Kyllä on loppukin mennyt liikennesääntöjen ja -moraalin kunnioituksesta pk-seudulla, varmaan myös muualla maassa. Mikä autoilijoista tekee niin agressiivisia? Mikä saa heidät kisaamaan ja olemaan Jumalasta seuraava? Mikä näihin tavallisiin ihmisiin ratissa oikein menee?
Eikö nykyautoilla olisi mukava ajaa joustavasti (ei körötellen mutta ei silmittömnästi kaahatenkaan), kuunnella hyvää musiikkia vaikkapa ja ottaa rennosti? Miksi täytyy poukkoilla, kiihdytellä rajusti seuraaviin punaisiin, kiilata ja vaihdella alituiseen kaistoja ilman vilkkua. Ja se on aivan sama, onko yksityis- vai ammattiautoilija, sama törkeys ja agressiivisuus päällä.
Suonmen liikenne sairastaa!
Eikö nykyautoilla olisi mukava ajaa joustavasti (ei körötellen mutta ei silmittömnästi kaahatenkaan), kuunnella hyvää musiikkia vaikkapa ja ottaa rennosti? Miksi täytyy poukkoilla, kiihdytellä rajusti seuraaviin punaisiin, kiilata ja vaihdella alituiseen kaistoja ilman vilkkua. Ja se on aivan sama, onko yksityis- vai ammattiautoilija, sama törkeys ja agressiivisuus päällä.
Suonmen liikenne sairastaa!
Vastaukset 17
Vanhimmat
-"Mikä autoilijoista tekee niin agressiivisia? Mikä saa heidät kisaamaan ja olemaan Jumalasta seuraava? Mikä näihin tavallisiin ihmisiin ratissa oikein menee? "
Jos liikenne sujuisi järkevällä sujuvalla nopeudella ei kaahaamista ja liikennesääntöjen rikkomista tapahtuisi läheskään nykyisessä määrin, mutta kun turhilla rajoituksilla ja (tahallisesti) huonolla liikennesuunnittelulla heikennetään henkilöautoliikenteen sujuvuutta, niin vastareaktiona on 'vahingon takaisinottaminen' sitten kun baana on avoin...
Tämä on faktaa! On aivan turha säätää tiukempia rajoituksia henkilöliikenteeseen, sillä seurauksena on ainoastaan voimakkaampia vastareaktioita. Kaikki energia, mikä käytetään henkilöliikenteen rajoittamiseen, pitäisi käyttää sen sujuvoittamiseen. Tiestön parantaminen, liikennesuunnittelun uudistaminen kaupungeissa siten, että yksityisautoilu helpottuu. Edellämainittu ja toimiva julkinen liikenne eivät ole toisensa poissulkevia vaihtoehtoja. Julkisen liikenteen eturyhmien taloudellisten intressien synnyttämä 'yksityisautoilu vastaan julkinen liikenne' -vastakkaisasettelu on keinotekoinen, ja vailla todellisuuspohjaa. Samoin kuin väitteet, että keskustan henkilöautoliikenne olisi jotenkin pois julkisista.
Kun kaupunkialueella on rajoitus esim. 40km/h ja kyseiselle katuosuudelle näkyvyyden ja liikenteenmäärän huomioiden sopiva nopeus olisi lähempänä 70km/h, niin turhautumia on varmasti tiedossa - täten rajoitukset/säännöt eivät pidemmän päälle jaksa kiinnostaa. Jos yli rajoituksen/vasten sääntöjä ajaa yli 80% autoilijoista on se sen merkki että rajoitus ja säännöt ovat yksiselitteisen vääriä! Täällä on turha rutista siitä, että säädettyjä VÄÄRIÄ liikennesääntöjä ei noudateta.
Haluat siis maksaa sakkoja ylinopeudesta? Mikä järki siinä taas on? Antaa kovemmin ajavien mennä ohi, siellä ne taas nököttää seuraavissa punaisissa valoissa. Ja maksavat aivan turhaan sakkoja. Tuo 40 kmt on ollut pakko ottaa käyttöön pk-seudulla koska kaupungeissa on sattunut runsaasti jalankulkijoiden päälle ajoja ja risteyskolareita. Tällä edes vähän hillitän todellisia nopeuksia. Jos on 40 kmt rajoitus niin porukat yleensä rajoittaa menon 60-70 kmt:iin mutta jos rajoitus olisi 60 kmt niin ajettaisiin todellisuudessa 80-90 kmt.
Lainkunnioitus yleensäkkin vähenee ei sitä enää jaksa miettiä onko tämä nyt se mitä kannatttaa noudattaa vai ei.Läpiajo väylät pitäisi saada vetämäänsujuvasti sivukaduilla on helppo mieltää rajoituksen tarpeellisuus.
