..mitä moottoreita olette käyttäneet tai tiedätte käytetyn ?
Hiace, Fiat Ducato, mitä muita ...
Hiace, Fiat Ducato, mitä muita ...
Vielä auton dieselmoottorin muuntaminen
noviisi
113097
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
haetko nyt näitä mistä "tehdastekoiset" venemoottorit on tehty vai näitä itserakennettuja?
Tehdasversioita löytyy ainakain MB, VW, Mitsubishi, Toyota, Volvo, Ford, sekä jenkit.
Jos rakennuspuuhat kiinnostaa kannattaisi pitää mielessä myös muut vaihtoehdot ja hankkeen kannattavuus. Esim. hajonneita oikeita venemoottoreita saa varsin edullisesti ja tälläisen kasaaminen uusilla "auto" osilla voi olla hyvinkin kannattavaa. Nuo marinointiosat
kun eivät ole aivan ilmaisia ja haasteita, esim
materiaalien mitoitusten/keston kanssa on tiedossa.
Yleensähän itsemarinointia on harrastettu enemmän/ vähemmän menestyksekkäästi enempi uppoamarunkoisten veneiden kohdalla.
valmetin, ihan traktorin koneisiin on saatavana valmiina marinointisarjoja ja olen kuullut että hyvin toimivat ja varaosat halpoja ja sitten esim. nissanin/datsunin koneisiin saa myös valmiita marinointisarjoja.
jos haluaa kustannuksissa säästää niin merikytkimenkin voi korvata vaihdelaatikolla ja ainakin olen kuullut että automaattilaatikko toimisi vallankin hyvin ja miksei manuaalikin, varsinkin jos hinata tarvii tai muuten kuorma muuttuu niin saattaa jopa olla parempi ratkaisu kuin merikytkin...
sellaiset ajatukset voi heti unohtaa. Tutkipa vähän mikä välityssuhde on peruutuksella. Et saisi sillä mitään tehoa peruutukseen. Vaarallinen rakenne.
Minkä tahansa auton koneen voi marinoida, mutta halvemmalla saat kätetyn meridieselin, joko remontoit tai suoraan. Ja lopputulos on yleensä parempi.
Toimii kun järjestää jäähdytyksen ja katsoo että potkurin kätisyys oikein ,kuten kaikissa planeettavaihteistoissa( Borg-Varner merikytkin esim.),pakki vähän hidas mutta harvemmin pakitellessa kiirettä.
Mulla oli edellisessä veneessä auton laatikko ja ihan hyvin se toimi. Kakkonen normaalissa ajossa ja ykkönen jos piti ajaa ihan hitaasti ja viellä pystyi kytkintäkin luistatta jos oli pohjakosketuksen vaara. Pakki oli heikonpi kuin normaali merivaide, mutta siihen tottui nopeasti ja jos tulee satamaan järkevällä nopeudella niin kyllä sai pysähtymään ajoissa. Terv Stefan.
mutta voihan noita tehdä ihan kokeilemisen ilosta, jos haluaa jotain todistaa.
Tuollaisen ratkaisun jälkeen saattaa ainakin mahdollinen veneen myyminen olla hankalaa.
ollut venettä myyntiin tekemässä joten ole huoleti sen myynnin kanssa.
Ne virittelee ketkä osaa, ja ompa nykyään ihan merikytkimiäkin myytävänä missä kaksiportainen vaihteisto (ei ole ollut montaa vuotta), että sillä lailla.Se muistettava ettei autojen laatikoissa ole painelaakeria.
Hiacen koneisiin tehdään oikein valmiiksi marinointisarjoja muistaakseni Piikkiön venevarustamolla.
Toyotan hilux 2,4l Diesel-kone autossa kiinni ja tarkoitus poistaa auto tarpeettomana.
Jos tarttee hyvän koneen olis auto tarjolla h.350e. Loota ja perä kunnossa, jakohihna vaihdettu. Rekisterissä, ei katsastettu.
...ostaa tuo paketti varalle :o)
Tilanne vain on seuraavanlainen:
- Minulla on Toyotan 2,4-litrainen diesel (Hiace) venessäni jo nyt. Iloisesti käy ja kukkuu. Ihan samaa vuosikertaa 1985, joten uutuudenviehätystä ei tulisi tippaakaan lisää... Marinoitu Piikkiön palikoilla 1992 http://www.venevarustaja.fi/
(Mielestäni ihan toimiva laitos kokonaisuutena)
- Autonrohjake pitäisi varastoida jonnekin odottamaan mahdollista vaihtokoneen tai -osien tarvetta. Toimivalle avolavaiselle olisi väliaikana käyttöä mökillä (jonka yhteydessä metsäpalsta, missä rekisteröinnillä ja katsastuksella ei niin väliä). Mutta kun siellä on yksi avolavahirmu jo entuudestaan!