Täälä taas on saanut lukea jos jonkinmoista tekstiä ja kommenttia autoilijoista ja heidän ajotavoistansa,
on liukasta ollut ja on talvi yllättänyt autoilijat niin että ajettu ojaan kolaroitu kukin tavallaan tyylillään!
Pakko tunnustaa etten kyllä ihan heti lähtisi kovin herkästi ajamaan pk-seudulle talves aikaan,
en ainaskaan pahimpaan aamu ruuhka aikaan sillä olen länsi-suomesta!
Elikkä voihan siellä etelän ruuhkissa olla meitä ns. maalais tolloja liikennettä jumittamassa koska eivät osaa eteläisen suomen ajotapoja,
vaikka onhan ne kaikilla samat ajo säännöt kaikkialla suomessa mutta etelässä sitä kaasua käytetään toiseen tyyliin esim. valoista lähtiessä kuten formula kisoissa!
Mitä tulee tuohon teiden hoitoon rakkaassa suomen maassamme,
niin sanon sen että onkin ihana ja mahtava tunne talves aikaan kääntyä päätieltä sivu tielle semmoselle sora tielle!
Sitähän ei muuten hoideta talvella kuin auraamalla,
paitti sitte mikäli isoimmat risteykset ovat siellä pirun liukkaita niin sinne levitetään hietaa EIKÄ SUOLAA!
Pääteillehän heti pistetään auto kuormittain suolan paskaa että ihmiset saisivat huristaa saksan mersunsa ruosteelle ja saisivat ajaa kuten kesäkelillä!
Suolan käyttö pitäisi lailla kieltää ja järjen käyttö olisi suotavaa tässä asiassa että koska aura-autot saisivat lähteä auraamaan!
Risteykset tosiaan pelkästään hiekoitettaisiin,
eikä sitä kirottua suolaa maanteille laisinkaan ja tien hoidot kunniaan ja enemmän määrä rahaa tälläisiin hankkeisiin!
Ajellaan ihmisiksi ja ollaan huomaavaisia muita kohtaan....
on liukasta ollut ja on talvi yllättänyt autoilijat niin että ajettu ojaan kolaroitu kukin tavallaan tyylillään!
Pakko tunnustaa etten kyllä ihan heti lähtisi kovin herkästi ajamaan pk-seudulle talves aikaan,
en ainaskaan pahimpaan aamu ruuhka aikaan sillä olen länsi-suomesta!
Elikkä voihan siellä etelän ruuhkissa olla meitä ns. maalais tolloja liikennettä jumittamassa koska eivät osaa eteläisen suomen ajotapoja,
vaikka onhan ne kaikilla samat ajo säännöt kaikkialla suomessa mutta etelässä sitä kaasua käytetään toiseen tyyliin esim. valoista lähtiessä kuten formula kisoissa!
Mitä tulee tuohon teiden hoitoon rakkaassa suomen maassamme,
niin sanon sen että onkin ihana ja mahtava tunne talves aikaan kääntyä päätieltä sivu tielle semmoselle sora tielle!
Sitähän ei muuten hoideta talvella kuin auraamalla,
paitti sitte mikäli isoimmat risteykset ovat siellä pirun liukkaita niin sinne levitetään hietaa EIKÄ SUOLAA!
Pääteillehän heti pistetään auto kuormittain suolan paskaa että ihmiset saisivat huristaa saksan mersunsa ruosteelle ja saisivat ajaa kuten kesäkelillä!
Suolan käyttö pitäisi lailla kieltää ja järjen käyttö olisi suotavaa tässä asiassa että koska aura-autot saisivat lähteä auraamaan!
Risteykset tosiaan pelkästään hiekoitettaisiin,
eikä sitä kirottua suolaa maanteille laisinkaan ja tien hoidot kunniaan ja enemmän määrä rahaa tälläisiin hankkeisiin!
Ajellaan ihmisiksi ja ollaan huomaavaisia muita kohtaan....
Vastaukset 10
Vanhimmat
onnettomuustilastoistakin,että kaasujalka on painavampi kuin järkipussi.Eikai niitä kolareita niinpaljon voi sattua,jos vähänkin olis tolkkua päässä???
Vain landella on varaa jäädä risteyksiin munimaan vihreän syttyessä.
Kun nyt olet niin fiksu, niin selitäpä, miten ylivertaisina rattimiehinä itseään mainostavat landepaukut onnistuvatkin niin usein ajamaan metsähallituksen puolelle? Tonttujako siellä väistellään? Mihin tilannenopeus unohtui tonttuvaltaisilla alueilla?
Kyllä se vaan usein täällä maallakin on kaupunkilainen, jota saa olla ojista nostamassa.
Tullaan perjantai-iltana mökkeilemään ja käännytään suolatulta tieltä tuollaiselle jäiselle sivutielle ja yllättäin ei ne ylivoimaiset kitkarenkaat sitten toimineetkaan ja liukkaus yllätti.
Jassoo, ensin ojaan ajeli pk-seutulaiset, mutta nyt kyseessä ovatkin kaupunkilaiset yleensä. Vähän ihmettelinkin, miten pk-seutulaiset kerkiää/viitsii mennä jonnekin Etelä-Pohjanmaalle (eniten sekä kuolleita että loukkaantuneita ajosuoritetta kohti) ojiin ajelemaan joka viikonloppu.
Ettei vain olisi niin, että maalaiset ns. nuolevat omat haavansa kaikessa hiljaisuudessa eli käyvät vähin äänin nykäisemässä menopelin takaisin tielle? Vieraspaikkakuntalaiselle vähän vaikeampi temppu ja kaupungissahan liika luistelu palkitaan törmäyksellä toiseen autoon tai kaiteeseen, mistä ei pelkällä traktorilla hinaamisella selviydykään.
Minulla on vähän sellainen käsitys, että melkein jokainen maalla syntynyt "rattimies" on käynyt metsässä ainakin kerran (mahd. ennen ajokortti-ikää). Näitä suorituksia ei vain lasketa, nehän kuuluvat normaaliin ajoharjoitteluun / tyyliin eivätkä siis ole mitään kämmejä...
Olen kyllä erimieltäsiitä, että Helsingissä lähdetään valoista reippaasti. Suurimman osaa kuskeista kepitän emännän Corsalla, joka ei todellakaan ole mikään tehomylly 44kW tehoilla.
Ja asiahan on, että niistä valoista pitää lähteä reippaasti, että mahdiollisimman moni niistä pääsee eteenpäin, eikä vain 3 ensimmäistä, niinkuin jotkut idiootit tuntuvat ajattelevan. Turhauttaa katsoa, kun edessä olevan käsi käy vaihdekepillä vasta kun valo on vaihtunut vihreäksi 5 sekunttia aikasemmin. Tämä ei tarkota mitää kaahaamista, vaan reipasta kiihdytystä nopeusrajoituksen osoittamaan nopeuteen, ja sitten vaan rauhallista ja turvallista ajamista.
Nykyään sentään kerkiää väh. 3 autoa samoilla valoilla, kun aiemmin vain se jonon ensimmäinen eikä aina sekään (kun ei sattunut lainkaan huomaamaan vihreän syttymistä nopearytmisissä valoissa). Silloin ei porukalla tosiaan ollut vaihde päällä vielä vihreän syttyessä, minkä kyllä huomasi automaatilla ajellessa. Enemmänkin pitäisi kiinnittää huomiota muuallekin kuin siihen valotolppaan, ettei ajettaisi risteyksiä tukkoon.
Väärin! Jos lähdet ripeästi liikkeelle liikennevaloista pk-seudulla, lähes joka iikka ottaa sen kisana, haasteena, ja alkaa kiihdytellä kilpaa. Osa suuttuu niin että vetäiseen ilman vilkkua eteen ja lyö ravat lasille. Ja toisaalta: miksi rääkätä autoa (kytkin, voimansiirto) valolähdöissä ja tuhlata samalla kallista polttoainetta?
Kyllä muuten stadin paskoilla kiehuu kun pitää valoissa huolen, että vain MINÄ pääsen ja muut jää oottaan seuraavia vihireitä.....
Itsekin lähden keltaisilla. Siinä vaiheessa kun keltainen sammuu olen jo keskellä risteystä. Näin useampi auto pääsee vihereillä, ja viimeisen kaistan insinöörivolvo ei pääse kipponi ohi.
Yhden sekunnin ennakoinnilla voittaa enemmän kuin 40 hevosvoimalla!
minun eteeni joskus.Ajan sinut kiinni ja et ikinä enää tee niin takaan sen.