Juri näin.että on ollut pakko ottaa käytöön kun jalankulkijat ei noudata sääntöjä niin autoilijat maksavat.
En halua maksaa sakkoja - haluan ainoastaan SUJUVAA henkilöliikennettä ilman keinotekoisia vääriä rajoituksia ja painostusta epäpätevän ja minun (ja lukuisten muiden) päivittäiseen käyttöön täysin sopimattoman julkisen liikenteen käyttäjäksi.
Kaahaaminen yms. aiheutuu edellämainitun sujuvuuden puutteesta. Eli: sujuvuutta parantamalla liikennerikkomukset vähenisivät.
Onko sinulla lapsia.
Osa vanhemmista ilmeisesti kuvittelee, että heidän lastensa takia muun maailman täytyy pysähtyä, kun oikeasti vastuu lapsista liikenteessä (niinkuin muuallakin) on heillä itsellään. Kyseiset vanhemmat ovat siis pohjimmiltaan (henkisesti?) laiskoja - joko ei hennota, osata, tai viitsitä kouluttaa jälkikasvua pysymään hengissä liikenteessä, vaan näppärästi sysätään vastuu taas niille muille liikkujille (vikahan ei koskaan ole itsessä). Niinkauan kun muksut ei osaa toimia liikenteessä siten, että pysyvät hengissä - ei niitä sinne itsekseen päästetä!
Tämän takia onkin vireillä "Lakiesitys nopeusrajoitusten nostamiseksi" (LE 1528.1), jossa määritellään, että vuoteen 2007 mennessä pyritään n.90%:lla Suomen teistä nostamaan nopeusrajoituksia 10-20 km/h.
Tämä tarkoittaa siis, että kesäajan moottoritierajoitus olisi näin ollen 130 km/h; ja 30- ja 40-alueet muutetaan 50-alueiksi muutamia poikkeuksia lukuunottamatta. Talven maksiminopeudeksi tulisivat 110 ja 100 (km/h).
Kaikenlaisia esityksiähän voidaan tehdä. Tuollainen ei kuitenkaan missään tapauksessa mene läpi, sen voi varmasti sanoa jo näin etukäteen.
Mistä autolijoihin muuten on iskostunut käsitys, että he ovat taajama-alueilla jotenkin etuoikeutettuja jalankulkijoihin nähden?
Jalkamiehillekin edellytetään tietenkin myös nopeuden nostoa, etteivät jää jälkeen.
Pannaan siis juoksuksi, ja kielletään hidas käppäily kaupungeissa!
Joo, selvää harhakuvitelmaahan tuo. Ei moista lakiesitystä ole tehty, eikä tulla sataan vuoteen tekemään. Halusin vain piristää itseäni kuvittelemalla hetken, että moinen olisi todellisuutta.
Jos edes ajattelisin noin, ajelisin huoletta pitkin jalkakäytäviä.
Mielestäni jalankulkijan tulee varoa kaduilla kulkevia autoja. Ajoradathan ovat autoille tarkotettuja. Miksi säntäillään jurrissa autojen alle? Pitääkö vetää itsensä siihen kuntoon ettei jalkakäytävä riitä?
Kun kaikki on järjestetty PÄIN VITTUA, menee hermo ja kaahaus alkaa.
Jospa liikenne sujuisi edes vähäsen järjen ja logiikan mukaan, mutta EI!
Joka paikassa on KYYKYTYSvalot VITUTUStöyssyt ja KUSIPÄÄnysvärit. Lisänä PERSEENREIKÄhidasteet ja KYRPÄkavennukset.
Ajaminen on aivan HOMOA, kun RUNKKARIsuunnittelijat keksivät vain lisää VITUTUKSEN aiheita automiehen päänmenoksi.
Hulluksi tulee vähemmmälläkin....
http://www.jippii.fi/jsp/forum/thread.jsp?b=auto&t=11432
Tyhmyyden kuningas auto-antero
Ei voi kun ihmetellä että joku voi olla noin idiootti kun antero. Linkin tarina ei kyllä yllättänyt mitenkään.
"etten viitsinyt valistaa sitä korvatillikalla"
antero on siis paska pelkuri!!!
En usko että koko asiaa on edes tapahtunut.
Järkevää soittaa suuta jollekkin. Jää ainakin suunsoittajan naama ja auto mieleen. Parkkeeraa viereen, joten ei oo vaikee arvata mistä naarmut on kotosin. Ja kaikki tapahtuu kauppakeskuksen parkkihallissa jossa on kameravalvonta.
Voi vittu että oot tyhymä!!!
on justiin yhtä hullua kun ne kuskit. Eli tässä todiste siitä,että hesalaiset on hulluja.
hengenvaarallista niinkuin näistä vastauksistakin näkee. Siksi siirryin pari vuotta sitten kulkemaan junalla ja jalan kun kerran on jollain lailla mahdollista.