Kuolemat alas!

Kitkarenkailla varustettujen autojen kattonopeudeksi pitäisi ehdottomasti lailla rajoittaa max. 80km/h kuten on muillakin normaaleilla ajoneuvoilla jotka ajavat ilman talvirenkaita.

Tuolla lailla saisimme liikennekuolemien määrän hyvään laskusuuntaan sillä eihän monikaan enää sitten ostaisi kitkarenkaita vaan nastarenkaat, sehän on todellista edistystä turvallisuudessa kun talvipito paranee todella merkittävästi nastarenkaiden myötä.
8431
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Kerro minulle mistä tämä sairaalloiselta ja pakonomaiselta vaikuttava häirikkökirjoittelusi johtuu?

Saatko jotakin erityistä tyydytystä siitä, että kirjoitat auton renkaista herjaavia kommentteja palstalle, jota lukee pieni friikkien joukko?

Mietipä nyt ihan oikeasti, onko tuossa mitään järkeä? Oletko lapsi, teini-ikäinen, vai aikaihminen jolla ei ole riittävästi mieluisaa tekemistä?

Äänestä
  • Ja sinulla on varmasti tilastollista faktaakin tuon paskapuheesi tueksi.

    Päinvastoin, kaiken maailman nyhveröille pitäisi laittaa kasikympin lätkä takaisin takaikkunalle. Joillekin se talvella ajaminen näyttää olevan ihan ylivoimaista olipa alla minkälaiset renkaat hyvänsä.

    Äänestä

Ohitin lauman 80km/h kökkiviä nastarengasautoilijoita taas äsken,on se perkele jos ei edes uskalleta moisilla nuljukumeilla edes sataa ajaa vaikka rajoitus sen sallii ja tie on täysin sula.

Menisivät bussilla etteivät olisi jaloissa.

Äänestä

Juukuule, oikeassa olet. Ajonopeuden suhteuttaminen vallitseviin olosuhteisiin auttaa paljon liikenneturvallisuudessa. Lisäksi sekin auttaa, että vaihtaa talvirenkaat riittävän usein, ettei sitte liukastella vanhoilla gumeilla, vaikka niissä olisikin niitä autuaaksi tekeviä nastoja viel jäljellä. Mitä yhteistä on 4 vuotta vanhoilla hyväkuntoisilla hakkapeliitta ykkösillä ja goodyearin gt2 kesärenkaalla? No, yhtähyvä talvipito.

Äänestä

Miksi heti, kun vähän tiputtaa lunta taivaalta, nastapellet tukkivat kaikki tiet?

Nyt varmaan jonkun monitorin takana pää höyryää jankuttamaan että nastat muka on paremmat ja ainoat oikeat talvirenkaat. Mutta tämä vaan on faktaa.

Äänestä
  • Faktaa on poju se kun tiellä on jono niin sen jonon ensimmäisessä autossa on joko tyyliin 90v mummo puikoissa tai sitten kitkoilla varustettu auto. Kitkoilla mennään mutkat madellen ja sitten yritetään hieroa vauhtia kun tulee suora eikä monikaan lähde ohi mutkassa tai silloin kun tämä kitkapelle nostaa vauhtiaan pikkuhiljaa.
    Onneks mul on hyvät kaksi vuotta vanhat nastarenkaat alla niin pystyy ohittamaan sen kitkapellen kohtuu helposti vaikka se yrittääkin suditella siinä suoran alussa vauhtia lisää hampaita kiristellen ja musta pilvi pään yllä.

    Äänestä

  • lumiukko kirjoitti:

    Faktaa on poju se kun tiellä on jono niin sen jonon ensimmäisessä autossa on joko tyyliin 90v mummo puikoissa tai sitten kitkoilla varustettu auto. Kitkoilla mennään mutkat madellen ja sitten yritetään hieroa vauhtia kun tulee suora eikä monikaan lähde ohi mutkassa tai silloin kun tämä kitkapelle nostaa vauhtiaan pikkuhiljaa.
    Onneks mul on hyvät kaksi vuotta vanhat nastarenkaat alla niin pystyy ohittamaan sen kitkapellen kohtuu helposti vaikka se yrittääkin suditella siinä suoran alussa vauhtia lisää hampaita kiristellen ja musta pilvi pään yllä.

    Kerropa, pureeko nasta hyvin lumeen ja loskaa jota taivaalta tiputtaa? Voit havainnollistaa sitä itse painamalla naulan tuoreeseen lumeen loskaan ja kokeilla pitääkö. Aivan. Metalli ei tarjoa minkäänlaista pitoa. Kyllä se kitka tulee vain ja ainoastaan kumiurista näissä olosuhteista, joista oli kyse, ja joissa nastapellet tukkivat tiet. Get your facts straight :)

    Äänestä

  • kitkarenkaat kirjoitti:

    Kerropa, pureeko nasta hyvin lumeen ja loskaa jota taivaalta tiputtaa? Voit havainnollistaa sitä itse painamalla naulan tuoreeseen lumeen loskaan ja kokeilla pitääkö. Aivan. Metalli ei tarjoa minkäänlaista pitoa. Kyllä se kitka tulee vain ja ainoastaan kumiurista näissä olosuhteista, joista oli kyse, ja joissa nastapellet tukkivat tiet. Get your facts straight :)

    Olikos sul kitkapellepoju paljonkin yli kolmen promillen kun väsäsit tuon höpötyksen yöllä?? Sä niinkuin oletat että kun on nastarengas niin siinä ei koske pintaan mikään muu kuin se nasta?!?!???
    Susta saa sellaisen käsityksen että nastarengas on sileä kiekko jossa on vain ne piikit mitkä ovat kontaktissa tiehen, menehän poju kasvamaan muutamaksi vuodeksi ja vertaile samalla eri renkaiden pitoa käytännössä ennenkuin tulet tänne "pätemään".
    Olen veivannut monenlaista himmeliä ja monenlaisilla renkailla reilusti yli milj. kilsaa eikä minun tietoni rajoitu vain olettamuksiin ja teorioihin joilla ei usein ole mitään tekemistä käytännön totuuden kanssa.
    Muuten tuo sana kitkarengas on vain myyntikikka sillä kitka-sana ei ole missään yhteydessä tuon renkaan ominaisuuksien kanssa, kitkarengas-sana myy paremmin kuin lamelloitu kesärengas.
    Onneksi ihmiset ovat nykyään valveutuneempia eikä heitä enää nykyään ole niin helppo jallittaa ja se näkyy (luojan kiitos) renkaiden myyntitilastoissakin, kitkojen myynti jatkaa laskuaan ja nastarenkaiden myynti jatkaa nousuaan.
    Mitempä kitkapelle puolustelee tuota FAKTAA? heh.. heh..
    Hinta ei ole määräävä tekijä eikä se kitkojen hiljaisempi rengasmelukaan saa järkeviä ihmisiä ostamaan kitkoja joten mikäköhän olisi syynä tuohon nastarenkaiden osuuden jatkuvaan kasvamiseen? ? ? Niimpä juuri, turvallisuus...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


turvaton kirjoitti:

Kitkarenkailla varustettujen autojen kattonopeudeksi pitäisi ehdottomasti lailla rajoittaa max. 80km/h kuten on muillakin normaaleilla ajoneuvoilla jotka ajavat ilman talvirenkaita.

Tuolla lailla saisimme liikennekuolemien määrän hyvään laskusuuntaan sillä eihän monikaan enää sitten ostaisi kitkarenkaita vaan nastarenkaat, sehän on todellista edistystä turvallisuudessa kun talvipito paranee todella merkittävästi nastarenkaiden myötä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu