Ohjaus on haukuttu (ansaitusti) lehdissä ja näillä palstoilla. On kai ollut huono päivä Tojon suunnittelijoilla kun Aven ohjausta on piirustuspöydällä kehitelty. Muuten, samaa vikaa oli Carinoissa, ohjaus oli tunnoton eikä keskittänyt ja oli sitä pirullisen vaarallista uraherkkyttä. Mutta, nyt toinen asia, ainakin meidän perheen Aven äänieristys on huono. Pyörien jurina/ ulina kantautuu selvästi sisälle ja häiritsee (renkaat Michelin Ivalo, aiemmin Bridgestone). Renkaiden vaihto ei ole vaikuttanut asiaan. Lisäksi kojelauta kitisee. Liike suihkutteli takuuseen silikonia rakoihin, apua tuli vain hetkeksi. Mittarissa on 91 000 ja risat. Kone syö hieman öljyä ja on syönyt uudesta asti. Ovien saranat lonksuvat ja lämmityslaitteen puhallin on suuriääninen. Että tämmöisiä vikoja. Ei se ainoa miinus ole huono ohjaus.
Puhutaanpa väliin asiaakin Avesta
yki
7864
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
CarinaE japseissa tehtynä tuntui paremmin tehdyltä kuin myöhemmin tehdyt englant. versiot. Pidin pari vuotta käytettynä ostettua E:tä, vm 93. ei mitään ongelmia.
Hommasin sitten 2 vuotta vanhan Avensiksen, takuu voimassa ja kaikki bueno. No ensin kärähti kuskin puolen istuinlämmitin jonka nippanappa sain takuuseen (oli loppunut viikkoa aiemmin mutta itkin maahantuojalle joka suostui tähän 1500 mk remppaan). Eka katsastus ja takajarruissa 20 % poikkeama meni rimaa hipoen läpi. Sain rummut vielä vaihdettua takuuseen mutta äänestä päätellen (vinkuu jarrutettaessa) ne on taas jotenkin viturallaan. Takuu loppu ja meni pelkääjän puolen istuinlämmitin. Että kyllä se laatu putos kun homma meni englantilaisille.
Ei niin pahaa ettei jotain hyvääkin. Ave menee tosi pienellä bensalla vaikka tämä onkin 2l automaatti (kaverilla volvo V70, automaatti ja tuntuu vievän normaali pyörityksessä kolmanneksen enemmän!!!).
Hei
Mitä teit niillä jarrurummuilla ? Et ainakaan autoosi asentanut, kun takana on 2.0 L Avessa levyt.
Haista sinä pitkä paska! Jos vuoden 98 Avessa on mielestäsi levyt niin et varmaan ymmärrä edes rummun ja levyn eroa. Toivoisin kyllä että levyt olisi.
Vai provo-voi vittu mikä salapoliisi.
Missä uudessa autossa ei kuulu kitinää kojelaudasta tai muualta jos sil on ajettu yli 10 000 kilometriä. Ja mihin tarvii ohjauksen keskittymistä
oikein ymmärtänyt vaikka en ole avensiksella koskaan edes ajanut. Eräällä toisella uudella "japsilla" jossa on "tunnetusti" huono ohjaus (ainakin muiden kuin omistajien mukaan) olen ajellut yli 20 000 km enkä ole vielä keksinyt mihin tätä keskitystä tai muita lukemiani puutteita oikein tarvitsisin.
Olenkohan sitten niin älyttömän hyvä kuski, että osaan ja jaksan ajella pitkiäkin matkoja ilman, että stressaannun ratin kääntelystä, jota tosin tarvitsee tehdä vain silloin kun haluaa muuttaa ajolinjojaan. Joidenkin puheiden perusteella voisi kuvitella, että he ajavat autoa koko ajan rattia räpläten suunnasta toiseen etsien ohjaustuntoa vaikka tie olisi viivasuora, tiedä häntä...
Mutta nythän minä sen keksin miksi toisten mielestä tietyissä autoissa on huono ohjaus. He alkavat etsiä sitä ohjaustuntoa rattia käännellen ja kun he eivät sitä löydä, homma vaan jatkuu ja auto ei tietenkään kulje silloin suoraan jos ohjauksessa ei ole klappia vaan vaeltelee laidasta laitaan.
Toyo on keksinyt miten auton saa kulkemaan suoraan.
kuis se kääntyy? Molempia ei se kuitenkaan osaa tehdä.