"Corolla-farmarin tuotanto käynnistyi Turkissa
Toyota Corollan farmarimallin valmistus käynnistyi Turkissa. Maaliskuun loppuun mennessä Toyotan turkkilainen tytäryhtiö valmistaa 12 000 farmaria, joita viedään 25 eri maahan, pääasiassa Eurooppaan. Suomessa farmari-versio kasvattaa edelleen Corollan suosiota, joka jo nyt on kiistaton mallisarjatilastojen johtaja."
Lähde: www.tuulilasi.fi
Toyota Corollan farmarimallin valmistus käynnistyi Turkissa. Maaliskuun loppuun mennessä Toyotan turkkilainen tytäryhtiö valmistaa 12 000 farmaria, joita viedään 25 eri maahan, pääasiassa Eurooppaan. Suomessa farmari-versio kasvattaa edelleen Corollan suosiota, joka jo nyt on kiistaton mallisarjatilastojen johtaja."
Lähde: www.tuulilasi.fi
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onhan tuolla Adapazarin tehtailla jo tehty kymmeniä tuhansia sedan-Corolloja, eivätkä laadussa häviä japanilaisille tippaakaan. Renault/Nissanillakin on ollut tehdas Turkissa jo vaikka kuinka kauan, joten mitäs ihmeellistä tuossa on? Sitä paitsi: turkkilaiset siirtolaisethan ne saksalaisiakin autoja kokoavat!
on tehty koko tuotannon ajan turkissa !!
korjaus/lisäys edelliseen siis farmari mallit
Kyllä se on oikealle Toyotistille merkin vaihdon paikka. Omani aidon Japsin sain heinäkuussa ja laatuero eurooppalaiseen "Wauxhall" Avensikseen on valovuosi. Ainakin omalla kohdalla se sai olla viimeinen piraatti Toyota. Samaa tai vielä huonompaa paskaa ovat Turkki sätökset. Käyttäkääpä näitä kepab Tojotia vaikka kokeeksi nelipyörä suuntauksessa niin alkaa laatuerot näkyä. Ei tahdo pultit riittää kun takapyöriä yritetään saada suoraan asettamalla rikka pakkoja pyörän ripustuksiin, ja aidot legendaariset turkkilaiset laturit ja muut sähköosat ovat todellinen pika pommi joka laukeaa ennen aikojaan.
Ku halvalla työvoimalla pannaan kasaan, varmaan tulee takuu korjauksia lisää. Mutta tehääks kaikki osat siellä? Moottori?...........
ei se nyt ihan niinkään oo ,,,selvitä ensin mikä osa tulee mistäkin ennen kuin haukut tuotetta
siis samat ongelmat ku nyky "eurooppalaisissa" autoissa ,joita ne kebabin kääntäjät kasaa joka tehtaalla
Itselläni turkkilainen sedan on pelannut aivan moitteettomasti. Eikä työn jäljessäkään ole moittimista.
Turkkilaiset robotit lienevät yhtä taitavia kuin japanilaiset :)
Osia autossani näkyy olevan ainakin seuraavasti:
Mittaristo VDO/Siemens, jarrut Bosch, umpiot Koito muistaakseni, Bridgestone renkaat made in Turkey, takavaloissa näkyy lukevan Toyota/Turkey, laturi Bosch...
Kyllä kuulkaas nykyään autot tehdään kansainvälisistä osista ja laadun määrää laadunvalvonta ja suunnittelu sekä alihankkijat. Lisäksi olen kuullut, että Adapazarin tehtaalla on ollut systemaattisia virheitä tuotteissa jopa vähemmän kuin japanilaisissa. Ei Toyota varmasti ota riskejä laadun suhteen tärkeimmän mallinsa kanssa.