Hän moitti ( hesarin liitteessä ) erästä autoilijaa siitä että ajoi motarilla liian kauan vasenta kaistaa.
Itse ajan joskus monta monituista kilometriä vasemmalla kaistalla jos oikealla on busseja, rekkoja ja muita hitaammin ajavia tasaisin välimatkoin.
Jos autojen välimatka on 100-200 metriä, niin minusta on järjetöntä poukkoilla kokoaika kahden kaistan välillä.
Jos takaa tulee joku nopeammin ajava, niin toki silloin annan tietä.
Minusta tuo minun tapa on ainakin parempi kuin se "heti eteen ravat roiskuen" mitä jotkut harrastaa.
Itse ajan joskus monta monituista kilometriä vasemmalla kaistalla jos oikealla on busseja, rekkoja ja muita hitaammin ajavia tasaisin välimatkoin.
Jos autojen välimatka on 100-200 metriä, niin minusta on järjetöntä poukkoilla kokoaika kahden kaistan välillä.
Jos takaa tulee joku nopeammin ajava, niin toki silloin annan tietä.
Minusta tuo minun tapa on ainakin parempi kuin se "heti eteen ravat roiskuen" mitä jotkut harrastaa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
mutta muistatko,kun takavuosina joku "älypää" keksi ehdottaa lakiuudistusta, että saat ohittaa ainoastaan yhden auton kerrallaan,moottoritielläkin. Sepä se olisikin ollut melkoinen "uudistus" tieliikenteessä ja aiheuttanut sellaisen helvetinmoisen siksakin, että paremmasta ei väliä.
onneksi kuitenkin joku tuli järkiinsä ja hyllyttivät sen parempia aikoja odottelemaan, lieneekö panneet sitten syväjäädytykseen, että varmasti säilyy.
se se muuten likimain hivenen vit.... kun baana on vapaana ja tullaan aivan etukulmaa hipoen takaisin ohituksen jälkeen...kaikenmaailman helvetin räppänöillä,joista olisi kilvet pitänyt ajat sitten toimittaa katsastuskonttorille,no yleensä olenkin moottoritiellä "kuitannut" välittömästi tällaisille kusipäille tehden aivan samanlaisen,roiskien "paskat" silmille,jos vaikka olisivat jotakin oppíneet, vaan tuskin edes ymmärtävät mistä on kyse, ainakaan valojen vilautuksista päätellen. Sitten vielä tuo pitkät päällä takapuskurissa ajaminenkin vit.... senverran,että olen joutunut taskunpohjalta silloin tällöin muutaman sepelinkin (n. 20-30mm) kaivamaan (miten lie sinne muuten joutuneetkin) ja ikkunanraosta niitä sitten tiputtaessani,huomaan sen perässä riippujan jättäytyneen melkoisestikin pitemmälle,mitä lie miettineen,luulleet varmaan autoon jonkin vian tulleen, no ompa sitä muutamasta autosta tosiaan "silmäpuoli siinä hötäkässä tullutkin, mikä lie tekninen häiriö...
paljompa sitä suomalaisen autoilijan asenteissa olisi korjattavaa. Vikalista olisi melkomoinen,enkä aio niitä tähän tärkeysjärjestykseen alkaa asettelemaan. Sen vain sanon, että peilikuvasta se kannattaa aloittaa, jokaisen meistä. Huomen aamuna kun sen peilin edessä askartelette mitä askartelettekin ,niin päättäisitte aloittaa tuolla tienpäällä uuden aikakauden ja vaikkapa töihin mennessänne heti alkaisitte sitä harjoitella,vaikkapa tuolla aamuruuhkassa,ei mentäisi sinne keskelle risteystä seisomaan,vaikka se valo vielä vihreä olisikin ja ystävällisellä eleellä (ei välttämättä keskisormella)näyttäen liittymissä ja risteyksissä, että sieltäkin saisi jokunen auto eteesi tulla ja ihan luvan kanssa.
minä ja tuo Hentun Liisa ainakin aloitetaan jo heti kotimatkalla tänään.
Vaikka kertomasi tapa tuntuukin järkevältä, niin minusta sitä kannattaa silti noudattaa harkiten. Eli kannattaa poukata aina vähänkin pidempiin väleihin, niin turhalta kuin se tuntuukin, kun näkee että takaa ei tule ketään.
Aina on olemassa kotipoliiseja, kuten Riihelä tässä, joilla on omat näkemyksensä liikennesäännöistä. Joku kerää lämpöä moottoritiellä liian kauan vasemmalla kaistalla ajavasta, toinen äkkiä oikealle kaistalle palaavasta. Joku hermostuu 'alinopeutta' ajaviin, toinen yrittää estää reilua ylinopeutta menevän matkantekoa, jne, jne.
Suurimmat vaaratilanteet syntyvät siitä kun nämä kotipoliisit sitten alkavat opettamaan omaa käsitystään liikennesäännöistä. Kuten heti ensimmäisestä vastauksesta saatoimme todeta.
