Ajelin tuossa Porvoosta Helsinkiin ja Jakomäen liittymässä oli polkupyörä tiellä. No Jakomäen liittymästähän ei voi Porvoon suunnasta ajaa Jakomäkeen, mutta liittymä on olemassa Helsinkiin päin (selitys oli tarpeen näsäviisaita varten).
Joku oli ilmeisesti Jakomäki-Rajakylä sillalta heittänyt polkupyörän Porvoon moottoritielle. Pyörä oli joko heitetty ajoradan viereen tai siirretty yön aikana pois kaistalta ajoradan viereen.
Sitten itse asiaan: Pyörä oli lähellä ajorataa ja olin jarruttamassa. Nopeutta oli rajoituksen mukaan eli satasen rajoituksella 110 km/h mittarinopeutta. Tietenkin takanani oli pakettiauto perskärpänen minimaalisella turvavälillä. Jos polkupyörä olisi ollut kaistallani ja olisin todella joutunut jarruttamaan kunnolla, niin pakettiauto olisi ajanut perääni.
Jos se polkupyörä olisi ollut edessäni kaistalla, niin se polkupyörä ei olisi ollut suurin ongelmani, vaan se takana tuleva pakettiauto. Silmänräpäyksessä en olisi voinut vaihtaa vasemmalle kaistalle, koska joku Auto-Antero olisi todennäköisesti ollut juuri silloin kohdalla. Ainoa turvallinen vaihtoehto tällaisessa tilanteessa on paniikkijarrutus ja sekään ei ole turvallinen, koska joku nuohoaa kiinni takapuskurissa.
Mitä inhottavaa keksitään näiden perskärpästen tuhoksi? Ne täytyy lakkauttaa, kuten rotat kerrostalosta.
Joku oli ilmeisesti Jakomäki-Rajakylä sillalta heittänyt polkupyörän Porvoon moottoritielle. Pyörä oli joko heitetty ajoradan viereen tai siirretty yön aikana pois kaistalta ajoradan viereen.
Sitten itse asiaan: Pyörä oli lähellä ajorataa ja olin jarruttamassa. Nopeutta oli rajoituksen mukaan eli satasen rajoituksella 110 km/h mittarinopeutta. Tietenkin takanani oli pakettiauto perskärpänen minimaalisella turvavälillä. Jos polkupyörä olisi ollut kaistallani ja olisin todella joutunut jarruttamaan kunnolla, niin pakettiauto olisi ajanut perääni.
Jos se polkupyörä olisi ollut edessäni kaistalla, niin se polkupyörä ei olisi ollut suurin ongelmani, vaan se takana tuleva pakettiauto. Silmänräpäyksessä en olisi voinut vaihtaa vasemmalle kaistalle, koska joku Auto-Antero olisi todennäköisesti ollut juuri silloin kohdalla. Ainoa turvallinen vaihtoehto tällaisessa tilanteessa on paniikkijarrutus ja sekään ei ole turvallinen, koska joku nuohoaa kiinni takapuskurissa.
Mitä inhottavaa keksitään näiden perskärpästen tuhoksi? Ne täytyy lakkauttaa, kuten rotat kerrostalosta.
Vastaukset 12
Vanhimmat
minä tässä aiemmin jo taisinkin kertoilla toisenlaista tarinaa ohittamisesta ja sen vaatimasta lyhyestä turvavälistä. tilanne on tietenkin toinen kun ajetaan taajamassa tai jos takaa-ajo jatkuu pitkään.. harvoin olen törmännyt tällaiseen takanaroikkujaan, mutta silloinkin olen vain kääntänyt peilit pois ja jatkanut ajoani normaalisti. kai siltä jarrut löytyy kun se lähellä ajaa.. ja jos ei löydy, siinäpähän maksaa kolarit ja istuu linnassa kuolemantuottamuksesta.
