Mulla on vuoden 1998 Mazda 626 2.0 GLX ja sillä on ajettu vasta 130 000 km. Tässä muutaman päivän sisään on alkanut palaa mittaristossa ABS-jarrujen merkkivalo. Se syttyy hetken ajon jälkeen, kun pysähtyy ensi kerran lähdön jälkeen esim. liikennevaloihin. Kun valo palaa mittaristossa eivät ABS-jarrut toimi, muutoin kyllä jarrut pelaa. Valo sammuu, kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen, jonka jälkeen ABS-jarrut eivät taas hetken kuluttua toimi.
Onko kellään tietoa ABS-jarrujen temppuilusta?
Tietääkö tämä todella kallista reissua huoltoon, jossa ne katsoo tietokoneella ABS-jarrujen vikakoodin, joka ei kerro vian syytä, joten alkaa vian etsintä, johon voi uhrautua monia tuntejä tai jopa päiviä. ABS-jarrujen korjaus taas voi maksaa maltaita, kunhan on ensin joutunut maksamaan pelkästään vian etsintätyötunnit.
Onko kellään tietoa ABS-jarrujen temppuilusta?
Tietääkö tämä todella kallista reissua huoltoon, jossa ne katsoo tietokoneella ABS-jarrujen vikakoodin, joka ei kerro vian syytä, joten alkaa vian etsintä, johon voi uhrautua monia tuntejä tai jopa päiviä. ABS-jarrujen korjaus taas voi maksaa maltaita, kunhan on ensin joutunut maksamaan pelkästään vian etsintätyötunnit.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulle on käynyt samalla tavalla ja absien tunnistin oli hajalla. Vie huoltoon vain, ne löysi autosta heti vian tietokoeella vikakoodin avulla. Tunnistimen hinta ja vaihtotyö tais olla ainakin yli 100 euron paikkeilla, mutta ei mitään monia satoja euroaja.
Vm. 2000 Mazda 626 farmarissani alkoi pari viikkoa sitten varoitusvalo-show. Välillä palaa abs, luistonesto, käsijarrun merkkivalo... Välillä taas ei. Kai se on pakko viedä huoltoon.