Parempi vaan ajella mahdollisimman tarkasti liikennesääntöjä noudattaen, yrittää välttää ärsyttämästä muita (aina se ei onnistu, väärän merkkinen auto saattaa riittää), ja ennen kaikkea olla provosoitumatta. Suurimmista törtöistä kannattaa yrittää päästä mahdollisimman kauas tilanteesta riippuen joko lisäämällä tai vähentämällä nopeutta. Äärimmäisissä tapauksissa kannattaa pysähtyä kahville.
Huumorimieltä tien päälle. Katsoppa joskus asiaa sillä silmällä, niin näet kuinka naurettavasti ja järjettömästi monet käyttäytyvät tien päällä.
Aina vaan ei kykene olemaan provosoitumatta, vaikka tietää että siinä rasittuu itsekin.
Huumorimieltä löytyy, myös liikenteessä.
Ei sitä muuten jaksaisikaan :-)
Tarkoitti niitä autoilijoita, jotka ajavat kokoajan vasenta kaistaa pitkin ts. eivät mene koskaan oikean puoleiselle kaistalle, vaikka siellä ei olisikaan muuta liikennettä. Näitä autoilijoita valitettavasti on paljon.
Voi ajaa vaikka päästä päähän motarilla vasenta jos se ei ketään häiritse ja erityisesti jos se vähentää häiriötä. Tää oma sitä järjen käyttöö, ei liikenne sääntöjä tarvii pilkun päälle noudattaa ollakseen hyvä kuljettaja kun vain järki pelaa eikä poikkeukset se häiritse muita tai aiheuta vaaraa.
Pitäis varmaan lukee pari kertaa jos ehkä kolmannenkin niin ois varmaan vähemmän kirjotus virheitä.
Minäkin ajan aina päin punaisia, jos risteys on vapaana. Suotta siinä pysähtelemään ja ajo on muutenkin juohevaa.
Puhumattakaan bensan ja jarrujen säästöstä!
Sääntöjä soveltaen saadaan liikenne rullaamaan kivasti.
Luulet olevasi hyvä kuljettaja ja voit jättää "turhat" säännöt noudattamatta, koska siitä ei ole mitään haittaa. Sääntöjä on syytä noudattaa, sillä silloin muut voivat ennakoida toimintaasi, eikä tule yllätyksia esimerkisi tilanteessa kun et olekkaan huomannut jotain toista liikenteessä.
Noin ajatteli yksi mustan Audinkin kuljettaja. Mitäs sitä suotta valoihin pysähtymään kun valoista ehtii ennen riseteävän liikenteen liikkeelle lähtö... Ja kas pysähtyneen auton edsetä astuukin eteen 9 vuotias pikkutyttö... Miettikää kakarat edes vähän käyttäytymistänne.
sanotaan, että turhaa sivuttaisliikettä tulisi välttää...tai jotain. Kumminkin se on totta että kannattaa pysyä vasemmalla jos kohta joutuu kuitenkin vaihtamaan oikealle. Varsinkin jos ei aja alinopeutta. Itseäni ainakin ärsyttää silloin jos olen vasemmalla kaistalla ja ohittamassa jonoa tms. ja eteen poukkaa joku joka jää ajamaan samaa vauhtia kuin jono.
Jos minä ajan vasenta kaistaa kokoajan 120km/h. Mitäs siihen sanotte? Eihän teidän tarvitse edes minua ohittaa, kun siellä ei saa ajaa yhtään lujempaa.
No onhan se näinkin. Heh sillonhan sun ei varmaan tarvii ees ajaa vasenta kovin kauaa ainakaan. Ainakin satasen alueella vastaavassahan tekisi jo ruuhkaa ja monella ois tuskan hiki naamalla ku ei pääse ohi. Satasen alueella tarkemmin ajateltuna se ois liikenteen vaarantamista, ei siis lain mukaan, vaan yleisesti ajaa vasenta kaistaa 100kmh, jotkut alkais ohittelee varmaan kaiteiden päältäkin ja ties mistä.
Motarin vasen kaista on ohittamista varten, eli sinne ei pidä tunkea ellei ohita ja ohituksen jälkeen palataan takaisin oikealle kaistalle.
se niin mennyt, että moottoritiellä tulee ajaa eniten oikella olevaa vapaata kaistaa. Muistaakseni myös tarpeetonta kaistanvaihtoa tulee välttää. Eli....
Toi nyt alkaa olla siinä ja siinä, mutta harvemmin on tilannetta että vasemmalla kaistalla on katkeamaton rekka kolonna, eikä kukaan ole silti ajamassa kanssasi ohituskaistaa. Jos tiellä on todella vähän liikennettä, niin ei tietenkään kannata ihan pikkuvälejen takia käydä oikealla kaistalla, mutta jos oikeata kaistaa on käytettävissä, niin kyllä sinne olisi syytä siirtyä.