no suomalaisten tärkein ajatus on aina se mitä muut tekevät ja ajattelevat. ymmärrän kyllä sen että siellä lämpimässä etelässä saattaa todellakin olla noita perskärpäsiä, jotka oikeasti vain ajavat perseessä kiinni. mitenkä noihin nyt pitäisi suhtautua?? kenties kuten homoihin: antaa kaikkien kukkien kukkia vaan, kunhan ei ala kukkimaan minun takapihalla. jaa no ei auta tuokaan.
turvallisinta lienee perskärpäsen tullessa takalistoon pysyttää nopeus, mutta antaa tietä laitaan. tämän jälkeen vilkku oikealle ja katsotaan mitä tapahtuu. jos mitään ei tapahdu vaan kärpänen jää kyttäämään perseeseen, lienee parempi pysäyttää auto ja käydä antamassa tälle homonilkille selkään kun ei niitä ohjuksia ole vielä saatavilla.
Niin siis ymmärsitkö, että alla oli moottoritie!?
Ei tarvitse väistää oikealle, kun se perskärpänen voisi vaihtaa ohituskaistalle ihan koska vaan.
kun en malttanut edes lukea kuin ensimmäisen ja viimeisen sanan.. mutta ajatushan on tärkein. no oikeassa olet kyllä sitten.. inhottava paska on ollut kyseessä silloin. mutta niinpä se on tuo ihmiskunta monimuotoinen että sieltä löytyy kaikenlaista sukankuluttajaa. pitänee vain tyytyä pitämään huolta omien sukkien puhtaudesta tässä paskiaisten täyttämässä maailmassa.
Kiitos heguli rehellisestä vastauksesta. Tällaisia vastauksia ei usein saa tällä palstalla.
Yritetään pärjätä kaikkien hullujen keskellä.
terveisin
rajoitustenmukaan
Tällaista keskustelu aiheesta oli aikaisemmin, ja selityksiä kyllä riitti!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000012639988
"""Olen joutunut usein tilanteeseen,jossa perään tulee auto liian lähelle.Isommat autot on pahimpia,kun niiden korkealla olevat kirkkaaat valot vielä häikäisevät kaikista peileistä,ja haittaavat jopa eteenpäin näkemistä!Olen muutaman kerran vinkiksi tehnyt niin, että ylämäkeä lähestyessä olen pitännyt tasaista hitaahkoa nopeutta, ja mäkeen noustessa polkaissut kaasua niin, että kuorma-auto on jäänyt sinne taakse kiihdyttelemään. Ei ole enää sen jälkeen tullut ihan perään kiinni! Myös jarruvalon vilauttaminen ennen mäkeen nousua on tehokas tapa antaa sama vinkki.
Ettekö voisi autoilijatoverit ihan suosiolla pysyä sen verran kauempana,ettei tällaisia konsteja tarvitsisi käyttää.Ymmärrän sen että iso auto tarvii mäkeen noustessa ennakkoon lisää vauhtia, mutta eikö olisi parempi,että sen vauhdin ottaisi vähän kauempana,kuin ihan pikkuauton puskurissa kiinni!
Meille kyllä opettiin autokoulussa, että pitäisi jättää niin paljon väliä edellä ajavaan,että auton ehtii pysäyttää tien NÄKYVÄLLÄ VAPAALLA osalla! Veikkaan,että se ei kovinkaan monelta teistä perässäroikkujista onnistu!
Jos olette niin hyvätapaisia ammattilaisia,kun on ammattiautoilijoiden puolesta annettu ymmärtää,niin voisitte hieman näyttää niitä parempiakin tapojanne myös meille aloittelijoille,jotta mekin oppisimme paremmin ottamaan toiset liikkujat huomioon.
Joskus pelottaa,kun niin lähellä ajetaan,ja se haittaa ainakin minun keskittymistä omaan ajooni!
Olisi kiva kuulla joltain ammattilaiselta,miksi tällaisen turvavälin pitäminen on niin vaikeata,koska ei see ainakaan kenenkään matkantekoa helpota,eikä nopeutta."""
