Miten hän toimi? Miten näkyi että hän osaa? Mikä hänestä teki mielestäsi HYVÄN? Nyt KERRO!! Nyt saa KEHUA ja ARVOSTAA liikennekumppania. MUTTA: Kaikki Päällepäsmärit ym "veikkaset" älkää osallistuko, Nyt VAIN PLUSSA kirjoituksia.
Missä on HYVÄKULJETTAJA
Missä näit hänet?
121147
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
parempia ei ole !! Hehe Olette te PIENIÄ FINSKIELUKOITA, KUNNANJOHTORÖHKIJÖITÄÄÄ!!!
Oli vähän lumisadekeli, valtatiellä oli joku nysväri jonon keulilla. Ajoimme n. 50km/h.
Käännyin Pyhärantaan vittuuntuneena, jo myöhässä isäni 60-synttäreiltä. Myös yksi edellä ollut kääntyi samasta risteyksestä.
"Teiden ritari"-merkki hänelle (tälle kääntyjälle), kun päästi minut kiireisen "vatasen" heti ensimmäisellä linja-autopysäkillä ohitseen!
Jos tarkoitetaan "hyvällä kuljettajalla" sitä, että miten kuljettaa autoa liikenteessä piittaamatta siitä, että miten hyvin hän osaa hallita ajoneuvoansa, niin silloin omasta mielestäni ainakin "hyvän kuljettajan" erottaa siitä, että hänestä huomaa, ettei hän ole ainoa tielläliikkuja eli ottaa muutkin huomioon ja nimen omaan positiivisessa mielessä.
- Ei ole omasta mielestään muita parempi
- Kokee oppivansa joka päivä jotain uutta
- Ei ole kolareita eikä liikennerikkeitä viime vuosilta
- Ei hauku muita autoilijoita
- Ottaa liikenteen rennosti. Ei vittuunnu jokaisesta töpöstä ja kaaharista
- Arvostaa omaa ja muiden turvallisuutta
- Varaa aikaa kelillä kun kelillä. Osaa soittaa määränpäähän ja kertoa myöhästyvänsä jos aika ei riitä
- Ymmärtää muiden autoilijoiden oudotkin touhut. Hyväksyä niitä ei tarvitse. Ihmisiä me kaikki ollaan
- Pysähtyy auttamaan jos on tarve
- Ymmärtää sen että jos joku auto tukkii tien, on kaikkien kannalta paras tapa saada tukko pois ja tekee sen minkä voi
- ON HYVÄNÄ ESIMERKKINÄ RAUHALLISELLA KÄYTÖKSELLÄÄN LAPSILLEEN
Jos ihan tarkkoja ollaan niin hyvä kuski on sellainen jolla on täydet bonukset, eli hyvä kuski ei kolaroi. Tilastollisesti ajateltuna, mitä enemmän ajokilometrejä ja ikää ilman kolareita, sen parempi.
Jos sitä joskus vanhempana sitten ajelee hitaammin niin mitä se sellainen haittaa enää siinä vaiheessa. Kunhan osaa vaan luovuttaa kortin tarpeeksi ajoissa että ei pilaa hyvää tilastoa elämänsä loppumetreillä.
"Jos ihan tarkkoja ollaan niin hyvä kuski on sellainen jolla on täydet bonukset, eli hyvä kuski ei kolaroi."
Pikkukolhut voi maksaa käteisellä ettei bonukset tipu ja isompien kohdalla on voinu käydä vaan tuuria.
Asenteet voi olla perseellään vaikka bonukset oliskin tapissaan. Bonukset ei myöskään kerro paljonko on kusta päässä.
Hyvällä kuskilla kusta ei päästä löydy.
No unohdetaan ne bonukset, se ei ollut se pääasia. Pääasia oli se, että paras kuski on sellainen joka ei kolaroi. Piste.
Usein, varsinkin ns. liikenneasiantuntijat pitävät hyvänä kuskina sellaista joka pitää itseään keskivertokuljettajaa huonompana. Samat asiantuntijat sanovat kaikkien kuljettajien pitävän itseään keskitason kuljettajaa parempana kuvatessaan kuljettajien asenteita. Kuitenkin puolet näistä kuljettajista on oikeassa, oli asenteet mitä tahansa. Koska keskiverto kuljettajakin on jo melko hyvä niin tosi kuljettajat löytyy sieltä oikeassa olijoiden joukosta. Ongelmakuljettajat sieltä toisesta päästä.
Peiliin, vastaani katsoo erittäin hyvä kuljettaja. Itseasiassa en ole juuri parempaa tavannutkaan.
Hän muistaa pitää yllä reipasta nopeutta, eikä jää koskaan kenenkään jalkoihin pykimään.
Hän osaa ajaa mutkat ja risteykset sujuvasti maksiminopeudella ja ohittaa HETI edessään mutelevat nysvärit, keräämättä jonoja taakseen.
Hän lähtee valoista heti ja vitkastelematta. Hän syöksyy vauhdilla rampeilta motrille, eikä jarruttele turhaan poistuessaan.
HÄN ON MAANTEIDEN KUNINGAS!
Ritarit sortuvat usein tuhaan kohteliaisuuteen ja nysväävät. Kingi menee eikä meinaa...
AAAHH!!! Olenpa taas tyytyväinen itseeni. Menenkin tästä peilin eteen kehumaan maanteiden sankaria
täysin oikeassa. jos te kaikki ajaisitte kuten hän ja minä, niin liikenne sujuisi hyvin ja turvallisesti, kun ei menis hermot nussijoihin.
Hyvä kuski ei menetä hermojaan!
Näyttää vilkulla minne aikoo kääntyä.Ryhmittyy oikein liikenneympyrään tullessaan jne
Edelläni ajaa joka ilta nainen joka tietää kuinka liikenneympyrässä ajetaan ja noin yleensäkin, tosi taitava kuljettaja.Ajaa Nissan almeraa tummansinistä
minä oon paras minä oon paras!!!!!!!!!!!!!!!!