Tämänkaltaiset kommentit myös murentavat em. nimimerkin uskottavuutta, haluaako vain antaa sen kuvan että on tuotteen edustaja?
Siis lue nyt noita omia tekstejäsi! Ai että ylläpidon pitäisi "olla tilanteen tasalla"? Yritätkö sanoa, että Korson kirjoitukset pitäisi sensuroida? Emme me hei sentään missään Neuvostoliitossa elä.
Ja sanokaapas nyt te kaksi fiksua edellistä kirjoittajaa, että mikä siinä Korson kirjoituksessa ei muka pitänyt paikkaansa? Itse autoliikkeessä työskentelevänä ja vaihtoautojen hinnoittelusta "jotain" tietävänä voin vahvistaa, että homma menee juuri niin kuin Korso sanoi. Vielä ei Kiaa ole paljon varastossa kenelläkään mutta sitten kun niitä alkaa tippumaan, perustuu hinta nimenomaan siihen alimpaan mahdolliseen hintaan jolla ko. auton uutena saa. Hinnanalennuskampanjat ovat aina pois auton niitä ennen ostaneilta. Näin kävi varsin selvästi esim. Nissan Primeran kohdalla. Ja kyllä oli vanhat omistajat kiukkuisia, sen voin omakohtaisesti teille kertoa!
Ja muuten pieni kysymys: mistä olette saaneet sen kuvan, että Korso kirjoittelisi täällä jollain "virallisella" mandaatilla? Kaverihan kirjoittaa nimimerkin takaa, joten ihan turha alkaa syyttelemään Suomen Toyotaa mistään kilpailijoiden mollaamisesta tms.
Rauhoittukaa nyt hyvät ihmiset!
Jos käyttää nimimerkissään termiä "pääkonttori" ymmärrät varmaan että osa lukijoista saattaa ymmärtää tahon "viralliseksi", huom. SAATTAA.
Toinen asia koskee tuota toisen merkin nimen mainintaa edellämainitun nimimerkin takaa ei tunnu kovinkaan korrektilta tässä yhteydessä, jos halutaan mainita sen nimi niin kirjoitellaan sitten vähemmän raflaavalla nimimerkillä jolloin asioista tietämätönkin ei saa väärää kuvaa.
Rauhoituttu on, hyvää loppiaista!:)
Yhtä virallinen tuo Korso on kuin mikä muu tahansa anonyymikirjoittelija. Pappakin voisi omaksua vaikka
Akio Toyodan virtuaali-identiteetin eikä silti olisi sen virallisempi taho kuin mitä Pappa nytkään on, eli kunhan nortti suussa ja lippa vinossa mutustelee auto-asjoita.
On mielstäni aika korrektia pitää aina samaa nimimerkkiä. Keskustelut pysyvät paljon siistimpinä.
Jutuista päätellen Suomi24-keskustelupalstalla kirjoittelee useita autoalalla työskenteleviä, kilpailevien automerkkien haukkuminen useiden eri nimimerkkien kautta on mielestäni naurettavaa, pahasti pelkään sellaista kuitenkin tapahtuvan.
Itse luen muiden merkkien palstoja mutten ole kertaakaan kirjoittanut niille.
Nytkään en mitenkään haukkunut Kia-autoja, merkin organisaatiota, tai ostajia. Totesin vain hyperkampanjoiden dramaattisen vaikutuksen jälleenmyyntiarvoon.
Vuosi sitten Toyota teki saman tempun. Sekin lukee samassa Tl-jutussa. Ei ne autot myymällä miksikään muutu. Varmaan Kia pysyy tänä vuonna korkeammalla, kuin Corolla. Raha ratkaisee. Kaukoidän autot on ominaisuuksiltaan suunnilleen samat. Toisessa jää muutama tonni fyffee muuhun.
Ei enää jääkään sitä rahaa.