tässä tänään kun auton talliin ajoin ja avasin oven ja aloin kuunteleen että mikäs toi pieni sivu resonanssi ääni on
eli auto on 520i vm92 24v
eli kun istuin autos ovi auki nii se vinkuna tuli koneesta päin se tosin oli tosi pieni ja ilmeni jaksoittain/pätkittäin aivan ku metalli tekis toista metallii vasten sellasen pienne viiltävän vinkasun sit ku painaa kierroksii vaiks 1500-2000 nii ei kuulu enää ja voi johtuu siit että peittyy muun melun sekaan.
mutta mikä tällänen metallin viiltävä jaksoittain kuuluva pieni ääni voisi olla. ku se ei tosiaa ole mikää sellanen että kukaan muu sitä oikeen vois liikentees ainaskaa kuulla tai vaiks vieres joku seisois nii ei välttämättä ees siloin kuule.
pakokaasu testi läpi katsastus asemal mitattaes... eli siltä osin on ainaski kunnos.
pitäskö hiolestuu tost äänest?
eli auto on 520i vm92 24v
eli kun istuin autos ovi auki nii se vinkuna tuli koneesta päin se tosin oli tosi pieni ja ilmeni jaksoittain/pätkittäin aivan ku metalli tekis toista metallii vasten sellasen pienne viiltävän vinkasun sit ku painaa kierroksii vaiks 1500-2000 nii ei kuulu enää ja voi johtuu siit että peittyy muun melun sekaan.
mutta mikä tällänen metallin viiltävä jaksoittain kuuluva pieni ääni voisi olla. ku se ei tosiaa ole mikää sellanen että kukaan muu sitä oikeen vois liikentees ainaskaa kuulla tai vaiks vieres joku seisois nii ei välttämättä ees siloin kuule.
pakokaasu testi läpi katsastus asemal mitattaes... eli siltä osin on ainaski kunnos.
pitäskö hiolestuu tost äänest?
Vastaukset 11
Vanhimmat
vaiks kytkintä,että muuttuuko ääni..voiskoha tulla vaikka neulalaakerista(kannattaa vaihteiston pää-akselia,sijaitsee kampiakselin päässä).
jos kokeilen kytkimellä vedättää että kuuluuko silloin vaiko painanko kytkimen pohjaan ja kokeilen sillai?
onko noi neulalaakerit jotenki kalliit korjata tai vaaralliset ajettaes?
kytkintä ihan vaan paikallaan.jos vinkuna katoaa/muuttuu,voi vika olla voimansiirrossa.jos taasen ei muutu,olet eliminoinut vaihteistovian.
siis kytkin oli alhaalla ja ylhäällä ääni kuului silti joutokäynnillä siis tosin ihan vaiheittain ja tosi pienenä ku auton pihalle ajaa ja kuuntelee nii ei kuulu mitään ku resonansi ääni tulee paremmin korviin ku autotallin seinät heijastaa sen. eli niin pieni on tää ääni.
hmmm vaihteet mul kyl toimii meko hyvin kakkonen on hiukan huonompi ku muut mut aika rennosti silti kaikki menee paikoilleen.
jos ääni ei mmuuttunut/poistunut kytkintä käytettäessä,olet eliminoinut voimansiirto-vian.Voit myös rakentaa kuuntelulaitteen,esim pitkä ruuvari,tai esim jokin muu patukka(50 cm harjanvarren pätkä),minkä toisen pään korvaan kiinni,tonenpää tietysti epäiltävään kohteeseen.Rohinat ja vitinät kuuluu helposti.Varo kumminkin törkkimästä mihinkään liikkuviin osiin(remmit ja muut siivapyörät).On se ny helkutti ellei rupee löytymään....
eli ääntä ei kuulu kun olen pihalla seisomassa auton vieres vain tallissa se ns. krahina tai siis juu täytyy varmaan se harja tunkee koneeseen ja kuunnella... tosin epäilen että etinköhän nyt neulaa heinä kasasta?
täytyy koklata
laturin hihnan ohjainrullan tai kiristinrullan laakerit. Rullat maksavat vajaa 40 euroa kappale.
Tai laturi...
tai lämppärin kiertovesipumppu. Mulla ainakin piti melkoista ininää ja ulinaa.
Onhan näitä vaihtoehtoja. Yritä paikallistaa mistä kohtaa ääni tulee.
ku nyt aamusti ajoin auton pois tallista ja aloin kuunteleen äänii ihan koneen vierestä ei kuulut yhtään mitään?
eli voika autotallin seinät tosiaan tuoda kaikki resonanasi äänet kuuluviin?
ei kai täs huolestuu tarvi ku ääni tosiaan on noin pieni (vielä)?
mut jatkan kuuntelua
samanlainen 200000km ajettu ja vinkuu samalla lailla. Tultiin siihen tulokseen että se tulee siitä kun männänrenkaissahan on semmoset lovet ja kun sylinteriputket ja männät on kuluneet riittävästi niin ohipuhalluskaasut pääsee vapaammin puhaltamaan kampikammioon aiheuttaen samalla sen vislauksen. Nyt kun se on tuossa pisteessä niin alkaa todella syömään öljyä sen litra/10000km verrattuna.
no nyt on 7000 ajettu eikä oo pinta laskenut vile ees milliä? ja on ihna kirkkaa ruskeeta
niin ja ei siel kyl niinku vinkunaa kuulu... tai kuuluu mut vaan mun korville ja ainoastaan auto tallis.... muuten kyl kehrää ku katti
mistä tietää onko kansi remppaa tai phvii vaihdettu autoon? nyt ajettu jopa 298000tkm
ja on ihna pirun pirtee ja käy tosi nätisti.
eli onkohan tehty jotain?
pako päästöt meni heti kerrasta ja viel ihna selvästi läpi.