Jatketaanpa alhaalla viriävää vahakeskustelua.
Millä aineella sitten muovi- ja kumiosat voisi viimeisen lomaviikon kunniaksi sipaista? Liekö Autoglymin liemi niihinkin parasta?
On muuten eroja harjattomissakin pesukoneissa. Viimeviikkoinen kokemus oli heikoimmasta päästä erään Tammer-maticin koneesta. Paitsi, että pesu kesti julmetun kauan, näkyy auton pinnassa nyt aivan selvästi, missä kohdin suihkut ovat pyyhkineet. Viiruja ihmetteli joku sivullinenkin, eli ei tämä mitään päähänpinttymää...
Millä aineella sitten muovi- ja kumiosat voisi viimeisen lomaviikon kunniaksi sipaista? Liekö Autoglymin liemi niihinkin parasta?
On muuten eroja harjattomissakin pesukoneissa. Viimeviikkoinen kokemus oli heikoimmasta päästä erään Tammer-maticin koneesta. Paitsi, että pesu kesti julmetun kauan, näkyy auton pinnassa nyt aivan selvästi, missä kohdin suihkut ovat pyyhkineet. Viiruja ihmetteli joku sivullinenkin, eli ei tämä mitään päähänpinttymää...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eli STP:n Son Of A Gun (todellakin nimi putelilla on tuo) on parasta etenkin auton sisustan tekoaineosille (kuten käyttöohjekirja niitä nimittää, Kunststoff=tekoaine=muovi). Siinä ei muistaakseni ole silikonia ollenkaan. Muutama vuosi sitten isäukko osti sattumoisin pullollisen, ja siinä ollaan pysytty sen jälkeen. Mm. Korrekin vastaava ponnekaasupullossa ei sinänsä ole hassumpaa, mutta aikaansaa mielestäni liian kovan kiillon esim. kojelautaan, ja aine "kaasuuntuu" ts. leviää ympäriinsä suihkutettaessa suoraan pinnalle.
Toiseksi viimeisessä Mobilistissa kehuttiin STP:n aineen lisäksi jotain toistakin ainetta, en vaan muista mitä. Kuka on lukenut Mobilistinsa tarkemmin?
Puskureiden mustiin muoviosiin (ja W124:n peilikupuihin) käytän Hagmansin mustaa puskurikiiltoa. Pienellä sienellä levitettynä ei jää hurjasti raitojakaan, ja aine kestää hyvin mäntysuopapesutkin, liuotinta ei tosin passaa käyttää. Lähtee hyvin irti maalipinnasta jos sattuu vahinkosipaisuja.
käytän samaa, ostin myös sattumalta aikoinaan.
"Aineissa on tosiaakin eroja" , voisi mainostaa
kuin pulverimainoksessa...
... paitsi naikkosten rintavarustuksessa :-)
Käytän kaikkiin korin ulkoisiin osiin silikonia. Upea kiilto ja kestää pitkään. Osat näyttävät taas kuin uusilta.
Mikä parasta ei edes maksa paljon paskaakaan, olisko ollut 2 vai 2,5€ motonetissä silikonipurkki.
Sisälle on tullut käytettyä useita valmistajia enkä niissä ole mainittavaa eroa havainnut.
Henkka
..taas silikoni kerää kaiken pölyn, myös ulko-osissa. Mutta voihan silikonienkin sisällä aineissa olla eroja... :-)
Meinaten tuolla Salon Motonetissa näitä kemikaaleja. Autoglymiä ei ollut, mutta Korrekin Teflox-vaha ajoi vahan virkaa hienosti.
Muoviosille löytyi jotain (minkänimeämäenmuista) Pro-hoitoainetta. Viikingin kuva pullon kyljessä, ja hullunkiilto virttyneemmissäkin osissa on taattu.
Wurthin muoviosien hoitoaintta kokeilin kerran. Isältä lainasin ja perkules oli hyvää.
Nimenomaan se riitoisuus ylläti. Pieni suihkaus renkaaseen ja sienellä levitettynä riitti koko alueelle. Ainetta en käyttänyt sisätiloissa, mutta ulkokumiosat tuli upeiksi. Varsinkin peilin taustakumi..UHH!!!
Tein käsittelyn, kun vaihdoin kesäkumit alle ja vieläkin renkaissa tulee kiilto esiin, kun huuhtelee kurat pois.
Nyt ollaan ongelman ytimessä. Tajusin nimittäin, että W201:n kumiosat alkavat olla aika haalistuneet, jos ei äkkiä jotain tehdä. Ja mm. peilithän siinä ovat muovia. Ainakin pitänee siis etsiä Wurthia jostain, vaikka luultavimmin askel käy Salon Motonetiin, ja siellä ei W-tuotteita muistaakseni...
Muoviosat kannattaa vahata normaalisti.
Kumia on kuitenkin peileissä siinä nivelen kohdalla, ainakin mulla. Sellanen kumihuppu. Siihen käy wurth.
Voi sitä muovillekkin kokeilla, kyllä ainakin kiiltoa tulee..vähäksi aikaa, mutta maalattu muovi kaipaa vahaa.
W126:ssa peilien taustat on maalattua muovia, eli samanväriset, kun helmat, joten ne olen vahannut ihan normaalilla vahalla.