Jos veneessä on useampi pilssipumppu (sähkö
pari käsikäyttöistä, ja vielä moottorin jäähd.
vesi pumppu) miten pitäisi poistopuoli hoitaa.
Monta reikää kyljessä ei houkuta.
Kolmitieventtiileillä tietysti onnistuu, mutta
pumppuja ei sitten voi käyttää yhtä aikaa. Voi-
ko pumppujen lähdöt yksinkertaisesti vaan liit-
tää yhteen, vai valuuko toisen pumpun tuotto toi-
sen pumpun läpi takaisin pilssiin?
pari käsikäyttöistä, ja vielä moottorin jäähd.
vesi pumppu) miten pitäisi poistopuoli hoitaa.
Monta reikää kyljessä ei houkuta.
Kolmitieventtiileillä tietysti onnistuu, mutta
pumppuja ei sitten voi käyttää yhtä aikaa. Voi-
ko pumppujen lähdöt yksinkertaisesti vaan liit-
tää yhteen, vai valuuko toisen pumpun tuotto toi-
sen pumpun läpi takaisin pilssiin?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tee vaan ne erillisillä läpivienneillä.
Ainakin käsipumpun tuotosta osa menee
sähköpumpun kautta takaisin, lisäksi
risteyskohdasta eteenpäin letkun pinta-alaa
pitäisi olla tuplasti, jos joskus hädässä
joutuu niitä yhtaikaa käyttämään.
Ja jos katsastat veneen, katsastusmies ei taida
hyväksyä muuta kuin erilliset läpiviennit.
Voithan toki yhdistää letkut yhdeksi sopivalla liitoskappaleella. Laitat vain jokaiseen neljään letkuun ennen em. liitosta ns. takaiskuventtiilit, jotka antavat veden virrata vain yhteen suuntaan. Muista kuitenkin, että purkuletku tulee olla suurempi, kuin pumpuilta tulevat letkut – varsinkin, jos käytät useita pumppuja yhtä aikaa. Itse suosittelisin kyllä useampaa läpivientiä.
Moi,
omassa puufiskarissani sähköisen ja käsikäyttöisen pumpun poistoletkut tekevät "joutsenkaula" mutkan ennen yhdistymistä yhteiseen läpivientiin. Eli ts. läpiviennistä letkut haaroitetaan T-kappaleella, josta molemmat letkut tekevät mutkan ylöspäin ennen pilssiin menoa. Tämä estää poistoveden valumisen takaisin pilssiin toista letkua myöten ja mahdollistaa myös pumppujen samanaikaisen käytön.
Rakenteen toteutus vaatii ensinnäkin taivutusta kestävää letkua (esim. Etolasta löytyy muovi"vieterillä" vahvistettua) sekä pumppujen tehon huomioiden riittävän suuren läpiviennin.
Varmaan useampi läpivienti olisi varmin ratkaisu, mutta itse en todellakaan halunnut porata yhtään ylimääräistä reikää veneen runkoon. Takaiskuventtiilit eivät varmaan omassa veneessäni pysyisi kauaa tukkiintumatta, sen verran paljon roskia pilssiin kulkeutuu.
...itsekin katsastusmiehenä en näe tässä rakenteessa mitään suurempia turvallisuusriskejä, varsinkin kun oma läpivientini on n. 30 cm vesirajan yläpuolella ja suljettavissa kuulaventtiilillä. Toki asian paremmin tunteva katsastusmies voi olla eri mieltä ja niinkuin tuli aikaisemmin sanottua: useampi reikä on luultavasti varmin ratkaisu.
vastauksista. Näyttää siltä että runkoon tulee
niitä reikiä. Jokaiseen reikään tarvitaan sitten
tietysti venttiili. Avomerikäyttöön kun menee...
korjata veneesi siten ettei sinne tulisi mitään pumpattavaa
niin ei tarvitseisi miettiä pumppuasioita?
Vesihän pitäisi olla veneen ulkopuolella ja öljyt moottorissa.
Riippumatta siitä onko pilssissä vettä vai ei, niin pumput siellä on oltava jos mielii veneensä katsastaa. Esim. avomeriluokassa (1) vaaditaan pari käsipumppua ja yksi koneellinen, mikäli oikein muistan.
Laitahan kone kiinni ainakin viikoksi ja muista ottaa lääkkeet - kyllä se siitä!