Ainahan noita hetkellisiä minivälejä esiintyy tuolla liikenteessä, jopa moottoriteilläkin. Itse en yleensä pohdi tuollaisia kuin sinä vaan yksinkertaisesti nostan jalkaa kaasulta, jolloin kaikki hitaampaan nopeuteen tyytymättömät ovat menneet ohi. Itsehän tuossa ei juuri muuta järkevää voikaan tehdä.
Mutta kyllä se on ajattelematonta ajaa liian lähellä myöskään pientä hetkeä. Voihan se kuvaamasi tilanne tulla juuri silloin, kun takantulija on likellä, vaikka vain pienenkin hetken.
Hetkellesiä liian lähellä ajamisia voi tulla tilanteissa, kun haetaan ohituspaikaa rekasta tms. mutta nämä roikkuja jäävätkin yleensä sinne rekan taakse kuseksimaan.
Jos tilanne on sellainen että joku jää perään roikkumaan, enkä halua ajaa kovempaa, niin ohituspaikan tuleen näytän oikealla vilkulla merkkiä, jollin suurin osa menee ohi, toisin jäävät monesti siihen eteen ajamaan hitaampaa mitä siihen asti on ajettu.
Jos persekärpänen ei mene muuten ohi, niin sitten vaan aletaan hidastamaan vauhtia. Kaikki on tähän asti mennyt ohi ennen pysähtymistä.
Ei pidä hermostua persekärpäsistä, vaikka he vaarantavat turvallisuuden, niin tekevät sen vain taitamattomuuttaan, eivät tahallaan.
Seuraan aina tiiviisti takana tulevia ja jos se on liimautunut kiinni, panen hätävilkut päälle. Tätä kun ei kukaan muu vielä käytä, niin se on tehokas konsti ja hämmentää iilimadot kauemmas.
Tieliikennelaista löytyy tälläinen kohta:
"jokaisen esteen havainneen tienkäyttäjän on mahdollisuuksiensa mukaan viipymättä ryhdyttävä 2 momentissa tarkoitettuihin toimenpiteisiin"
Eli poistitko, merkitsitkö tai ilmoititko virkavallalle pyörästä?
Jos et niin vaaratilanteet saa siis puolestasi jatkua?
Alla koko pykälä aiheesta
62 §
Tiellä oleva este
Tielle ei saa panna eikä jättää mitään, mikä voi vaarantaa tai haitata liikennettä.
Milloin jonkun syystä tielle on joutunut 1 momentissa tarkoitettu este, jota ei voida heti poistaa, hänen on merkitsemällä tai muulla tavoin kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota esteeseen, kunnes hän on saanut sen poistetuksi.
Milloin tiellä on este, josta saattaa aiheutua vakavaa vaaraa liikenteelle, jokaisen esteen havainneen tienkäyttäjän on mahdollisuuksiensa mukaan viipymättä ryhdyttävä 2 momentissa tarkoitettuihin toimenpiteisiin taikka, jollei se ilman kohtuutonta hankaluutta ole mahdollista, ilmoitettava asiasta poliisille.
Se polkupyörä ei ollut ajoradalla. Ehkäpä joku oli aiemmin siirtänyt sen sivuun. Polkupyörä ei aiheuta vaaraa muuten kuin pelästyttämällä.
Täysillä niin paku ei kihnaisi hanurissa!
Minusta ei olisi ollut harmia, sillä hallitsen autoni lisäksi myös ennkoivan ajon. Autossani on huipputehokkaat jarrut yllätysten varalle. Lisäksi huippunopat refleksini, sekä ajotaitoni on pelastanut kymmeniä henkiä maanteillä.
Olenkin usein ihmetellyt, milloin kutsu käy vastaanottamaan ritarimerkkiä kultaisten lehvien kera, pelastettuani ansiokkaasti maamme kansalaisia?
"" Lisäksi huippunopat refleksini""
Onks noi huippunopat ne karvaset jotka roikkuu peilissä?
Ennenvanhaa ne oli vaan koristeena, mut nyt ne siis lisää liikenneturvallisuutta. Mistä niitä saa?