Osaisiko joku kertoa mitä eroa on town & cuontry mallilla ja normaalilla voyagerilla. tullin tilastojen t&c huomattavasti halvempi tuoda kuin grand voyager.
town & country
mikäero
5882
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
T C parempi malli.Lue tullitilastoja uudelleen ei ole halvempi tuoda!Tulliarvo menee arpomalla kun virallista maahantuontia ei ole ollut..Arpa voi suosia tai sitten ei suosi.
Olet vissiin syyn'nnyt tapausta jossa arpa on suosinut_
Jenkeissä meikäläisiä "voikkuja" myydään nimillä Plymouth Voyager, Dodge Caravan ja T & C.
Varustelutaso ja hinta kasvavat mallin mukaan, T & C on malliston huippu.
- Town & Country on aina "grand" -mallinen pitkällä korilla
- siinä on 3.8 V6 vakiona, pienemmänkin 3.3 tosin saa siihen, samoin 3.8 saa muihinkin.
- varustelutaso mallisarjan huippua ( uusimmissa malleissa mm. moottoroidut sivu- ja takaovet, DVD katossa olevine näyttöineen jne. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chrysler-Town-Country-Touring-2006-Town-Country-Stow-Go-Rear-Entertainment-As-New_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ5352QQitemZ4601256232QQrdZ1 Valitettavasti näitä ei saa ainakaan helpolla suomen rekisteriin. )
- eurooppalainen grand voyager vastaa lähinnä Dodge Grand Caravania
- jenkeissä noin 4-6 vuotiaita saa pilkkahinnalla eli noin kuukauden palkalla: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chrysler-Town-Country-1998-CHRYSLER-TOWN-COUNTRY-LXI-LEATHER-QUAD-SEATS-73K_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ5352QQitemZ4599494803QQrdZ1
Tullissa verot määrätään miten sattuu, meitsin T & C meni tullissa Grand Voyager -mallina, eli rekkariotteessakin auton malli on Grand Voyager. Tämä virheellinen tieto periytyi jo sakemannien otteesta. Suomessa tullimies ei vaivautunut autoa vilkaisemaankaan.
Periaatteessa T & C pitäisi olla huomattavastikin kalliimpi, kuin normaali Voyager. Ilmeisesti tullilla ei ole oikein minkä mukaan veropäätöksen tekisi, koska virallista maahantuontia ei tällä vehkeellä ole ollut.
T&C myytin aluksi 1996 kolmella vaihtoehdolla,LX 113.3 tuumaisella,base ja T&C LXI on aina ns.pitkä malli eli 119.3 tuumainen .Näistä LXI edusti malliston huippua ja siinä oli vakiona toi 3.8,muissa vain optiona.
Näistä T&C LX tuli aina 2-istuttavalla sohvapenkillä keskellä ja LXI aina erillisillä keskirivin istuimilla.
Vasta vuosimallista 2000 nämä lyhyemmät versiot jäi pois ja saatavina oli tosiaan takapenkkiläisten viihdekeskuskin,tosin vain lisävarusteena.
Tuo LX -mallien erot oli mielenkiintoinen tieto.
Meitsillä on toi LXI -malli.
Noita uudehkoja T & C -malleja on tullut muutama vastaan muuttoautoina. Olen niiden perään kuolannut, mutta muistaakseni jostain vm. 97-98 lähtien näiden jenkkien suomeen rekisteröinti on tehty hyvin hankalaksi, käytännössä mahdottomaksi, ellei kyseessä ole muuttoauto.
Suomen automarkkinoista vielä:
Näitä jenkkejä näkee täälläkin käytettyjen kauppiailla. Kaikki näkemäni on myyty ( Grand ) Voyagereina. Ei siinä mitään, mutta pääosin nämä ovat olleet Plymoutheja, jonka pitäisi olla eurooppalaista Grand Voyageria halvempaa hintaluokkaa.
Kerran näin Plymouthin, jonka peräluukkuun oli "jälkiasennettu" Chrysler -tekstilogo. Siinähän lukee jo valmiiksi "Voyager", joten näin tuunaus ylempään kastiin sujuu ruuvarin käänteessä.