Kävin koeajamassa erästä turbo leonia ja pistin huomiolle turbon suht. kovan äänen.
Eli miten on kuuluko turbon suhina aika voimakkaasti sisälle muillakin vai oliko ko autossa jotain vikaa? Aiemmin olen ajanut sekä skodan ja golfin vastaavalla koneella ja kyllä niissäkin äänen kuuli, mutta ei mielestäni noin voimakkaasti.
Toisaalta eipä tuo ääni todellakaan häiritse, päin vastoin... :)
Eli miten on kuuluko turbon suhina aika voimakkaasti sisälle muillakin vai oliko ko autossa jotain vikaa? Aiemmin olen ajanut sekä skodan ja golfin vastaavalla koneella ja kyllä niissäkin äänen kuuli, mutta ei mielestäni noin voimakkaasti.
Toisaalta eipä tuo ääni todellakaan häiritse, päin vastoin... :)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mielestäni turbon ääntä voisi enemmin kuvata sanalla 'vinkua'. Itselläni on TDI Skoda ja kiihdytyksissä kuuluu vaimeaa 'vinkunaa'. Suhina kuullostaa enemmin joltain epäterveeltä vuodolta. Nus...ko pilkkua?
Kyllä se enemmän suhinalta kuulostaa ainakin omassa 20VT:ssä ja sama ääni kuului toisessa jota koeajoin. Vinkuminen tuo minulle mieleen laakerivian joka on todella epäterveellistä...
Vinkuu pikkaisen välillä. Suhinaa kuuluu, kun ilmaa tulee ulos DP:stä
Ehkäpä suhina antaa liian matalan tai "tumman" sävyn ja toisaalta taas vinkunasta tulee mieleen terävähkö yhtäjaksoinen vikinä tai ininä...
Mutta ehkäpä sihinä tai sihahtava vihellys kuvaa ääntä paremmin, ainakin silloin kun turbo kerää ahtoja. Kovilla kierroksilla ääni muuttuu korkeammaksi ja enemmän viheltäväksi...
:) :)
Reippaasti kiihdytettäessä saattaa eräänlaista suhinaa kuulua hukkaportista ja korkeammilla kierroksilla turbon kuuluu vinkua. Eikä turbon vinkuminen ole todellakaan mikään laakerivika kuten joku edellä mainitsi.
kiihdytyksessä ujeltaa kaasun päästäessä kuuluu suhahahdus ja korkeilla kierroksilla vinkunaa voi havaita. jos on iso turbo äänen voisi kuvailla vaikka näin uuumm baaah.
pikkuturboissa uiiiii phiuu.
Hehehheheee hassua kokeilkaa vaikka ps1 peliä gt2.
Ja omassa ibizassani 1.5 vm86 on hassut imu äänet vaik ei turboo ookkaa.
Se on Leonin ominaisuus.
(Viimeinen kommenttisi kertoo miksi).
Turbon ääni kuuluu kuljettajan jakkaralle huomattavasti selvemmin kuin matkustajien paikolle.
Siihen onko se suhinaa vai sihinää en ota kantaa.
Se on aika paljon kuulijan korvasta kiinni.
Omistan juuri 1.8-20VT 4:n. Ei suhise kuin harvoin vaihtaessa kun DP-valve puottaa paineet ja silloinkin sen kuulee vain paikallaan. Uudessa autossa "pilli" vinkaisee iloisesti ja hyvin lyhyen aikaa kun kiihdyttää rajoittimeen saakka taisi olla n. 6500 - 6800 (katkaisee 6800 kohdalla). Yli 10tkm ajetulla vinku alkaakin kuulua jo n. 5800 kohdalla ja jatkaa iloisesti n. 6900 - 7000 kierroksen paikkeille. Tämä taas johtuu siitä että ns. sisäänajo -ohjelma vaihtuu ajotapojen mukaan jossain vaiheessa, itselläni n. 9000 km kohdalla. Teho eron huomasi heti ja äänenkin kuuli - turbon vinkuna. Nyt 21tkm ajettuna moottorin kitkakerroin on vähentynyt reippaasti ja kaasuun vastaaminen ja soundit ovat muutenkin jo ihan eri luokkaa kuin uutena. Uutta autoa voisi kuvailla soundien puolesta flunssaiseksi verrattuna pari kymppiä ajettuun. Kone tosiaan pyörii paljon vapaammin. Lastu on tulossa lähiviikkoin jolloin koneesta tempaistaankin jo 212hp/300Nm. Kokeilen aluksi pelkästään tuolla lastulla. Turbon painetta nostetaan ko. toimenpiteen aikana - vinkuna alkaa kuulua jo alemmilla kierroksilla. Tässä tilanteessa tuo suhina tullee todennäköisesti kuuluvan voimaakkaammin koska paine on suurempi ja ilmaa enemmän...
Hikipisarat saavat moottorin leipomaan ja kilahtamaan!!!😳😲