Nokkaketju kilkuttaa?

Viikonlopun maantielenkin (150 km, 100-120 km/h) jälkeen olen kuunnellut konehuoneesta kuuluvaa ylimääräistä kilkutusta/rouskutusta etenkin 1500-2500 kierroksilla.
Lähempää kuunnellen tämä huolestuttava ääni tuntuisi tulevan nokkaketjun/ketjupyörien suunnasta. Onko tiedossa mitään kotikonsteja joilla voisi päätellä onko nokkaketju/kiristin menossa ja täystuho tulossa?
Kiristimeen ei käsittääkseni pääse helpolla käsiksi mutta venttiilikopan saisi suht helposti auki. Mikähän pitäisi olla nokkaketjun OK kireys?

Autolla, 900T16LPT-91, on ajettu 330 tkm eikä ole tietoa miten sitä on aikaisemmin huollettu.
4666
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Venakoppa irti
Pyöritä moottoria käsin normaaliin pyörimissuuntaan kunnes vauhtipyörän sytkäennakko sanoo 0.
Tarkista nokka-akseleiden ketjunpuoleisesta päistä lovet ja ajoitusmerkit... kaikkien merkkien pitäisi täsmätä samanaikaisesti.

Ketjun ja rattaiden yleiskunnon näkee silmämääräisesti, mutta alapään rattaaseen ei kovin helposti saa näköyhteyttä.

Kiristimen saa irroittamalla helposti tarkistettua, mutta sen speksejä en nyt muista :(

Rouskutus saattaa myös kuulua venakopan kovettuneesta kumiläpyskästä ketjun yläpuolella.

Äänestä

Minä olen saabisti ja kaikki muut on shittiä
Sillä minä olen saabisti romuvuori saabisti ruostekuori
Maine kauas kantautuu sen eessä ihmismieli antautuu
Minä olen saabisti vajaavainen saabisti homomainen
Aina miehen vertainen ja tiedän, että oon mä ässä ainut kertainen
Turha naamaa aukoa se ole ei okei
Autoilla on säännöt, mutta saabeilla ei
Sillä minä olen saabisti romuvuori saabisti ruostekuori
Maine kauas kantautuu sen eessä ihmismieli antautuu
Minä olen saabisti jättiläinen saabisi äärimmäinen
Aina miehen vertainen ja tiedän, että oon mä äsää ainutkertainen
Minä, minä, minä, minä olen saabisti romuvuori saabisti ruostekuori
Maine kauas kantautuu sen eessä ihmismieli antautuu
Sillä minä olen saabisti vajaavainen saabisti homomainen
Kuin saabisti

Äänestä
  • kirjoittaa herkkä,teini Corollan omistava runoilijasielu,joka sydän tuskaisena kiihdyttää vankkurinsa huimaan,ajo-ominaisuusien yllä olevaan menoon.....itkien ja miettien,miksi,oi muusani miksi,menit sen Saabin kyytiin...

    Äänestä

  • eikös tuo nyt ollut hiukan mautonta?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


900S-91 kirjoitti:

Viikonlopun maantielenkin (150 km, 100-120 km/h) jälkeen olen kuunnellut konehuoneesta kuuluvaa ylimääräistä kilkutusta/rouskutusta etenkin 1500-2500 kierroksilla.
Lähempää kuunnellen tämä huolestuttava ääni tuntuisi tulevan nokkaketjun/ketjupyörien suunnasta. Onko tiedossa mitään kotikonsteja joilla voisi päätellä onko nokkaketju/kiristin menossa ja täystuho tulossa?
Kiristimeen ei käsittääkseni pääse helpolla käsiksi mutta venttiilikopan saisi suht helposti auki. Mikähän pitäisi olla nokkaketjun OK kireys?

Autolla, 900T16LPT-91, on ajettu 330 tkm eikä ole tietoa miten sitä on aikaisemmin huollettu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu