Päivää
2-litrainen vanha rakas Xantiani (tosin vasta 100 tkm ajettu!) tiputtaa moottoröljyä alleen aika tavalla. En ole vielä onnistunut paikallistamaan kohdetta. Mistäpäin kannattaa etsiä / olette löytäneet itse vuotoja?
Kysyy nimim. Sirpiander
2-litrainen vanha rakas Xantiani (tosin vasta 100 tkm ajettu!) tiputtaa moottoröljyä alleen aika tavalla. En ole vielä onnistunut paikallistamaan kohdetta. Mistäpäin kannattaa etsiä / olette löytäneet itse vuotoja?
Kysyy nimim. Sirpiander
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mistä päin konetta öljyä tulee? ja onko varmasti moottoriöljyä? voisi olla myös väihteistosta.
Koneen etupuolelta vuotaa (tai ainakin etupuolelle). Ei ole laatikosta.
onko vaiva kausittaista?
kuukausittain?
vaihda jakopään tiiviste riittävän usein :D
Pullahtanut paikoiltaan. Tiivisteen vaihto. Mahdollisesti kannen koneistus viel...
Ei kannantiiviste "pullahda paikaltaan". Kannattaisi katsoa venttiilikopan tiiviste ja nokka-akselin ja kampiakselin stefat.
Mulla 1,8 xantiassa kampiakselin stefa vuosi ja tiputti öljyä perkuleesti alleen. Vaihtotyö on aikas iso juttu, koska joudutaan ottaan paljon kamaa irti ennekuin pääsee stefaan käsiksi. Mulle vaihdettiin samalla kytkin ja melkein puhkiruostunut jokin hemmetin päätykoppa.
Ei hyvä.
mitä se stefan vaihto maksoi?
Kampiakselin takastefan ja kytkimen vaihtotyö 252 €. Kytkimen vaihtaa samlla työllä koska sekin pitää irroittaa stefaa vaihdettaessa. Stefan hinta 23 €.
Kytkinpaketti 234 €
Vaihteiston päätykotelo 54 € (työ 63 € sis. öljypohjan tiivisteen vaihdon)
Teetin remontin France-Moteur korjaamolla Tampereella. Korjaavat vain sitikoita merkkiosilla. Suosittelen tätä paikkaa.
Minun jo edesmenneestä 2,0i -Xantiastani löytyi etupuolelle öljyä valuttanut vuoto öljytikun läpiviennin tiivistyksestä. Merkkiliike ei osannut auttaa kuin myymällä uuden läpivientiholkin ja neuvomalla sorvaamaan siihen pari uraa, jotta siihen saisi kunnon o-rengastiivisteet!
Onneksi keksimme kaverini kanssa irrottaa alkuperäisen läpivientiputken, putsata sen ja lävivientireiän liuottimella ja tiivistää koko roska Loctiten tiivistysmassalla. (Kestää ison turbiinin kannen tiivisteessä, joten kaipa tuo kestää auton moottorissakin:0))
Ei sieltä niihin pariin vuoteen, jotka vielä sitä Xantiaa pidin, tullut enää tippaakaan öljyä väärää tietä ulos.
Kiitos vinkistä.
Tein ihan saman operaation, ja ainakin nyt näyttää siltä, että vuoto on vähentynyt dramaattisesti.
Sirpiander
jäätymistä ja öljyn tulemista ulos esim. öljytikun reiästä. Varsinkin jos sitä näyttää tippuvan maahan sinne tänne koneen alapuolelle.
Nimim. ennen citikka ja korjaamosedän ystävä, nyt Bemari ja huolet poissa